A vous de compléter en proposant de nouveaux mots et leurs définitions.

• Accostage : S'approcher, se ranger bord à bord d'un bateau, d'un navire, d'un mur de quai.

• Accouplement : Bateau faisant route solidement amarrés l'un à l'autre soit bord à bord soit en fléche (l'un à la suite de l'autre ; convoi poussé).

• Affluent : Cours d'eau qui se jette dans un autre.

• Affourcher : Mouiller 2 ancres de façon que les chaînes fassent entre elles un angle de 60 à 120 degrés , afin de diminuer le champ d'évitage sur babord ou tribord.

• Affrètement : Location d'un bateau. Contre une rétribution (fret).

• Affréteur : Celui qui loue un bateau.

• Agrès : Ensemble de ce qui concerne la mâture d'un navire : poulies, manoeuvres, voiles, vergues, cordages, etc.

• Aiguilles : Chevrons de bois, de section carrée, que l’on place les uns à côté des autres pour former la bouchure d'un barrage mobile à aiguilles. Hautes de trois à cinq mètres et larges de dix à douze centimètres, elles se manipulent à la force des bras, les unes après les autres. Relever ou abattre toutes les aiguilles d’un barrage exige un travail difficile de plusieurs heures, pour une équipe entraînée. Technique ancienne, datant du XIX' siècle, elle n'a pas encore disparu de nos rivières.

• Allège : Embarcation employée pour le chargement ou le déchargement des navires.

• Alternat : Régle le passage successif des montants puis des avalants.

• Amarrage : Fixation, au moyen d'amarres, de cordes, de câbles, d'un bâtiment à une structure fixe.

• Amarreur : Personne qui s'occupe des amarres.(voir Amarrage)

• Ame : Partie relativement mince et généralement verticale d’une poutre ou d’un caisson.

• Amer : Point de répère fixe sur la rive
  

• Amont : Partie d'un cours d'eau en direction de sa source. Côté d'où vient le courant.

• Ancre : Pièce en acier à deux ou plusieurs becs, suspendue à un câble ou à une chaîne, pour fixer un navire. Jeter l'ancre, arrêter le navire. Lever l'ancre, appareiller.
  

• Aqueduc : Ouvrage à ciel ouvert permettant le transport de l’eau.

• Aqueduc-siphon : Conduite permettant l’écoulement des eaux d’un cours d’eau ou d’un aqueduc au croisement avec un canal en passant sous celui-ci.

• Armement : Action de munir un navire de tout ce qui lui est nécessaire pour un voyage. Phase de la construction d'un navire suivant le lancement, et au cours de laquelle on place à bord les appareils moteurs et auxiliaires.

• Automoteur : Péniche motorisée. Préférez ce mot à péniche tout court, qui n'est plus qu'un abus de langage.

• Aval : Partie d'un cours d'eau vers laquelle descend le courant. En aval, en descendant vers l'embouchure.

• Avitaillement : Tout ce qui constitue l'approvisionnement d'un bateau.

• Babillage : Agitation à la surface de l’eau , provoquée par le vent ou le passage des bateaux , provoque la dégradation des berges.

• Bâbord : Coté gauche d'un bateau en regardant vers l'avant.

• Bac : Embarcation servant à traverser un cours d'eau.

• Bachot : Petite barque de rivière ( barque du batelier ).

• Bajoyer : Paroi latérale d’une chambre d’écluse. Mur qui consolide les berges d’une rivière. Par extension : paroi verticale du tablier d’un pont-canal.

• Balisage : Ensemble de signaux Fixes ou Flottants servant à délimiter le chenal.

• Balises : Signaux fixes placés dans le lit de la rivière, berges ou hauts fonds indique le chenal.

• Ballast : Compartiment remplis d'eau servant de lest.

• Bande : Prendre de la gîte , inclinaison sur un bord du à une mauvaise répartition de la marchandise, envahissement de la cale par l’eau suite à une avarie.

• Baquet : Ou sabot (ex: sabot de Charleroi). Bateau d'une largeur de 2,60 m et d'une longueur de 19 m avec un enfoncement de 1,80 m (charge=70 tonneaux), développé par J.B. Vifquain.

• Barbotin : Couronne en fonte moulée , munie d'empreinte dans lesquelles s'engagent les mailles de la chaîne d' ancre.

• Baromètre : Instruments servant à mesurer la pression atmosphérique.
  

• Barrage : Ouvrage permettant de maintenir le niveau des eaux dans les biefs.

• Barre : Commande du gouvernail , barre franche directement placée sur la mèche du gouvernail.

• Barrot : Profilé reliant un bord à l’autre.

• Bassin d'épargne : Bassin récupérant accolé aux écluses de forte hauteur.

• Bassinée : Synonyme d'éclusée , sassée.

• Bassin de virage ou de giration : Partie élargie du cours d’eau permettant de faire demi - tour.

• Bassin versant : Zone géographique correspondant à l’aire de capture et de drainage des pluies. C’est le bassin hydrographique d’un cours d’eau.

• Batardeau : Barrage mobile fait de grosses poutres de bois prévues pour être glissées dans des rainures aménagées dans les piles et/ou culées d'un ouvrage hydraulique.

• Batelier : Conducteur de bateau fluvial.
  

• Batellerie : Ensemble des bateaux de navigation intérieure.

• Bâtiment : Bateau ou engin flottant.

• Battre en arrière : Inverser la rotation de l’hélice pour arrêter le bateau.

• Berge : Bord d'un cours d'eau.

• Berme : Voir risberme : partie horizontale d’un talus.

• Bief : Section d'un canal ou d'un cours d'eau comprise entre deux écluses ou entre deux barrages.

• Bief de partage : Partie d'une voie navigable reliant deux bassins hydrauliques. Ce bief est le bief le plus élevé du canal.

• Bigue : Ponton muni d'engin de levage.

• Bitte d'amarrage ou borne d’amarrage : Sur la digue ou écluse, sert a fixer le bateau.

• Bordaille ou borde : Côté du bateau.
  

• Bouchain : Partie de la coque entre le fond et le bordé.

• Bouchure : Partie d’un barrage mobile.

• Bouée : Corps flottant maintenu par un filin ou une chaîne ancrée sur le fond . Sert a délimiter le chenal .
  

• Bouge d'un bateau : Convexité transversale et vers le haut du pont.

• Boullard ou bollard : Apparaux servant à l'amarrage des bateaux.

• Bouteur : Gouvernail d’étrave, ancêtre du l’hélice d’étrave.
  

• Bricole : Partie du harnais qui s'attache au poitrail et avec lequel les femmes et hommes tiraient une péniche. Expression : " Allez à la bricole", allez doucement.

• Brise lames : Cornière placée sur le dennebord empêchant les vagues de rentrer dans la cale , sert aussi a fixer les bâches.

• Busc : Butoir au fond d'une écluse , sur lequel les portes viennent s'immobiliser.
  

• Calicot : Chiffon collé avec du goudron pour étancher une petite voie d'eau.

• Cambier Léandre : Né en 1891, il exerce le métier de pontier au pont levis de Bracquegnies de 1920 à 1953. Il est connu pour les nombreuses notes qu'il a consigné dans un cahier et qui relatent son travail de pontier.

• Canadien : Type de chaland automoteur de grand gabarit. Le canadien se reconnaît à son arrière effilé qui évoque un canoë. Le nom de ce type de bateau vient, non pas de cet arrière en canoë, mais du fait que les premiers ont été construits au Canada et livrés à la France dans le cadre du "Plan Marshall". Le canadien porte mille tonnes. (définition originale)

• Casquette : Bateau à hublot.
  

• Chenal : Passage navigable entre un port et la mer, ou entre un ouvrage d’art et un fleuve, un canal.

• Chevêtre : Poutre horizontale de répartition reliant entre elles les colonnes d’une pile de pont.

• Combles : surélèvement des denbords avec les écoutilles ou planches pour augmenter la capacité de chargement.
  

• Culminant : Partie la plus élevée d'une chose : le sommet.

• Cunette : Caniveau. Lit d’une voie d’eau artificielle ; les parois mouillées d’un pont-canal.

• Déblai : Enlèvement de terres pour niveler ou abaisser le sol.

• Dénivellation : Différence de niveau entre deux points rapprochés d'un même ensemble physique.

• Ecluse : Ouvrage aménagé entre deux plans d'eau de niveau différent pour permettre aux embarcations de passer de l'un à l'autre grâce à la manoeuvre d'éléments mobiles (portes et vannes).

• Escaut : Né dans l'Aisne en France, l'Escaut traverse la Belgique et les Pays-Bas pour rejoindre la mer du Nord. Long de 430km, il est une importante voie navigable.

• Etiage : Le plus bas niveau d'un cours d'eau s'appelle étiage. On mesure ce niveau en utilisant des échelles graduées que l'on plante le long des rives. On repère aussi le niveau maximal atteint en période de crue.

• Flottant : Se dit d’un ouvrage rigide de transition s’appuyant partiellement sur un remblai compressible: dalle ou culée flottante.

• Fret : Rémunération due par l'affréteur, ou expéditeur de marchandises, pour le transport de marchandises.

• Funiculaire : Se dit d'un procédé (ancrage) ou d'un appareil (chemin de fer) qui fait usage de cordes ou de câbles.

• Gabion : Cage en treillis métallique remplie de blocs de pierre. Empilés, les gabions forment un dispositif de protection ou de soutènement.

• Haine : Rivière de Belgique et de France, affluent de l'Escaut; 72km. Elle donne son nom au Hainaut qu'elle traverse d'Est en Ouest.

• Halage (chemin de) : Chemin qui longe le canal et sur lequel divers modes de traction tirent les bateaux.

• Haler : Remorquer un bateau à l'aide d'un câble à partir de la berge.

• Houillère : Industrie houillère, industrie qui exploite la houille.

• Houille: Combustible minéral fossile solide, provenant de végétaux ayant subi au cours des temps géologiques une transformation lui conférant un grand pouvoir calorifique.

• Hydraulique : Mécanique des fluides : Energie hydraulique, énergie fournie par les cours d'eau.

• Intrados : Surface inférieure d’une voûte; par extension, surface inférieure d’un tablier de pont.

• Lisse : Barre horizontale d’un garde-corps, d’une barrière, d’un dispositif de guidage des bateaux.

• Marquise : Les bateliers utilisent ce terme pour désigner la structure de la cabine de pilotage.

• Meuse : Fleuve de France, Belgique et des Pays-Bas long de 950 km. Voie navigable accessible aux bateaux de gros tonnage, en fonction de leur gabarit.

• Ouverture : Distance libre entre les parements de deux appuis successifs d’un pont.

• Ouvrage d'art : Ouvrage de génie civil situé ponctuellement le long d’une voie de transport terrestre, fluvial ou maritime, ou d’une adduction d’eau.

• Patrimoine : Bien commun d'un groupe humain, considéré comme un héritage transmis par les ancêtres.

• Perré : Revêtement de berges généralement constitué de moellons ou de blocs en béton. Plus récemment, il est constitué de dalles de béton, de pierres hydrocarbonées, ou de gabions.

• Piedroit : (ou pied-droit) Partie verticale de la section transversale d’une voûte, d’un tunnel.

• Pieu : Longue pièce de bois, métal ou béton que l’on enfonce ou moule dans le sol pour transmettre les efforts d’un ouvrage en profondeur.

• Pile : Appui intermédiaire d’un tablier de pont.

• Pile-culée : Pile ayant à supporter une force très inclinée.

• Plafond : Fond plat et horizontal d’un canal.

• Platelage : Dalle de couverture d’un tablier de pont destinée à supporter les efforts des surcharges d’exploitation et à les transmettre à l’ossature.

• Pont : Ouvrage d’art permettant à une voie de circulation de franchir un obstacle naturel ou une autre voie de circulation. Suivant la nature de la voie portée, on distingue : pont-route, pont-rail, pont-canal.
  Par extension on dit également pont-aqueduc.

• Pont-canal : Voir pont. Accessoirement, pont permettant à un canal de relier la partie amont d’un ouvrage d’art hydraulique à la partie de canal en remblai.

• Portée : Distance entre les axes d’appuis successifs d’un pont.

• Porte de garde : Ensemble de deux portes semblables aux portes d'écluses et qui permettent lorsqu'elles sont fermées d'isoler une section du canal.

• Radier : Dalle en béton ou maçonnerie posée sur le sol et formant la fondation superficielle d’un bâtiment, écluse, barrage.

• Remblai : Masse de terre repportée pour élever un terrain ou combler un creux.

• Ronquières : Localité de la commune de Braine-le-Conte, en Belgique (Hainaut). Plan incliné, long de 1432 m, pour faciliter le passage des péniches sur le canal de Bruxelles à Charleroi, dont il supprime 28 écluses.

• Rupel : Rivière de Belgique, affluent de l'Escaut, qu'elle rejoint au S. d'Anvers ; 12 km. Il est formé par la réunion de la Dyle, de la Nèthe et du Démer.

• Sauterelle : (mât de charge) mât servant à embarquer et à débarquer les marchandises.
  

• Sémaque : Voile hissée lorsque le vent était favorable pour alléger le travail de halage.
  

• Semelle : Dalle en béton répartissant et reportant au sol de fondation ou aux pieux les efforts transmis par les appuis du pont.

• Tinette : Petit seau muni d'un bout qui sert à remonter l'eau du canal pour laver le pont.

• Tirant d'air : Le tirant d'air d'un pont est la distance entre le pont et le niveau de l'eau.

• Travée : Partie d’un ouvrage comprise entre deux appuis successifs.

• Vantail : Partie mobile d'une porte d'écluse (ou de garde) pivotant sur l'un de ses bords (chardonnet, crapaudine).

• Ventelle : Vanne de petites dimensions pratiquée dans une porte d'écluse ou de garde pour permettre de vidanger le bief ou de le remplir lorsque la porte est fermée.

• Viaduc : Pont de grande longueur, ou dont les travées enjambent plusieurs obstacles.