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recherche article ou document sur le pacific et le colbert

Par roger • Divers • Lundi 22/08/2011 • 4 commentaires  • Lu 3049 fois • Version imprimable

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bonjour a tous je suis a la de document photo ou autres concernant le pacific et le colbert de Mr saint marc gaston cet homme etait le patron de mon pere  roger claverys matelot sur le pacific de 1958 a 1960 et pilote sur le colbert  de 1970 a 1974 tous deux navigant sur le du par le plus grand regret mon pere  ne possede aucune photo ni de contact avec les neveux andré et roger 
si vous avez des renseignement ou cela lui fera tres tres plaisir en vous remerciant par avance .


Commentaires

Le Pacific par Alain Marie le Jeudi 25/08/2011 à 06:38

Bonjour,

Voici le peu de choses que je connais sur le Pacific:

Paule-Marie: coutrillon en bois construit en 1934 à la cale de radoub du Pont des Demoiselles à Toulouse en 1934
par les charpentiers de Cazères (Hte-Gne) ATOCH&Fils commandé par François ROQUE.
Le dernier bateau  a avoir été construit sur le site de Cazères est le Dixmude  

Le Paule-Marie est un des rares automoteurs en bois avec  le Cygne, le Jeune-Raoul et l'Arc-en-Ciel .
Tous les autres sont des motorisés.
Dimensions 29.50 x 5.43 m équipé à l'origine d'un moteur de 50 CV, matricule BX 1331F.
1950 vente à Gaston changement de devise devient le Pacific.
Il a gardé le même nom quand il a été vendu à Robert.

Alain Marie

Pour entrer en contact avec la famille de Gaston vous pouvez peut-être contacter l'Amicale des Anciens du Canal.
Si vous n''avez pas l'adresse vous pouvez me contacter( cliquer sur le pseudo ).




Re: Le Pacific par roger le Jeudi 25/08/2011 à 17:19

bonjour a tous et merci a alain pour cette reponse et pour l adresse de lamicale je ne la trouve pas . Avez vous connu gaston ou connaissez vous mon pere ?          cordialement .


Re: Le Pacific par p boum le Jeudi 25/08/2011 à 20:57

Bel article clair et/ou précis par Alain Marie: autres renseignements souhaités  L' Immat  BX 1331 F est 'il le fait d'un registre d'immatricula tion "unique" comportant tous les bateaux de BX et ce jusqu'a la Mer ou exste t'il un registre pour la partie maritime (sauf erreur Pont de Pierre en limites). Car si immats spécifiques uniquement "fluviales" ceci supposerait une flotte importante et ce fait n'etait connu par les Mariniers "hors" du MIDI. d'autant qu'une serie etait pour Toulouse voire encore autres.

Etant sur BX dans les années 1970 (hors fluvial) il n'apparaisait une présence significative de bateaux fluviaux, seules 2 estacades au droit du Café (base d"attente" en amont du Pont de Pierre). Séjour en 2010: lieux disparus.

Visite du Bassin a Flots: triste état sans commentaires.

Pour étayer le "questionnement" quant au Registre Immatriculation: le bureau de Strasbourg en possède 2 soit: S T C  (Canal)  et  S T R  ( Rhin). La Dordogne .......immats  BX ?.  merci  slts  p. boum.


Traffic Canaux du Midi par Lougabier le Samedi 27/08/2011 à 16:07

P.Boum, avec un peu de retard....
 
Sans trop rentrer dans les détails, pour avoir une idée de la flotte du Midi, ci joint des extraits de promotion des Canaux du Midi édités par l' A.T.F.M. (L'Association des Transporteurs Fluviaux du Midi). Les artisans-mariniers étaient regroupés en majeure partie au sein de la Coopérative des Transporteurs Fluviaux.

En 1950 : environs 210 Bateaux de canal (extraits doc ATFM)
 

 
Fin des années 50, début 1960 : environs 186 bateaux de canal. (extraits dépliant promotionnel de l' ATFM et du "Consortium Pour La Défense des Voies Navigables Du Sud-ouest et du Midi de la France").
 
             

 Pour l'immatriculation, en règle générale, en faisant simple :
La majorité des bateaux construits dans le Midi ou  re-immatriculés étaient immatriculés BX.  
Les bateaux construits dans les autres bassins de navigation française et raccourcis en 30m ont gardés leur immatriculation d'origine.
Pour les compagnies, cela dépendait des lieux de construction : exemple, pour l'HPLM, des bateaux identiques (type "fluviales" surnommées "casserolles"),  étaient LY (Lyon) ou BX...
Le dernier BX, avant l'arrêt de ce bureau d'immatriculation, doit être autour de BX 1907 (plus pour le commerce mais pour logement).

Pour le stationnement des bateaux à Bordeaux, il faudrait faire un article... peut-être que ça viendra...

 



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