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ACCIDENTS SUR LE RHÔNE: NOUVELLES PHOTOS

Fluvio maritimes

Par Bat07 • BaB Val.Rhône • Jeudi 11/12/2008 • 2 commentaires  • Lu 7147 fois • Version imprimable

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Note : 5/5 (1 note)

Mots-clés :

Suite aux précédent article évoquant des accidents survenus sur le à des cargos fluvio-maritimes (bordabord.org/news/accident-sur-le-rhone), des que je remercie m'ont fait parvenir de nouvelles .

Voici, tout d'abord des de l' du QUIESCENCE au SNCF situé juste à l'aval de l' de Sablons:

                           
         Sortie aval de l' et au 2° plan

                       

D'après les informations que j'ai pu recueillir, il semblerait que cet soit ancien (dans les années 80?); le QUIESCENCE doit être l'un des premiers fluvios à avoir circulé sur le (en tout cas, moi, je ne l'ai jamais vu, ces dernières années).
Merci à ceux qui ont des informations de les mettre en commentaires de cet article.

                           

Ensuite, voici de nouvelles inédites du premier du  NATISSA  au suspendu de Chasse Sur , dont il a été question dans les commentaires du précédent article:

                         

                               

Merci de continuer à alimenter cette série.


Jean Louis VEY

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Commentaires

accident sur le Rhone par masselon le Jeudi 11/12/2008 à 17:16

Ecluse de Sablons,pont SNCF.Un cargo sur la pile du pont et un pousseur.Pour ce qui est du pousseur,c'est le Simbeu (je suis resté dessus de Mars 76 à juin 81).Le Simbeu était le bateau "amiral" de la Sogestran,coté beauté,avec ses pavois et ses jambes(5) de chaque bord,il faut le dire,il ne laissait pas indifférent.Pour ce qui est la date,je pense entre 82 et 84,je vais me renseigner dans mon entourage


par L'Auxerrois le Dimanche 05/03/2017 à 11:42

Je crois '83, la Quiescence etait du flotte de Crescent Shipping, basée sur le R. Medway dans le Kent, Angleterre.
C'etait suite a une panne de gouvernail.
J'etait bloqué directement a l'aval RG avec le Nymphéa, un passager de 25m. Apres des interventions depuis le pont avec des experts qui venait voir etc, on a eu marre d'attendre,les passagers commencaient de s'inquiéter pour leur train de retour  le samedi, et quand tout le monde est partie du 'chantier' au bout du deuxieme jour j'ai décidé de tenter tout pour le tout et pris la passe a terre RG. On a fait les 25m en 45 minutes avec tout le courant devié par la barrage du fluviomaritime. Le petit Daf a quasiment eu une crise de surchauffe et j'ai du repondre a qqs questions pointu le matin du part de l'eclusier qui ne savait pas comment on est arrivé là.!



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