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Pousseur UNION NORMANDE : Avant et Après

Par A R • Divers • Mercredi 20/11/2013 • 7 commentaires  • Lu 5042 fois • Version imprimable

  • Currently 3.7/5

Note : 3.7/5 (3 notes)

a tout ceux qui ont naviguer sue ce de l un je vous salue car j y aie été matelot quand je suis revenue sur la apres que l emmanuel  aie explose a dordreich  j ai retrouvé quelle et je me fait un joie de  les partager aujourdhui avec vous .

            


AR


Commentaires

EL BIOD par labrise le Mercredi 20/11/2013 à 18:04





Bonsoir.
Ce n'est pas l'EMMANUEL qui a brulé dans le port de Dordrecht mais le MARIE JEANNE à STRASBOURG. L'EMMANUEL navigue toujours mais en Seine. Ces bateaux sot revenu sur la Seine en 193/1964, par contre le MARIE JEANNE est reparti seul sur le Rhin. L'EMMANUEL

navigue sous le nom de RESCATOR et le CHANTILLY il a pris comme devise EXELMANS. La photo que vous avez mis est celle de l'ELBIOS qui navigue sur le bassin rhénan.LaBrise


Re: EL BIOD par romeonina2151 le Jeudi 21/11/2013 à 06:18

romeonina2151

renseignez vous bien e marie jeanne a brulé dans le port de strasbourg et l emmanuel  une cuve a explosé suite a un incendie par le capitaine ( VICTOR GRASSER) et j y était comme segond et je lai ramené a  ANVERS pour sa toilette de mer a bon entendeur


Re: EL BIOD par labrise le Jeudi 21/11/2013 à 10:57


 En quelle année ai survenu l'accident sur l'EMMANUEL ? Sur le Rhin ces bateaux naviguaient sous  quelle société ? LaBrise


Re:emmanuel par romeonina2151 le Jeudi 21/11/2013 à 17:56

romeonina2151 les bateaux qui naviguais sur le rhin naviguais pour le compte de la société NAVARMA une filiale de la PANALPINA  .Quand l EMMANUEL je vais vous expliquer en detaille ce qui c est passé  avaland de nuit sans radar nous une avarie avec un bateau au moullage sur l ancre , et une courbe au tier arriere  une courbe a cedée heureusement nous naviguion a vide. le lendemain diretion dordrech au chantier DEBISBOCH.une fois sur cale apres 3 dégazages, victor a fait persser la coque pour laisser evacuer l eau qui se trouvais entre les cuves importées et le fond de cale. quand il s apersus qu il y avait des trace de fuel avec l eau il y mis le feu avec un peu etoupe moi je me trouvais a l arriere  sur une planche en travers des deus gouvernail en train de repindre la bordaille je lui aie consaiyé deteindre ce petit feu de 30 centimetre de haut il sufisait de matre le pied dessus pour l eteindre . mais il a voulus essaiyer les exteinteur ce qui as eu pour concequance de rependre l etoupe en feu sous le bateau sur la moitier de la largeur sans pour autant eteindre le feu et tout les exteinteurs ont eu le meme éfait ce chauffad le fond qui s enflamat et la deuzieme cuve arriere explosas c était en 71 72  si ma mémoire ne me fait pas defaud . ravi de vous avoir renseignier salutations


par pierluc78 le Mercredi 20/11/2013 à 19:55

pierluc78  Trouver une autre photo de ce pousseur sur internet .


Re: EL BIOD par labrise le Lundi 25/11/2013 à 18:47


Bonsoir Lorsque l'ELBIOD a été repris par LEGRAVERENT, il s'est appelé  ARC EN CIEL. La Brise


par labrise le Jeudi 21/11/2013 à 10:32

Bonjour Cet pousseur  a appartenu à Legraverent avant se de partir pour la Belgique. Il s'est appelé  AMBIORIX et maintenant MANTRA



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