Bord à Bord Fluvial
Il se passe toujours quelque chose à lécluse de Neuilly sur Marne, comme depuis mes derniers articles :
croisement-devant-l-ecluse en 2011 le-pivert-un-vnf-qui-passe-une-ecluse-de-marne en 2009
le-dijon-le-chaland-qui-passe-une-ecluse-de-marne en 2009 4-passages-a-neuilly-sur-marne en 2008
trois-38m-allonges-a-45m-a-neuilly-marne en 2007
transports-idf-n-3- en 2006
Cette fois je n'avais pas encore vu un convoi (un pousseur 38m et un poussé de 45m), sur le canal de CHELLES, canal "latéral" à la Marne, ou de dérivation, entre 2 écluses de 45m sur 7,2m, Neuilly et Vaires:
En fait revenons 1 heure avant, et 3 bassinées avant (3 montantes, 3 descendantes) :
En aval un convoi le PAX-MEA poussant le ORA est en attente, et apres désaccouplement (débrélage) le ORA se présente :
-un le 38m allongé à 45m, juste la longueur de l'écluse est éclusé, et va accoster à gauche en amont :
-En aval se présente le SUBRECOT, un 38m chargé ;
-aprés une fausse bassinée, il est éclusé :
-on voit des plaisanciers sur petit bateau pneumatique, il va descendre :
-et le PAX MEA va pouvoir monter et rejoindre le ORA
Réuni à nouveau en moins d'une heure pour le m^me exercice à l'ecluse de Vaires (10km environ)
-ORA P13909F et SUBRECOT P14244F sont 2 Leffer de Sarrebruck
-PAX MEA Li10061F est un Merelbeke
BaB IdF
Et le 27 juillet 1949, dans cette écluse de Neully/Marne passait l'arrière du CITERNA 18, en transit vers Arles-Barriol pour être rabouté à son avant. CITERNA 18, devenu PROVENCE puis USHUAIA, et gisant par le fond, depuis le 9 juin 2014, en haut du quai de La Ligne à Avignon.