Mots-clés : Aire
No comment.
Regina -Thun - Bourdon?
Ex My Fly-1823313 - P 17179. Il n'a pas du navigue longtemps sous immat francaise.
Francis - Ny 3496
Du divers..
Et voila ce qui reste quand on prend le canal pour une casse
Des Pigeot, des Renault, enfin ce qu'il en reste..
Et les nouveaux bouchots pour elevage de moules ou alors nouvelle mode de custom.
Et un peu plus loin, le Lido, NY 3534, un SCAR? Attend t il le meme sort?
Obbe.
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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
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Tristesse de BeuvryOn acheve bien les chevaux...Commentaires
Re: good bye my FLY
par obbe
le Lundi 21/07/2008 à 23:31
Marc,
par twix
le Vendredi 25/07/2008 à 19:23
bonjour
Beuvry - Suite
par obbe
le Mardi 02/09/2008 à 00:59
La suite avec l'article de Marc Debeer qui se trouve ici. |
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Hé oui hélas on achève bien les chevaux, de tous ces "vieux serviteurs" je n'ai le souvenir que d'un en particulier, le MY FLY de l'ami Robert Strurm, un homme comme du reste l'ensemble de sa famille très gentil et disponible, j'ai d'ailleur un peu débuté grâce à lui.
Je sait que son fils navigue et à repris le flambeau....un "gamin" passionné et attachant à souhait.
MY FLY ex WARTA - ANNY - P17179F / 1823313 un 67 X 7m pour un GT de 620, construit en Allemagne en 1954 son moteur était un GM V8 de 330 cv.
Françoise Sagan avait écrit avec le talent qui lui revient cette phrase dans l'un de ses livres "On en sortira pas vivant de cette vie non !", elle prend ici une certaine saveur.
Bravo a toi Obbe pour cet article
marc