Nous nous séparons de notre bateau le Vokoli, un bon bateau de travail qui ne nous a jamais déçus.
Il est encore au commerce et serait idéal comme barge avec son gros propulseur d’étrave 360 degrés, ses denbords rehaussés et sa coquille de poussage. Tout l’équipement pour brêler est encore présent et en état de fonctionnement (câble, vis sans fin, passerelle de liaison).
Bonne base pour bateau logement ou ERP, escalier qui descend dans la cale (réalisé pour un contrat), bien entretenu, bons moteurs.
Belle coque avec du rampage et logement en bon état prêt à vivre.
Bonne épaisseur des tôles, pas de déformation, bosses ou de coup de tenaille, sortie récente au chantier avec passage à l’antirouille.
Pas de jeu anormal dans l’arbre d’hélice ni les gouvernails.
- Jauge du Rhin passée MARS 2015
- Plan de sondage réalisé le 20 AOUT 2014
Gabarit Freycinet
Longueur : 38,42 mètres
Largeur : 5,05 mètres
Creux au milieu : 2,62 mètres
Chantier construction : PLAQUET à Péronnes les Antoings
Année construction : 1953
Matériau : acier rivé
Port en lourd : 363 tonnes
SALLE DES MACHINES ARRIERE ET AVANT :
- Moteur GENERAL MOTOR V6-71 165 chevaux. Inverseur TWIN DISC.
7000heures, tourne très bien, échappement bien installé et peu bruyant.
Entretien suivi des moteurs, temps de chauffe respectés. Vidanges récentes et effectuées toutes les 150heures avec filtre sur tous les moteurs.
- Propulseur d’étrave SCANIA V6 180 chevaux 360 degrés.
- Moto-pompe / Dynamo LISTER 7,7ch
- Groupe électrogène LISTER 3KVA neuf à l’avant
- Grue de voiture 1,2T installée au chantier Despinoy/59 avec treuil NEUF 1,5T
- Chargeur de batterie et convertisseur VICTRON Multiplus 24/1600/40
- Parc de batteries 4X 225AH.
- Chaudière à fuel KABOLA double foyer en très bon état de fonctionnement, circuit de radiateurs dans le logement.
- Cuve eau douce 500L + cuve à eaux grises.
- Chauffe eau 50L
- Salle des machines entretenue, peintures récentes, 2 capots en alu de chaque coté pour descendre, neuves.
TIMONERIE / LOGEMENT DU MARINIER :
- Belle timonerie en bois vernis, dé-marquisable, console de manomètres fonctionnels,
radiateur.
- AIS OCEAN SAT / VHF ICOM IC M411
- Nouveau tableau électrique pour feux de navigation et alarmes.
- Corne de brume
Descente vers le logement, cuisine avec frigo, gazinière/four (attestation gaz valide), puis douche/WC, grand radiateur sèche serviette. Puis descente vers le spacieux reuh arrière avec 2 lits double.
EXTERIEUR :
- 2 grands coffres de rangement à l’arrière.
- Bachot et la grue de mise à l’eau.
- Gros bollards à l’arrière pour le poussage en barge + Coquille + vis sans fin avec leurs supports pour le brelâge.
- Logement de matelot à l’avant actuellement en atelier mais déjà isolé, prêt à être aménagé.
- Feux de navigation en règle.
- Ecoutilles alu et clapets Blomaert avec un jeu de 2 chariots
- 2 ancres 375KGS avec treuil
- Hélice de rechange, paniers à cordes etc.
- Escalier pour descendre dans la cale. (Idéal bateau logement, ERP)
- Denbords rehaussés (barge)
PRIX : 95.000€ TTC
Vente sérieuse, plaisantins ou « visiteurs du dimanche » s’abstenir, premier contact par mail, dossier complet de photos disponible ainsi que les rapports d’expertise.
Bateau visible sur rendez-vous dans le port de Bonneuil sur Marne / 94.
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur la photo de votre Freycinet remplie de palmiers, j'aime beaucoup cette photo, elle est vraiment incroyable je trouve ! Par hasard l'auriez-vous avec une meilleur définition ? Accepteriez-vous de me l'envoyer ? Si vous voulez en échange je pourrai rajouter un lien sur le site http://odela.eu/ vers votre annonce.(guide fluvial)
Vous allez tout de même rester dans la navigation fluviale après la vente ?
Merci
Sam