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Zagora

Par Nico • Divers • Lundi 08/02/2010 • 10 commentaires  • Lu 5273 fois • Version imprimable

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Note : 0/5 (0 note)

Mots-clés :

Voici une série de recues sans explicatif !
Ce que l'on voit, il s'agit d'une avarie du bateau Zagora et les sont du 31 janvier 2010 ^^
aux amateurs et autres experts de commentaires photographiques !





Est ce suite à un incident avec un autre bateau ?
Le fond a t il été touché ?
Ou encore à une mauvaise répartition du chargement dans la cale ?
De l'acier chinois qui plie pour un rien ?

...


Commentaires

par kikicmr le Lundi 08/02/2010 à 17:47

kikicmr Ah! l'acier chinois...

Tu sais qu'en Lorraine, on faisait le meilleur acier du monde... mais c'est de l'histoire ancienne, ou presque...


Re: par sansrouge le Lundi 08/02/2010 à 17:55

sansrouge

Tu sais qu'en Lorraine, on faisait le meilleur acier du monde
Ah ? Je pensais que c'était en Wallonie sur le bassin de la Sambre et de la Meuse


Re: par kikicmr le Lundi 08/02/2010 à 18:05

kikicmr La Sambre, la Meuse, la Moselle, la Fensch... je ne suis pas flamand, je ne vais pas me battre contre un wallon! Disons qu'on faisait quand même des meilleurs aciers que nos amis asiatiques...


Made in France par Arrow le Mardi 09/02/2010 à 10:51

Arrow Pourtant .... acier asiatique ou pas , la meme chose etait arrivee au Cyclone fin annes 60 dans le port de Rouen pendant un dechargement , il etait 100% made in France et tout comme Chris ( Batelier18 ) le dit ; la repartition du chargement y a quelque chose a voir ( de pres ! )  ... Voici une photo d'epoque en provenance de Madame Chabance pour illustrer tout ca .



Le Cyclone a Rouen fin 60s -- Photo Chabance

Vive l'eau et les bons chargements .

Patrick L


Re: Made in France par maletra le Mardi 09/02/2010 à 11:32

Bonjour patrick

ah ce bon vieux cyclone refait toujours surface , ce qui n'est pas désagréable.

                                                Jean-Claude


Made in France dans les etoiles par Arrow le Mardi 09/02/2010 à 12:32

Arrow Et salut Jean Claude , oui en effet , notre bon vieux Cyclone est une etoile qui refuse de s'eteindre , un bateau charge d'histoires naviguant vers le chemin de la legende et du mystere aussi ... mais ou est t'il ?  ... il aurait evite le dechirage du justesse et expatrie quelque part dans le monde mais ou ?
Vive l'eau et les etoiles .

Patrick L .


par Batelier18 le Lundi 08/02/2010 à 20:15

Le bateau a été construit en 1989 , donc ce n'est pas vraiment vieux !
ce qui pourrais expliquer qu'il ce soit cassé a cet endroit c'est un defaut montage a la soudure et surtout le faite de mal répartir les tonnages au chargement.

il n'a pas coulé ,heureusement


par Anonyme le Jeudi 21/04/2011 à 09:18

 j avais pas vu ces commentaires,moi je pense que le cyclone a cassé parce qu il a été ralongé,il a ete concu a l origine pour une certaine longueur et donc pensé en terme d epaisseur de tole et de qualité d acier,sa construction interne courbes varangues et renforts des cloisons ainsi que renforts de toles de bordaille,a partir du moment ou on le ralonge,les resistance ne sont plus les meme,qu arriverait il si on ralongeait un plateau de semi remorque sans en changer la structure portante,c est a dire le chassis?qu arriverait il si on rehaussait la tour eiffel de cinquante metres sans repenser en totalité ses resistances aux phenomenes climatiques?les soudures ont leurs limites,les toles aussi,une erreur de chargement n arrange rien non plus,le facteur risque!!!!!tres certainement.


Re: par plaquet76780 le Vendredi 22/04/2011 à 09:52

meme chose avec 1 ere barge sogestran ralongée é pliée a port jerome lors d un chargement


pour info par Anonyme le Vendredi 22/04/2011 à 13:01

 bonjour
il faut aussi reconnaître  certaines erreurs de l'équipage,au cours déchargements,et déchargements,suite à une mauvaise répartition des charges .
un bateau ou une barge quel que soit,son âge,sa longueur ,ou la qualité de sa construction,ne peut résisté à un mauvais plan déchargement ou de déchargement.( j'en est personnellement vécu l'expérience.)



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