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Nouvelles écluses du Haut-Rhone

Navigation de Belley a Seyssel

Par Eric (http://navigationfluviale.spaces.live.com) • Divers • Jeudi 16/09/2010 • 5 commentaires  • Lu 8318 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Les écluses de Belley et de Chautagne offiellement ouverte ,57 kms supplémentaires de navigation entre Brégnier-Cordon ,Seyssel avec
une connexion au Lac du Bourget par le et l' de plaisance de Savières.
Il a également été nécessaire de draguer et de baliser le chenal navigable ,dans le meme temps  a été pensé pour préserver le milieu naturel,défini Zone Natura 2000.
La remise en navigabilité partielle du Haut- s'inscrit dans la politique du développement touristique et économique de la vallée
Elle va va permettre aux élus locaux et aux Rhodaniens de valoriser leur patrimoine naturel et de se réapproprier le fleuve.
Les écluses devraient permettre aux professionnels du tourisme de diversifier et de completer l'offre de "tourisme vert" déjà existante dans la vallée.

Calendrier des


Démarrage:        : Début 2008 Chautagne et 3éme trimestre 2008 Belley.
Durée        :         :24 mois pour chautagne et 20 mois pour Belley
Mise en Service   :15 juin 2010 pour les écluses de chautagne et 30 Juin 2010 pour celles de Belley

Cout des écluses:Entièrement financés par la CNR

Les Chiffres  : Taille des écluses  de gabarit Freycinet :40 m de long et 5.25 de large.

Hauteurs de chute :de 16 m à 17.30 m pour Chautagne et de 17 m à 18.20 m pour belley
 
Extrait de l'article du Progrès du Mardi 14 Septembre 2010  de Vincent Bouvet-Gerbetta.

Voici quelques que j'ai faites lors de ma navigation entre Brégnier-Cordon et Seyssel


Commentaires

par Eric le Jeudi 16/09/2010 à 18:36

Voici un article que je présente ,car j'ai navigué sur cette nouvelle portion du Haut-Rhone de Belley a Seyssel.
Une très belle réalisation ,faite par la Compagnie Nationale du Rhone.
Le Rhone a été dragué et Balisé correctement.
Le franchissement des chutes de Belley et Chautagne se font par 2 écluses automatisées et séparés par un biefs.
 
 
 
 
 
La sorti de la premiere écluse et accès au bief pour accéder a la deuxieme écluse
 
Barre verte pour lancer le cycle de l'écluse et panneau d'indication sur le ponton d'attente.
 
 
Sorti de la deuxieme écluse ,direction Seyssel     Ecluse de Saviere acces pour le lac du Bourget.
Direction Seyssel ATTENTION important suivre bien le balisage et un sondeur n'est pas de trop.
 
Ecluse de Chautagne


 
Arrivé a Seyssel
 
Et voila le bout de la Navigation car plus loin des panneaux de sens interdit indique le
Barrage de Seyssel.
Conclusion:Bien repecter le balisage,très belle région,un plaisir de naviguer sur cette parti du Rhone 
et en plus on a accès au Lac du Bourget  par l'écluse de Savière.
Bonne Navigation 
*Eric*


par kikicmr le Samedi 18/09/2010 à 12:21

kikicmr

Hauteurs de chute :de 16 m à 17.30 m pour Chautagne et de 17 m à 18.20 m pour belley
Comment? Comment?? COMMENT???

ça voudrait dire qu'avec 15,45m à 16,10m de chute, l'écluse de Réchicourt-le-Château n'est plus la plus haute du réseau Freycinet français? Bah zut alors!


Re: par Eric le Samedi 18/09/2010 à 17:27

Bonjour;
En ce qui concerne les hauteurs de chute les chiffres annonçaient  son bien 16m et 17.30m pour les écluses de Chautagne et de 17m a 18.20m pour belley, c'est vrai que après coup que j'ai regardé la hauteur des chutes car j'y trouvé impressionnant mais le remplissage et rapide 10 minutes environ c'est vrai qu'il faut franchir le dénivellé de la centrale hydraulique qui ce trouve a coté .
les articles de journaux "Le Progrès" et "Le Dauphiné" annonçent les meme chiffres aux niveaux des hauteurs de chute , un article de la CNR qui annonçait au moment des travaux déja des chutes d'environ 18 m.
(Voir les premières , photos  elles concernent les 2 écluses de Belley)
*Eric*


Re: haut rhone par andré le Lundi 04/10/2010 à 02:55

andré

Des ouvrages magnifiques pour la plaisance et la région, il y aura des retombées pour les régions .......le temps bien sur que le message passe.Les régions sont superbes, un exemple pour tous les auteurs de ce projet......une réussite !


Re: haut rhone par Lougabier le Mardi 05/10/2010 à 00:38

L’article et les commentaires qui ont suivis sont très intéressants. A part les « locaux », la navigation sur le haut Rhône est peu connue, si on pouvait avoir une carte pour suivre cet aménagement…
Pour les passionnés d’histoire de cette partie du fleuve, il existe « Persée », un portail de revues scientifiques  (Ministère de l’Éducation et Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche) mais c’est du « lourd » !! Pas beaucoup d’images !! Ci-joint quelques liens :
 

http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1936_num_12_2_6474
 

http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1939_num_15_1_6559
 

http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geoca_1164-6268_1939_num_15_1_6563
 

Nota : Cette bibliothèque numérique est une mine de renseignements pour le  fleuve ainsi que pour la région Rhône-Alpes.

Bravo à l'auteur de l'article et aux commentateurs !!!



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