La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Travaux a Quesnoy... 8 mars 2009

Par obbe • NPC • Mardi 10/03/2009 • 6 commentaires • Lu 6006 fois •

Currently 4.5/5

Note : 4.5/5 (2 notes)

Mots-clés : Ecluses, Travaux

Suite des travaux.
Le gros oeuvre cote amont est termine,

La future passerlle d'acces,

Le chenal de sortie avec le rideau de palplanches pour isoler l'ancien deversoir pendant son demontage,

Le materiel sur site:
Lorraine

Nancy, qui me fait penser a un locotracteur d'usine reconverti,

Et Marais, bien frele derriere son ponton.

Et une gestion du chantier...

qui permet a la nature de garder ses droits.
Sortie d'ecluse sous escorte, la patrouille de controle de la navigation.

Et en amont, le genie civil du futur pont commence....

Obbe.

Articles qui contiennent des mots-clés similaires

Commentaires

wha woies...aie aie aie.... par marc debeer le Mercredi 11/03/2009 à 13:10

Alors mon cher Obbe....tes petits mollets ont fait les frais du couroux de la bande d'emplumées
gardiennes du temple de l'écluse ?.....Rassure toi tu n'est pas le seul, je leur doit d'être devenus
un champion du 100 mètres de halage.....
avant d'être les "affreuses" du bief, elles ont dut être .....
lol))))))......
blague à part chouette reportage ...continue à faire des sauts de carpes de temps en temps à Quesnoy... et bravo pour le VAL D'ASIE.....

| Répondre

par supernanard1 le Dimanche 22/03/2009 à 13:24

La pose des pieux et construction des piliers rive gauche

(Photos : André DELMARE Secretaire de l'A.N.Wambrechies)

| Répondre

Re: par obbe le Dimanche 22/03/2009 à 19:36

La realisation des enceintes etanches

Apres les dents de la mer, les dents de la riviere. Des forets un peu speciaux.

Perceuse version XXl ...et un pieu presque realise.

Il y a une chose que je ne comprend pas dans ce nouveau pont.
Les piles reduisent la largeur de la Deule alors qu'avec le Seine Nord, les dimensions des automoteurs ou convois vont augmenter.

Pendant ce temps a Les Essarts, a cote de Bethune, on reconstruit un pont en supprimant ce probleme.
Comprenne qui pourra!

Avec a la manoeuvre, le Viking vu ici.

Obbe.

| Répondre

Re: par supernanard1 le Dimanche 22/03/2009 à 20:15

De mes souvenirs de navigation lors des promenades dominicales avec les bateaux de l'A.N.W.,
il me semble que la largeur de la Deule était assez importante en ce lieu.

Peut-être la raison????? j'avoue ne pas savoir non plus. Mais je ne suis pas expert en la matière.

Nanard

| Répondre

Re: Quelques nouvelles des travaux du Pont (Quesnoy-Wambrechies) par supernanard1 le Mardi 19/05/2009 à 23:44

Quelques photos prises aujourd'hui sur l'état d'avancement des travaux :

Avec au passage : MUSTANG en direction de l'écluse de Quesnoy-sur-Deule :

Et l'on peut voir le petit pousseur MARAIS présent maintenant sur le site après avoir terminer d'oeuvrer à la plateforme d'Halluin.

Nanard.

| Répondre

largeur par marc debeer le Dimanche 22/03/2009 à 22:25

Salut les "nanards" ....Effectivement je confirme, à cet endroit la Deûle permetais le croisement
de 2 bateaux de 80 m ce qui représentais en gros une largeur de 22m minimum....je l'ai assez pratiqué lors de mes navigations sur des commerces lors de mes reportages.....

Bien aussi les reportages de l'équipe, beau boulot de votre part et très bon suivit sur le secteur....