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ACCIDENT

Une péniche coule!!

Par lelemax • Infos • Jeudi 15/10/2009 • 31 commentaires  • Lu 14824 fois • Version imprimable

  • Currently 3.5/5

Note : 3.5/5 (4 notes)

http://www.letelegramme.com/ig/generales/france-monde/france/seine-une-peniche-de-charbon-coule-pas-de-victimes-15-10-2009-610729.php


Commentaires

Tasmanie par sansrouge le Jeudi 15/10/2009 à 23:29

sansrouge Il s'agit du Tasmanie...
Est-ce bien celui-là ? --->
Photo de l'article "Haute Deule"


Re: Tasmanie par jean-claude le Vendredi 16/10/2009 à 07:13

jean-claude Bonjour,

Mon sang ne fait qu'un tour quand je vois en titre le mot PENICHE  pour désigner un bateau de 600t.Les péniches ont disparue depuis longtemps. A l'origine, construite en bois dans les chantiers du Nord de la France au gabatrit Freycinet (38m50x5m05) puis en fer et Tractionnées. Motorisée,elle devient un AUTOMOTEUR. Ce mot est universel  pour désigner tout type de bateaux de commerce fluviaux de tout tonnage. Ce sont les gens d'à terre qui ont pour habitude de nommer tout ce qui flotte "Péniche". Il est bien dommage de ne pas s'intéresser plus que çà à la valeur des mots pour un journaliste. 

En ce qui concerne ce sinistre dont la cause serait une avarie du gouvernail, ce n'est pas la première fois avec des conséqueces moins dramatiques heureusement.

J.Claude


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Samedi 17/10/2009 à 03:49

pour faire suite a ce maléreux accident 
toute les avaries en maritime sont des avaries de barres
qestion a quoi serve les propusleur d etrave alors.....???????
2 ieme moyen de navigation


Re: Tasmanie par jean-claude le Samedi 17/10/2009 à 06:47

jean-claude Très bonne question effectivement mais seul le Capitaine pourrait nous donner la réponse..........
 
J.Claude


Re: Tasmanie par hubert le Samedi 17/10/2009 à 09:02

propulseur !

je ne suis pas marinier de pure souche,tous mes respects pour votre parcours mais il n'est pas sur que ce bateau en soit pourvu , ce genre d'equipement est plutot efficace a vitesse reduite et dans les maneuvres d'accostage.
dans le cas present avec le flot arriere et avarie subite a confirmer, le temps de réagir et de prendre une decision, le mettre en marche et qu'il devienne efficace , il s'est déja passé trop de temps et qui sait il aurait peut etre été pris au milieu ou de face et couler au milieu du chenal.
cela doit faire a peu pres le meme effet que si l'on enlevait la clé du neiman en roulant sur une voiture .
mais bon ! seule l'enquete et surtout l'équipage  peuvent apporter les précisions .


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Samedi 17/10/2009 à 18:28

un propusleur agit a 360 dregres puisque les bateaux non ballaster donc sur tunel sant serve pour s arreter dans les ecluses
puissanse moyenne 250 cheveaux
en  année 1960 on avais soit un beaudoin db  ou dk6  comme moyens de propulsions 80 ou 120 chv


Re: Tasmanie par jean-claude le Samedi 17/10/2009 à 19:41

jean-claude Comme je le précisais, seul le Capitaine peut apporter la réponse car on ne sait rien des circonstances exactes,ni du positionnement des bateaux au moment de la panne. De plus, avec un courant l'emportant sans doute à une vitesse avoisinant les 15/20 Kmh, il n'y a pas beaucoup de temps pour réagir et opérer une manoeuvre efficace qui aurait pu éviter le drame. L'essentiel est que les occupants aient eu la vie sauve. Reste maintenant le passage des experts et du versement des indemnités dues par la Compagnie d'assurances ce qui va demander un certain temps durant lequel il va falloir survivre. Je leur souhaite beaucoup de courage.

J.Claude


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Dimanche 18/10/2009 à 02:29

biensur  le materiel passe bien  apres la vie humaine


Re: Tasmanie2 par lolo le Dimanche 18/10/2009 à 16:30

on se demande d'ou est ce que vous sortez cher monsieur , pour faire des commentaires pareil il vaut mieux ne rien écrire dans ce cas la .
je serais assez curieux de vous voir a la place du pilote ou du batelier concerner par ce malheureux incident dans le quel ils ont tout perdu , je ne pense pas que vous vous poserier la question a quoi sert donc mon propulseur d'etrave tiens ? 


Re: Tasmanie2 par plaquet76780 le Lundi 19/10/2009 à 07:26

oui desolé pas batelier mais capitaine  22ans au poussage a la cft  exc  sogestran


Re: Tasmanie par pibault le Dimanche 18/10/2009 à 19:51

un propulseur sert a s'accoster quant on est a l'arret pas quant un bateau a le courant avec lui et malheureusement des avaries de barres sa arrive


Re: Tasmanie par pibault le Dimanche 18/10/2009 à 20:10

et de plus qui a dis que ses un avarie de barres


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Lundi 19/10/2009 à 07:25

voir le comentaire de l accident  a lire


Re: Tasmanie par pibault le Lundi 19/10/2009 à 09:43

oui justement des commentaires tout le mondes peut en faire


Re: Tasmanie par Xav le Samedi 24/10/2009 à 14:11

Xav Peut etre qu'il n'en avait pas...

D'autre part lorsq'un bateau a de l'erre, le propulseur ne reagit pas, c'est alors le bouteur qui devient l'outil adéquate.

Maintenant je doute que cet automoteur en soit doté


Bon vent et bonne voile par Arrow le Samedi 24/10/2009 à 15:58

Arrow C'est beau l'improvisation quand on y pense  .... on peut aussi mettre les draps au mat ; bon vent bonne voile , ou encore utiliser la godille du bachot ,  contacter les Abeiiles du Havre , ordonner au navire de ne pas etre la ... et patati et patata ... bon , treve de plaisanterie , rien d'evident si le Tasmanie avait un propulseur ou non , en tous cas je le voir tres mal avoir un bouteur , surtout a charge avec 600 Tonnes de charbon ! ... Au suivant !
Interessant n'est il pas ? ... des fois une reponse est irresistible
Vive l'eau ... bouillante avec des patates dedans .
Bwana Patwick L .

PS ... quelqu'un a des photos de Janville ? ... ca merite un article qui pourrait etre fort interessant .. preparez les SVP ... a suivre


Re: Bon vent et bonne voile par Vagus le Samedi 24/10/2009 à 23:10


No Comment...


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Samedi 24/10/2009 à 16:52

un bouteur avec le flot ?????


Landmark par Arrow le Samedi 24/10/2009 à 23:27

Arrow Merci bwana Eddy !  


Re: Tasmanie par plaquet76780 le Samedi 24/10/2009 à 16:54

normalement doté aussi ancres


bien echoué par hubert le Vendredi 16/10/2009 à 12:16

a marée haute,a une trentaine de metres de la berge, presque parallele, cap aval, le choc a eu lieu sur tribord arriere, a marée basse 




l'on pourrait presque faire le tour !


Re: Autre liens par Lac LOFT le Jeudi 22/10/2009 à 19:36

Bonjour a tous les amoureux des bateaux (en general!)

Je viens de prendre connaissance des differents commentaires qui ont été fait concernant ce tragique accident...
Je dois avouer que je suis consterné par ce que je viens de lire...

Certains relatent succintement ce triste avarie, d'autres commentent "la" ou "non" réaction de l'equipage (propulseur, etc) d'autres encore réagissent sur la terminologie à lire dans la presse...

mais arretons ces "conneries" SVP!

Je suis OUTRE de voir qu'à aucun moment , personne ne s'interesse à l'équipage; OUTRE de constater que personne ne propose de venir en aide à cet équipage.

Savez vous qu'aprés cet avarie ce dit equipage doit etre dans le desarroi?
Savez vous combien de temps l'enquête va durer?
Savez vous dans combien de temps l'armement de ce bateau va être indemnisé? 

Et en attendant que faire?

Arrêtons les palabres et agissons...
Prouvons aux "terriens" que les MARINIERS sont des gens civilisés et que l'epoque des "Maigrets" et autres séries nefastent à cette profession ne sont que des souvenirs...

ALORS AIDONS L'EQUIPAGE DE CE NAVIRE! 
FAISONS DES ACTIONS CONCRETES   (j'attends vos propositions...)

Je tiens a préciser que je ne connais pas l'equipage et son capitaine mais un peu de solidarité en ces heures noires pour eux seraient la bienvenue les concernant.

Je suis fils de marinier et j'ai une "double culture" Fluviale et Maritime.
J'ai excerceé les metiers de garde cote et d'officier de port, je posséde des brevets maritimes et fluviaux, à ce titre j'ai donc eu des responsabilités de commandement et je commande encore.

De ce fait je tiens a féliciter le capitaine de la TASMANIE qui a sauvé son équipage... n'est pas le plus important?

Quand aux réactions à tenir en cas d'avarie (propulseur etc) chacun réagie en conséquence de l'avarie qu'il vit au moment des faits et de son experience.

Voila la réaction d'un gars qui bataille depuis des années pour redorer le blason de la "fluviale" aux yeux des "maritimes"

Pour avoir navigué pas mal dans d'autres pays dit moins riche mais ou la solidarité existe, je suis navré de ne pas avoir lu l'aide a apporter à l'équipage dans les différents commentaires...


Re: Autre liens par plaquet76780 le Vendredi 23/10/2009 à 19:00

joli C V pour ce malheureux accident 
pas d equipage  mais une famille sauvée par les lamaneurs de port jerome


Re: Autre liens par Lac LOFT le Vendredi 23/10/2009 à 20:04

Re Bonjour a tous

Que pensez de tels commentaires?

Pour les amoureux de la terminologie... je vais vous donner la definition du mot EQUIPAGE et NAVIRE selon le "larousse" et selon l'O.M.I. ...

EQUIPAGE : Ensemble du personnel embarqué sur un navire, dont il assure la manoeuvre et le service
Le fait que des liens de sangs existent au sein de cet équipage ne change en rien la terminologie... (en anglais CREW)

NAVIRE : Tout engin flottant capable de se mouvoir par ces propres moyens
Ce qui englobe la grande familles des navires maritime ou fluviale
(en anglais : MOTOR VESSEL terme generaliste pour dire navire de mer et BARGE pour ce qui concerne tout navire fluvial)

Maintenant que les lamaneurs ont apportés assistance cela n'empeche en rien que le capitaine est sauvés son équipage...
N'oublions pas que pour ce qui connaisent la reglementation de la seine, c'est pratiquement le seul navire capable d'arriver aussi vite sur zone... la vedette de police étant stationné a St Gervais ou en escorte sur la seine...

mais encore une fois je ne vois rien pour venir en aide a l'équipage de la TASMANIE
Etant a present dans le nord, il me parait difficile pour moi d'organiser quelques choses, mais je suis ouvert a toutes participation...

Je reste a votre ecoute pour aider l'équipage, mais de grace arretons ces "gueguerres" absurdes et ces commentaires qui n'ont pas lieu d'être en de telle circontance...

Si il faut parler de technicitée, il faut ouvrir un autre forum...



Lancelot du Lac par Arrow le Samedi 24/10/2009 à 02:13

Arrow Encore une rubrique qui etait mal barree ( sans jeu de mots ) et qui me rapelle une autre il y a environ un an ou plus au sujet d'un autre bateau qui etait en rade sur le canal du nord ( panne de moteur ) et dont les circonstances / appels a solidarite furent tres questionables  . Il est certain que nos pensees vont vers l'equipage de ce bateau tout en contenant les remous d'hysterie collective qui entourent souvent ce genre de situation , voire meme a s'en prendre a la terminologie des trucs flottants sur les quels des humains transportent un bric a brac sans fin au fil des besoins du monde dans lequel on vit .. ou survit .... j'ais dit "bateau" , en effet il y a aussi "barge" .. et barge de mer ...et ponton motorise , et automoteur , et gwosse piwogue bwana , et galere a moteur , et tas de feraille flottant , barjot .... Bon , un peu de nouvelles et actualites maintenant et revenons a nos moutons ... ba a a a a  ... : D'apres ce que j'ais apris aujourd'hui le Tasmanie vas etre recupere la semaine prochaine et expertise : c'est chose courrante dans tels cas avec toute l'inertie ( involontaire ) de la bureaucratie , oui ca prends du temps , helas ca prend du temps , esperons que le peuple du bateau ( equipage ou crew ) ont des resources suffisantes entretemps , ils lisent peut etre BaB aussi , si ca va mal faites nous signe les gars , ok ? On est tous la .  

Vive l'eau et les gwosse piwogues .
Patwick L


bravo par gaetan le Vendredi 23/10/2009 à 08:51

alors là moi je dit bravo, il est bon de savoir que dans ce monde ou tout va mal il reste encore un peu d' humanité.

Gaëtan


Re: Mouvement d'aide... par Vincent le Samedi 24/10/2009 à 22:18

 

Pour faire simple et pour que les mêmes infos soit disponibles partout afin de soutenir le plus efficacement possible ce jeune couple ...


Suite à l'accident du bateau TASMANIE en Seine

 

Rachelle et Ludovic, et leur futur bébé, ayant tout perdu, nous lançons à appel à votre générosité. Un petit mot de soutient, un bon d'achat ou un chéque (à l'ordre de Mr LEROY Ludovic) sont les bienvenues.

Nous remerçions les personnels VNF pour leurs aides dans cette démarche.

Et surtout Merci d'avance à vous tous pour votre soutient ...

Pour se faire, il suffit de prendre contact avec les éclusiers sur les points de passage suivants :

* en Seine : écluses d'ANDRESY et TANCARVILLE (ainsi que l'école batelière de Conflans),

* dans le nord : écluses de QUESNOY / DEULE et écluse de TRITH,


Ok par BaB le Samedi 24/10/2009 à 23:21

BaB Merci Vincent pour cette démarche constructive !


Informations complémentaires... par Vagus le Lundi 26/10/2009 à 18:15

Bonjour tout le monde,

L'information est aussi relayée par :



et surement d'autres que j'ai oublié ?? n'hésitez pas à me les citer afin que je les rajoute...


Plusieurs questions m'ont été posées... dont celles-ci :

- De quoi ont ils besoin en 1ere Urgence ?
- Quelles tailles de vêtements ou chaussures ?

A ces questions, je n'ai pas encore la réponse, mais elle ne devrait pas tarder...
Sachez tout de même que l'élan de solidarité a, à priori, permis aux jeunes d'être rapidement aidé côté vêtements et autres.
Je reviens vers vous dès que j'ai plus d'informations.
Voici donc quelques réponses à ces questions.

RACHEL :
Vêtements Taille 38
Chaussures Taille 38

LUDOVIC :
Vêtements Haut XXX
Pantalons : XX
Chaussures Taille 43

BEBE Ce sera un garçon....:
La layette et tout ce qui peut aller avec est le bienvenue.

Nous reste à connaître les modalités de dépôt...
Nous pouvons nous organiser pour leur remettre en fonction de leur disponibilité. Ils sont dans la région de Conflans...

N'hésitez pas à me contacter soir par mail eddy@vagus-vagrant.fr ou via ce forum si vous souhaitez des informations supplémentaires.
Euh.. Inutile de poser la question "Que s'est-il passé ?" Cela est hors sujet, merci de votre compréhension...


Vagussement vôtre,
Eddy


QUE DIRE!!! par Marseillais le Mardi 27/10/2009 à 18:10

Que dire sur un accident comme celui la?? 

Moi franchement je dit heureusement qu'il n'y ai pas de victime car c'est le plus important.

Ensuite le faite que l'on puisse dire a quoi sert un propulseur d'étrave dans ce moment la c'est ridicule...
Car tout bon marinier c'est très bien qu'un propulseur ne sert pas a grand chose lorsque le bateau navigue, à une certaine vitesse, il vaut mieux utiliser un bouteur mais encore faut t'il en être équipé...

Mais de toute façon vous et moi ne pouvais rien dire car vous étiez pas sur place...
De plus si se serai vous a bord, vous auriez fait quoi de plus?????

Donc au lieu de critiqué, faite preuve d'humanité et aider les comme vous pouvais car maintenant c'est le plus important a mes yeux...
Reportez-vous au article concerné sur le don de petit message, don d'argent, don de vêtements...
Et la meme en faisan un petit geste pour LUDOVIC, RACHELLE et le Bébé qu'ils vont avoir, cela les aidera énormément....

Voila, ce que je pense, mais aider les si vous le pouvais... merci...

P.S: 1 pensé pour LUDO et RACHELLE.... COURAGE!!!!



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