La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche - ACCIDENT D'ECLUSE sur les VOSGES, il y a déjà 2 mois...

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

ACCIDENT D'ECLUSE sur les VOSGES, il y a déjà 2 mois...

Par mati • Infos • Vendredi 13/02/2009 • 3 commentaires • Lu 6660 fois •

Currently 4/5

Note : 4/5 (1 note)

Si le LIBERTY , pris dans les glaces voir l'article de Luc ICI , s'est détourné par le canal du Doubs, cela est du à un accident d'une ecluse sur le canal des Vosges, versant Saone :

extrait EST REPUBLICAIN du 20 décembre 2008

Le 19 décembre une porte a cédée, remplacée par une prélevée sur une écluse aval, en attendant d'en refaire une;

Le bateau sarrois NARWA faisait le meme voyage que le LIBERTY, un Gray- Strasbourg....

Heureusement , cela a été moins grave que l'accident en 1994 du sarrois EJA sur le versant MOSELLE :

voir ICI

La réparation de l'écluse est prévue pour mi-février...

Qui nous dira si la navigation est reprise? entre Corre et Fontenoy.

Voici une photo du NARWA se dirigeant à Villefranche sur Saone en aout 200 5 , croisé sur le canal du Rhone au Rhin (vers Montbéliard)

Infos sur sarrois : http://bab.viabloga.com/news/bertha-fortuna-manna-3-sarrois

Guy BaB IdF

Articles qui contiennent des mots-clés similaires

Commentaires

par BaB le Samedi 14/02/2009 à 08:19

BaB

Il serait bon de savoir si cet accident est du au manque d'entretien,ou d'usure normal?
Dragon

| Répondre

par kikicmr le Samedi 14/02/2009 à 19:03

kikicmr Et oui! comme le dit Guy, DEJA deux mois que l'accident a eu lieu, et il n'y avait encore eu aucun article sur BàB Nord-Est!!! Non mais c'est qui qui s'occupe de cette rubrique!!!! Il peut toujours nous dire qu'il était au courant depuis un bon moment, qu'il a vu le Narwa entre Noël et nouvel an sur "son" canal de la Marne au Rhin branche Est (il a rejoint Strasbourg avant d'être bloqué dans les glaces), peut-être trouvera-t-il comme excuse que dans son édition du journal local il n'en a pas été question donc il n'avait pas d'illustration pour son article... BàB NordEst a complétement failli à son rôle d'information.

Et peut-être aussi essayera-t-il de se rattraper en précisant que la navigation a repris vendredi 13 février? Mais c'est trop tard pour nous prévenir maintenant.

Et tant qu'il y est, il a qu'à donner une réponse à "Dragon" : cet accident est dû à un matériel vétuste qui n'a probablement pas été entretenu depuis un moment... L'électrification et l'automatisation ont été faites sur des portes d'avant-guerre. Les mêmes causes que pour l'EJA en 1994 ont eu les mêmes effets, même si ça a été heureusement moins grave...

| Répondre

Re: par mati le Dimanche 15/02/2009 à 18:54

Merci à Guillaume (kikicmr),

tu nous apprends une bonne nouvelle : la navigation est reprise le 13 février, annoncé pratiquement comme prévu :
au mieux la première semaine de février dans l' avis à la batellerie FR/2008/04949 du 31 décembre 2008...
donc bon travail de l'équipe VNF ....

et puis je ne m'étais pas posé de questions sur le Nord-Est, car c'était un événement sur le versant Saone, presque du Sud........

Guy BaB IdF