S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

SAIL

Par BaB • NPC • Mercredi 07/06/2006 • 7 commentaires  • Lu 4140 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Il est presque dans sa région d'origine le SAIL car construit sur le chantier GIBL (groupement industriel de Bethune Lens) chose rare et à ma connaissance peu d'unités ont été construites sur ce chantier, ce 69,76 x 580m pour un Gt de 961 tonnes a une silhouette très particulière, effilé sur l'avant  et carré et massif sur l'arrière, il est aussi très récent de construction car datant de 1985 (Li10006F) et propriété de Monsieur Derumaux.
Ses moteurs sont à l'arrière 2 IVECO de 450 cv et sur l'avant 1 DAF de 340 cv.
 








Articles qui contiennent des mots-clés similaires


Commentaires

Lien croisé par Anonyme le Mercredi 07/06/2006 à 07:35

La batellerie... - Les articles de Chti : "07/06/06 - SAIL06/06/06 - THEOS06/06/06 - Best of chti03/06/06 - Les aventures de TOM POUCE02/06/06 - Final decision for the OCEANIC01/06/06 - " rel="nofollow"


Le Sail en hiver par obbe le Samedi 20/01/2007 à 21:51

Sous le soleil d'hiver entre Marquion et Palluel.


Re: Le Sail en hiver par chti le Samedi 20/01/2007 à 22:37

Et quel plaisir de le revoir ce SAIL avec en prime pour les amateurs de GIBL un autre exemplaire sur BAB le 24 janvier l'ALMEIRA ...un peu de patience....
merçi OBOE...  


Re: Re: Le Sail en hiver par obbe le Dimanche 21/01/2007 à 01:24

Marc,
Almeira, Sail et Stoupan ont 2 helices accrochees a l'arriere sur la marquise. Sais tu pourquoi? Decor, probleme sur celles d'origine gardees en souvenir.

Le Stoupan et le Sail doivent etre 2 sister ship: Li 10005, 1822500 pour le premier, Li 10006, 1822504 pour le second.


Re: Re: Re: Le Sail en hiver par mati le Dimanche 21/01/2007 à 11:17

Obbe,

il s'agit de deux unités sur les 20 bateaux construis à l'identique de 1983 à 1987

dans différents chantiers du nord pas de calais (Estevelles , Bethune, Denain)

appelés "type canal du Nord" car de dimensions des écluses du canal du nord (au moins en largeur)

Quelques uns ont été rallongés depuis...

J'ai la liste compléte avec matricules, je vais préparer un article!

 Guy  BaB IdF


Re: Re: Re: Re: Le Sail en hiver par obbe le Dimanche 21/01/2007 à 12:45

Alors la m'sieur Mati, tu vas faire un heureux!


Re: Re: Re: Re: Re: Le Sail en hiver par chti le Dimanche 21/01/2007 à 12:50

2 heureux car je vait sur base de ta liste faire des articles sur les bateaux existants....
pour ce qui est des hélices :
explications  :  que ce soit sur ce type de bateau  ou sur d'autre (y compris nombre de 38m) une hélice est stockée à bord "au cas où" .... en général à l'extérieur  (faute de place et pour raison pratique  car en cas de remplacement c'est avec la grue du bord que l'hélice de réserve est manutentionnée et remise en place  par plongeur interposé ou sur un chantier)...



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante