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Un samedi sur le canal de la Haute Deule et d'Aires

Par obbe • NPC • Lundi 31/03/2008 • 2 commentaires  • Lu 8342 fois • Version imprimable

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Un samedi avec beaucoup d'automoteurs en navigation ou amarres en attente de chargement.
En voici quelques un en images, coup de coeur ou rarement vus sur BaB.....

Sur la Haute - Entre l' de Don et le triangle de Bauvin.


Un spit hollandais Despatch, 38m92 x 5m07, GT 392T, IVR 2317098, construit en 1963 sur le chantier de Khain (?)


Ma-Jo,le francais, 1823116, Li 10394. Marc nous a promis un article complet a venir.


Speranza, ex Victorius, 70m x 7m50, GT 826T, IVR 3110508, chantier De Dollar a Landsmeer en 1961.


Un des Vaya Con Dios, le 70m x 7m24, GT 866T, 6001388, Br 38257, Chantier West Vlaamse 1958.


Astaroth 80m x 8m25, GT 1102T, 1822800, Li 10442.

Attention le sas de l' n'est pas dans cet axe!!!

Melina, ex Sorrento, 38m97 x 5m05, GT 351T, 6000307, Br 33382, chantier Kerkhove en 1965.


Des plaisanciers profitent du beau temps et la nature recupere d'un week end pascal hivernal...


Le Seascope et le Patick, frere de bassinee.


A l' de Don, le materiel VNF
Du basique, de l'ultra moderne.... pour cartographier rivieres et canaux.


Et du besogneux, le Blizzard dans son role de ramasse miettes. Voir ici ou la.


d'Aires - prises entre le de Gore a Beuvry et le des Essars a Bethune.

A couple, c'est comme ca que je les prefere...

Florian 38m71 x 5m05, GT 372T, 1822414, Li 10377.
Messager 39m x 5m09, GT 394T, 1821945, Li 9859.


Synthese 15, 86m x 10m20, GT 1740T, 2329557, construit en 2006. 5 citernes en acier Duplex. Le Duplex etant un acier ayant des caracteristiques proches de l'inox pour la corrosion, mais qui se travaille comme un acier carbone normal.


Rase Motte, ex Express 20, Nelson, Sleipnir, Amazone, 61m40 x 7m09, GT 680T, 1822692, Li 10393, chantier Bayerische Schiffwerft en 1938...


Puma, en attente de chargement au silo.


Bord a bord le temps d'un week end en attente de chargement
Cowa et Frady ex Rosette, 51m x 6m63, GT 634T, 6001752, chantier Burgenhout en 1964.


Agena, 39m x 5m07, GT 364T, 1823215, Li 10413.


A couple encore, Zara, P 14095 et Zadar Li 9941 9943. Pas d'autres renseignements sur cette doublette.


En fond, au dessus de la proue de Zara, les restes d'un spit en cours de feraillage...Tristesse.


Brazza, 39m x 5m, GT 414T, 1823079, P 14738. Un spit de la famille Carpentier.


Un sambresien inconnu avec une devise qui en dit long. Qui a des infos?



Et pour finir, petit clein d'oeil a .....


et a l'Apis ex Legende, Tosca, 38m86 x 5m07, GT 369T, 1821298, P 13240, un Schneider de 1951 deja vu ici. Un des automoteurs de la sarl RA.
Et oui dans la boite et hop sur BaB...


Obbe.

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Commentaires

par mati le Mardi 01/04/2008 à 15:32

TOUJOURS des 38m:

et meme de nouveaux immatriculés  (MAJO  FLORIAN  AGENA ) certainement achetés en belgique ou hollande..et que je n'avais pas encore vus.

A remarquer les étoiles filantes en décoration sur la proue de l' AGENA! j'en ai déjà vues sur un belge, peut etre le meme, bon je retrouverai un jour.


Les ZARA et ZADAR je les ai vus souvent vus à Paris, ils ont longtemps déchargés du sable à AUBERVILLIERS
 ZADAR ex M.A.  Li 9943F (9941)

 Guy   BaB IdF


Re: par obbe le Mardi 01/04/2008 à 22:45

Guy

Merci pour la correction du matricule de Zadar. Le dernier chiffre est en partie efface, et je l'avais mal interprete.

Agena et Ma Jo, c'est la premiere fois que je les voyais. Par contre j'avais deja vu Florian a la sortie de Ruyaulcourt en 2006 poussant Messager.



Obbe.



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