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2 jours au bord du canal de SAINT DENIS 2eme partie

Par lelemax • BaB IdF • Lundi 10/08/2009 • 6 commentaires  • Lu 5328 fois • Version imprimable

  • Currently 4.6/5

Note : 4.6/5 (5 notes)

  Petit plan pour ceux qui ne connaissent pas le parcours du de Saint-Denis.
Il fait 6,6 km, il rejoint le de L'OURCQ à la .
 

"Sa vocation industrielle est très prononcée car il permet la desserte des ports de fret situés le long de ses berges. Ces ports servent au chargement et au déchargement de matériaux de construction, à l'évacuation de déblais et à la production de béton " prêt à l'emploi ".

Cette activité, en associant le transit vers le
de l'Ourcq et le Saint-Martin, représente un trafic annuel qui fluctue, en fonction de l'activité du bâtiment et des publics, entre 500 000 et 1 million de tonnes par an.

 Le Saint-Denis assure également la régulation permanente des niveaux des plans d'eau pour la sécurité des usagers et des riverains par rejet en des excédents provenant du de l'Ourcq.

 
Histoire

La décision de réaliser le Saint-Denis relève de la même loi que celle qui visait le de l'Ourcq. Les  ont commencé en 1805. A la chute de l'Empire, les terrassements étaient terminés mais les écluses n'étaient pas construites. Le de 6,7 km de long a été mis en service en 1821. Il comportait alors douze écluses. Le a été totalement reconstruit entre 1890 et 1895, le nombre d'écluses a été ramené de douze à sept, toutes les échelles d'écluses étant supprimées et chaque comportant deux sas accolés.

La première
actuelle, ouvrage remarquable, a constitué à l'époque un record mondial avec ses dix  mètres de dénivelé. Les autres écluses datent de la même époque mais ont des hauteurs de chute de l'ordre  de trois mètres. La quatrième a dû être entièrement reconstruite en 1974.

Les ponts ont tous été reconstruits à l'occasion de la mise à grand gabarit et la plupart ont été renouvelés ou modifiés depuis, suite au développement de l'urbanisation du secteur qui reste très évolutif.

La première
du Saint-Denis s'est vu adjoindre un poste central de commande vers 1974, modernisé en 1992 et 2006. Celui-ci est établi dans un style traditionnel homogène avec celui de l' et répond à de nouvelles fonctions techniques (télécommande et télésurveillance des écluses intermédiaires)."
infos receuillient sur le portail de la ville de PARIS le 10/08/09
http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=8619&document_type_id=5&document_id=4886&portlet_id=20374

  
Maintenant place aux dernieres prises lors de cette escapade en "S-Saint-Denis"


  

  

  

 
  Le "CLAUDY" effectuant un demi-tour pour prendre l' en marche arrière.
C'est un Freycinet habitué du de SAINT-DENIS et aussi de l'OISE.
Au fait, merci de m'avoir renseigné sur le non fonctionnement de l' de PONTOISE le 14 juillet.
Et oui, j'avais sorti le plaisance et je me suis retrouvé bloquer à PONTOISE, c'est ballot !
je me suis cru en S où les s ne s'arrêtent quasiment pas de l'année.



  

  

 Arrivée du GEO-DEM à l' n°3
Ce Freycinet de belle facture est également visible régulièrement à CONFLANS-SAINTE-HONORINE.

Voilà les amis, comme toute bonne chose a une fin, c'est la FIN

lelemax


Commentaires

Sympathique reportage... par Vagus le Lundi 10/08/2009 à 22:22

Merci Max !!






Il y a quelques années que je n'avais pas vu le canal Saint-Denis !
Et puis, tu montres que le CLAUDY ne fait pas que des pardon de la batellerie

Pour te remercier, je te dédie cette petite photo....
Il s'agit de la 1ère écluse du Canal Saint-Denis à l'embranchement du bassin de la Villette et du canal de l'Ourcq...
Photo prise le 29 Juillet 2006 lors d'une petite promenade sur le Saint-Martin....



 
et puis de nouvelles photos de l'entrée du Canal Saint-denis, prises ce 15 août..

 
 
Rive gauche...                                              Rive droite...

 
Sans oublier le service de nettoiement ! et le "Bateau de l'Eau" le SURPRISE qui est à demeure juste à l'entrée...

 
 


 
 


complément photos par lelemax le Mardi 11/08/2009 à 18:31

lelemax Vue pas plus tard que cette aprés-midi, le GEO-DEM sur L'OISE prés du pont de NEUVILLE/OISE.

  

Photos également de CLAUDY lors du pardon de CONFLANS ST HONORINE en  2008.

   

lelemax


GEO-DEM... par Vagus le Mardi 18/08/2009 à 08:07

Bonjour,







Max, je savais que le GEO-DEM faisait partie de ma photothèque...
Nous l'avons vu ensemble à Conflans lors de cette sortie en "mer" !




 
 


Le CLAUDY.... par Vagus le Dimanche 06/09/2009 à 18:35

Cadeau Max !

Ce matin à mon PK13 préféré...




 

Et sur ma passerelle préférée de Conflans...

 


 


Re: Le CLAUDY.... par lelemax le Lundi 07/09/2009 à 13:59

lelemax superbe, peux tu me les envoyé en haute définition stp
merci eddy


Re: Le CLAUDY.... par Vagus le Lundi 07/09/2009 à 19:20

Salut Max,

La barge est partie avec toute la cargaison...


Vagussement vôtre,
Eddy



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