S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

VAN GOGH SUR RHÔNE

DE L'AUTRE CÔTÉ DE L'ÉCLUSE

Par Bat07 • BaB Val.Rhône • Mercredi 01/07/2009 • 1 commentaire  • Lu 8451 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

A l' de Sablons, en même temps que le GUADIANA  (bordabord.org/news/un-des-trois-plus-grands-automoteurs-du-rhone-2) il y avait un autre bateau qui attendait de passer l', le VAN GOGH, un bateau de croisière.

                                                  
                                                                                      VAN GOGH, GUADIANA et l' au fond

VAN GOGH est un bateau de la Compagnie CroisiEurope (www.aarcroisiere.com/croisiere/comp_28-bat_222/croisieurope/van-gogh/bateau.html), mis en service en 1999 sur le bassin /. Il mesure 110 mètres de long sur 11 mètres de large. Il peut accueillir 152 passagers et son se compose de 25 personnes.

                                                   
                                                            
Sortie aval de l' de Sablons

Un bateau montant se trouve dans le sas. Au moment de repartir me poster à l'aval de l', j'aurai juste le temps de l'apercevoir sortir, un bateau que je n'ai pas pu identifier, ni photographier ..... Un quart d'heure plus tard, le VAN GOGH pointe son nez à la sortie aval

                                                    
     
                                                    


Jean Louis VEY


Commentaires

van GOGH par andré le Dimanche 25/07/2010 à 01:51

andré

Beau bateau de croisière mais sur la seine ils feraient bien de réduire leurs vitesses autrement VNF va pouvoir investir dans le colmatage des berges, ils naviguent à 18 km /heure et font un déplacement d'eau/vague trop important.......surtout que les touristes ne sont pas pressés, ils se promènent .......encore une histoire de rendement.
André.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante