Bonjour, je vends mon convoi poussé " Wallis & Futuna " .
Sur le Wallis ( le pousseur ) :
- Moteur Cummins 475CV placé en 2005 (9000 H). Toujours très bien entretenu et consommation de 27 L / H chargé à 700 T
et 17 L / H à vide.
- Fond , courbes, plancher de fer, cloison de ballast (6mm) placée en 2004
- Tout le logement remis à neuf en 2009 ( douche , toilette, cuisine au gaz, chauffage central, isolation, ... )
- Bordailles ( 6 mm ) + Clans ( 8mm ) + tout le nez doublé ( 6 mm ) remis à neuf juillet 2010 => Plus de problèmes de rivet !
- Arbre d’hélice + grain remis à neuf 2009 + hélice en bronze remise à neuf chez Moordgat 2010
- Bateau super équipé : Radar, gyro, conduite hydraulique, double gouvernails, panneaux roulants aluminium, réhausse denbords, ... )
- Nouvelle cuve de 4000L + cloison arriere neuf placé en 2009 => capacité totale gasoil 6000L + 1000L pour le groupe ( à l'avant du bateau )
- Groupe 220 v / 380 v Lister 25 Kva 2003
- Refroidissement Cummins via KeelCooling
- Communautaire valable 2014
- Possibilité logement dans le nez du bateau
- Grue voiture 1200 Kg
- Tonnage 342 T
Très bon bateau sur lequel énormément de frais ont été fait ces 10 dernières années. Certitude de ne pas avoir de frais à faire avant un bon bout de temps !
Futuna ( barge ):
- Communautaire valable 2014
- Moteur Daf 320 CV 7000 H
- Ecoutilles aluminium
- Planché de fer
- Réhausse denbord
- Deux tôles de fond de 6m x 2 m changé en 2009 + nez doublé 2009
- Logement à nu
- Possibilité logement ou bien directement commerce entant que barge
- Nouvelle coquille de brellage ultra résistante faite en 2010 par le chantier Moordgat
- Tonnage 398 T, gros cubage.
A vendre en convoi ou bien séparés
Prix à négocier, faire offre.
Le convoi est prêt à travailler tout de suite dès l'achat.
Pour plus d'informations ou de photos me contacter par téléphone au 0032 49 45 13 881 ou par
mail : jcpiessevaux@hotmail.com
Quelques photos supplémentaires : http://www.vagus-vagrant.fr/forum/viewtopic.php?f=60&t=1478&start=0
Annonce
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Par
• Achat/Vente
• Mardi 10/04/2012
• 3 commentaires
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Commentaires
Re: Consommations........
par Jean-claude
le Mercredi 11/04/2012 à 13:09
Les calculs de consommation ont été effectués sur base réelle et non sur une base théorique.
Conclusions "similaires".........
par Anonyme
le Mercredi 11/04/2012 à 20:27
Les consommations annoncées sont pour une utilisation d'exploitation et non en liaison avec la puissance (425 cv/ maxi) moyenne utilisée en navigation: 27 L/h "chargé" : 174 cv 17 l/h "vidange". 109 cv (vitesse a respecter?) ( navigation: bief / éclusages / manoeuvres etc......) |
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Les consommations annoncées seraient particulierement "basses" mais plausibles si la puissance moyenne d'exploitation . ou Si la consommation est exprimée en GALLON US. et non en litres.
La fiche officielle de ce moteur( ou de puissance équivalente: Cummins) pour une puissance ddée de 427 cv (318 kW) donne une consommation de 427 cv (318 kW) SOIT :: 17,5 gallons us // SOIT:: 66, 3 litres/heure ( baudouin 6 W126 M:: 399,8 cv ( 294 kW) = 63, 2 L/h).
Consommation horaire par cheval/heure a pleine charge = 66, 3 l : 427 cv = 0,155 L/heure (consommation "economique"= moteur performant).
Soit: puissance moyenne utilisée en charge :(annoncée) 27 L/h = 175 cv env. /// a vide: 17L/h = 109 cv/heure env.
Définition de la puissance-moyenne "utilisée" = toutes les configurations de "régimes" du moteur au cours d'une navigation réelle pour un trajet: navigation bief, manoeuvres ( ecluses, ralentis,etc) .
Des relevés" de consommations sont réalisés sur site "exploitation" par TOUS les Constructeurs - moteurs: un moteur de 500 cv sur un pousseur a pleine charge - régime (1600T/m ) sur une durée de 6 heures heures = consommation:: 513 L : 6 H. = 85, 5 litres / heure soit : 0, 171 litre par cheval-heure.
Nota les 2 docs utilisées sont "éditées" par les Contructeurs : Cummins et Baudouin.