S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Transport terrestre de bateaux

Par spicyboat • Divers • Jeudi 10/11/2011 • 11 commentaires  • Lu 4917 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Bonjour à tous,
Il semblerait qu'en plusieurs endroits de monde, il existe des systèmes de transferts terrestre pour bateaux. Le dernier Fluvial en montre un, mais il y en a certainement d'autres. Je me suis laissé dire qu'en Suède et en Norvège il y a de tels transferts pour relier des lacs entre eux.
Est-ce quelqu'un parmi vous a déjà vu ou entendu parler de cela ?
En réalité si je cela, ce serait pour tenter de mettre en place un tel système de transfert entre le navigable jusqu'à Lyon et le Haut à maintenant navigable, afin de dynamiser ces régions.
Utopie ou non ?
Cordialement 
www.spicyboat.e-monsite.com


Commentaires

Transport terrestre de bateaux par LAMIRAAL le Jeudi 10/11/2011 à 23:32

Bonsoir,

Il y a un système installé à l'ancienne écluse de Sault Brenaz sur le Haut Rhone juste en aval de la vallée bleue.
L'écluse désaffectée se termine par une rampe et une autre est installée dans l'axe sur le canal de dérivation de l'usine hydro-électrique.
Sur le coté dans un parc fermé se trouve un portique tricycle pour transborder les yachts de max 8 ou 9 mêtres.
D'après la responsable de la base nautique le système n'aurait jamais été utilisé ou alors vraiment pas souvent.
Je n'ai malheureusement pas photographié l'engin, juste l'écluse.



Jipé


Haut Rhône par spicyboat le Vendredi 11/11/2011 à 08:27

spicyboat Effectivement le Haut Rhône était équipé de ponts roulants pour franchir les barrages.
Maintenant, en aval de Seyssel et sur environ 70km. le Rhône est devenu navigable, grâce à 4 écluses de type Freycinet. Cette région est magnifique, mais néanmoins toujours isolée du reste du réseau.
J'aimerais trouver un moyen routier ou ferroviaire (anciennes voies désafectées peut-être) qui permettrai des franchir la courte distance de Lyon à Bregnier-Cordon, qui est le début du tronçon navigable. Ce moyen devrait être très souple, facile à charger et décharger, tout en étant un convoi d'importance.  Une sorte de navette, et non pas un convoi exceptionnel et occasionnel.
Cordialement


Re: Haut Rhône par Eric le Samedi 12/11/2011 à 22:39

http://bab.viabloga.com/news/nouvelles-ecluses-du-haut-rhone
Bonsoir ,
Voici le lien de l'article que j'avais ecrit au sujet de la navigation du Haut-Rhone ,pour y avoir navigué une portion du Rhone très interessante relier au Lac du Bourget par l'écluse de Saviere en Amont jusqu'a Seyssel aussi , mes effectivement coupé ,en aval par l'usine de Brégnier Cordon,Sault Brenaz etc et Cusset   mais Lyon et loin encore,pour rejoindre le Rhone Navigable au confluent avec la Saone ,je pense mais c'est mon avis que ce n'est pas demain la veille que le Rhone devienne navigable entre Lyon et Belley ou ce trouve aujourd'hui les premieres écluses automatiques.
Mais c'est peut etre et surement un projet de la CNR, je reconnais que ça serait très interressant pour les plaisanciers,car le Rhone "Amont" traverse des beaux paysages.
*Eric*


par mati le Dimanche 13/11/2011 à 11:21

Ci joint un exemple du "tricycle" ,

ici celui de BRENZ :


                                      (ph B.Lecluse in FLUVIAL n°27)





En 1987, il y a eu un article dans FLUVIAL  http://www.fluvialnet.com/article-fluvial/randonnee-sur-le-haut-rhone/216 (cliquez pour le télécharger) expliquant qu'il y avait 3 portiques automoteur,
à BRENZ, BRENIER-CORDON et plus en aval SAULT-BRENAZ, et en plus limité à 9,5m et 5 tonnes.

Guy BaB IdF


Re: par LAMIRAAL le Dimanche 13/11/2011 à 20:01

Ben oui , c'est bien l'engin comme celui de Sault-Brenaz,  étant abonné web au magazine fluvial j'ai pu aller chercher l'article.

merci Mati.


par l indien le Mardi 15/11/2011 à 09:36

 


Re: par mati le Mardi 15/11/2011 à 10:12

Bonjour l'indien!

Si eventuellemnt il n'y a pas d'indications de ce que c'est, on peut le prendre comme devinette, mais 
il faut absolument mettre votre source (site web, livre, photos perso..)

Guy BaB


Re: par kikicmr le Mardi 15/11/2011 à 20:50

kikicmr C'est un plan incliné à bac automoteur, situé à Krasnoïarsk, en Russie, sur le fleuve Ienisseï.

Je pense que les photos proviennent de ce site : http://englishrussia.com/2007/12/07/from-river-to-river/#more-1676.


On en redemande... par spicyboat le Mardi 15/11/2011 à 22:41

spicyboat MERCI et encore...
Je vous remercie tous pour votre contribution au "transport terrestre de bateaux".
Cela devient intéressant, car je suis certain qu'il y a encore d'autres moyens sur cette planète.
Cordialement Claude
www.spicyboat.e-monsite.com


Re: par Pierre Lemoine le Mercredi 16/11/2011 à 11:40

Sur BaB en septembre 2006: ♫ je vous parle d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ♫♫ (Aznavour)

http://bab.viabloga.com/news/plan-incline-en-siberie (cliquez sur la version russe, l'autre ne fonctionne plus)


par LAMIRAAL le Mardi 15/11/2011 à 22:28

Exact Kiki



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante