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ACCIDENT D'ECLUSE sur les VOSGES, il y a déjà 2 mois...

Par mati • Infos • Vendredi 13/02/2009 • 3 commentaires • Lu 6770 fois •

Currently 4/5

Note : 4/5 (1 note)

Si le LIBERTY , pris dans les glaces voir l'article de Luc ICI , s'est détourné par le canal du Doubs, cela est du à un accident d'une ecluse sur le canal des Vosges, versant Saone :

extrait EST REPUBLICAIN du 20 décembre 2008

Le 19 décembre une porte a cédée, remplacée par une prélevée sur une écluse aval, en attendant d'en refaire une;

Le bateau sarrois NARWA faisait le meme voyage que le LIBERTY, un Gray- Strasbourg....

Heureusement , cela a été moins grave que l'accident en 1994 du sarrois EJA sur le versant MOSELLE :

voir ICI

La réparation de l'écluse est prévue pour mi-février...

Qui nous dira si la navigation est reprise? entre Corre et Fontenoy.

Voici une photo du NARWA se dirigeant à Villefranche sur Saone en aout 200 5 , croisé sur le canal du Rhone au Rhin (vers Montbéliard)

Infos sur sarrois : http://bab.viabloga.com/news/bertha-fortuna-manna-3-sarrois

Guy BaB IdF

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Commentaires

par BaB le Samedi 14/02/2009 à 08:19

BaB

Il serait bon de savoir si cet accident est du au manque d'entretien,ou d'usure normal?
Dragon

| Répondre

par kikicmr le Samedi 14/02/2009 à 19:03

kikicmr Et oui! comme le dit Guy, DEJA deux mois que l'accident a eu lieu, et il n'y avait encore eu aucun article sur BàB Nord-Est!!! Non mais c'est qui qui s'occupe de cette rubrique!!!! Il peut toujours nous dire qu'il était au courant depuis un bon moment, qu'il a vu le Narwa entre Noël et nouvel an sur "son" canal de la Marne au Rhin branche Est (il a rejoint Strasbourg avant d'être bloqué dans les glaces), peut-être trouvera-t-il comme excuse que dans son édition du journal local il n'en a pas été question donc il n'avait pas d'illustration pour son article... BàB NordEst a complétement failli à son rôle d'information.

Et peut-être aussi essayera-t-il de se rattraper en précisant que la navigation a repris vendredi 13 février? Mais c'est trop tard pour nous prévenir maintenant.

Et tant qu'il y est, il a qu'à donner une réponse à "Dragon" : cet accident est dû à un matériel vétuste qui n'a probablement pas été entretenu depuis un moment... L'électrification et l'automatisation ont été faites sur des portes d'avant-guerre. Les mêmes causes que pour l'EJA en 1994 ont eu les mêmes effets, même si ça a été heureusement moins grave...

| Répondre

Re: par mati le Dimanche 15/02/2009 à 18:54

Merci à Guillaume (kikicmr),

tu nous apprends une bonne nouvelle : la navigation est reprise le 13 février, annoncé pratiquement comme prévu :
au mieux la première semaine de février dans l' avis à la batellerie FR/2008/04949 du 31 décembre 2008...
donc bon travail de l'équipe VNF ....

et puis je ne m'étais pas posé de questions sur le Nord-Est, car c'était un événement sur le versant Saone, presque du Sud........

Guy BaB IdF