S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

SETE et Canal du Rhône à Sète

Travaux

Par Lougabier • BaB 2 mers • Mercredi 21/11/2012 • 0 commentaires  • Lu 5517 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Un à Sète vient d'être d'inauguré.
L'article du quotidien -Libre relate l'évènement.

 

Au mois de mars 2012, les d'aménagement de la zone de croisement aux Aresquiers, sur le  du à Sète, allaient bon train. Ci-joint quelques .
   

Côté , c'est pratiquement terminée, côté Sète, la fixation des berges continue. Il est planté en alternance, un pieu (gros tube)  avec une queue d'aronde et 3 palplanches qui s'y emboîtent.
  

Une  grue sur un ponton et une grue sur le chemin de manipulent tout ça.
  

Chance ! Le BARRES se présente chargé d'un tas de sable et d'un tas de gravier. La pompe munie d'une crépine a déjà évacué l'eau accumulée dans la cale.
   


Comme on peut le constater, il y a encore de la place !! Le BARRES, immatriculé à Lyon, LY1383 F, file vers Sète.
 
 
Le paysage a quelque peu changé depuis 1970 !! Le remplace la passerelle piétonne dont il ne subsiste qu'une pile, côté Vic-la-Gardiole. 
Avant de partir, "L'ESPERANCE", le 30m de Josian construit chez "ASCLAR" fin des années 1960, aujourd'hui transformé en "bateau-hôtel"....

                                         .... se dirige vers Sète, au 1er plan le vestige de l'ancienne passerelle.

Les du du à Sète doivent être maintenant finis, peut-être verra-t-on des de l'ouvrage terminé ???



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE

BEN D'OR à Béthune

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante


Recherche