S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Petit canal, grand patrimoine

Le canal de Berry...

Par kikicmr • Les archives • Dimanche 19/09/2010 • 10 commentaires  • Lu 6116 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (4 notes)

A l'occasion des journées du Patrimoine, et suite à un déplacement professionnel dans les environs de Montluçon, voici un petit reportage photo sur deux sites du de Berry : et de Vaux et de Magnette.

Commençons par le premier site : c'est le
de Chantemerle, à Vaux, suivi de l' du même nom. Ce , de 27m de longueur, étend ses 3 arches au-dessus de la Magieure, affluent rive gauche du Cher. Construit en 1809 en pierres de grison, sa cuvette a une largeur de 4 mètres.

vues de l'amont :

 

le
étant abandoné par la navigation, déclassé et aliéné, une vanne à l'entrée amont du permet de réguler le passage de l'eau :




vue vers l'aval


vues vers l'amont


à gauche : vers l'amont de la rivière ; à droite : vers l'aval

 
Deux autres ponts enjambe la rivière juste en amont : un ferroviaire et un routier (RD 241).



Il est immédiatement suivi en aval de l'
de Chantemerle :


 
enclaves des portes amont et ferrures :


 
la maison éclusière et son panneau indicateur :
 

 
vue du sas :
 
 
L' fait 4m de large pour 34m de longueur,
plus grande que ces soeurs du reste du .
 
le qui s'en va en aval :




C'est beau, n'est-ce pas? Et bien à quelque kilomètres de là se trouve un autre site magnifique : les anciens fours à chaux de Magnette (commune d'Audes), qui hébergent le du de Berry, créé en 1978 par l'Amicale laïque de Reugny et propriété de la Communauté de Communes du Val de Cher, qui a rouvert ses portes le 03 juillet de cette année, après d'importants de rénovation.

 
Les anciens fours à chaux et panneau explicatif.

 
Les wagonnets qui servaient à transporter
le calcaire de la péniche au four.
 
J'ai beaucoup aimé cette visite, et je regrette de n'avoir eu qu'une heure pour la faire... Collection magnifiques d'objets anciens dans un environnement rénové, animations à la pointe de la technologie (telle le panneau tactile sur lequel on se prend pour un éclusier...), malheureusement je ne peux vous faire partager toute la richesse du car les d'intérieur sont interdites!

Ho, et puis zut, j'avoue, il y a une pièce dans laquelle j'ai fait flashouiller mon appareil photo : c'est la salle des portes d'écluses! Imaginez : d'authentiques portes d'
, des portes amont, des portes aval, en bois, métalliques... comment aurais-je pu passer à côté de ça?

 
 
Et les pièces exposés en plein air valent elles aussi largement de passer sur ma carte mémoire!

Ici, abrités sous un préau, deux témoignages des bateaux en bois qui naviguaient sur le
: un authentique cul de berrichon, avec le logement tel qu'il se présentait à l'époque...


 
...et un berrichon entier, L'ARAMIS :
 

 
Et là, la version modernisée : le FRÊNE P10708F, un berrichon métallique récemment remis à l'eau. On parierait qu'il est amarré là car il vient d'être déchargé...

 

Détail de l'arrière, gouvernail avec lunette repliable :

 
 
La mise en scène est parfaite : sur les écoutilles joue une petite fille, retenue par un filin qui lui laisse sa liberté de mouvement sur toute la surface du bateau en toute sécurité, pendant que le mulet broute la bonne herbe du Berry, à côté de son écurie au milieu du bateau, et l'on voit la grue et la planche qui lui servent à embarquer-débarquer :

 
Un joli tableau représente une scène d'époque : des hommes déchargent à la pelle et à la brouette le FRÊNE, les wagonnets sont chargés pour aller vider dans les fours à chaux, un berrichon en bois passe sur le , tout ça sous les yeux d'un pêcheur, d'un jeune garçon et du mulet.



Et voilà pour la visite, mais je ne peux que vous conseiller de vous rendre par vous-même à ce : j'ai été émerveillé!

Pour voir les
d'aménagement, rendez-vous sur le blog du : canalberry.skyrock.com/.

Commentaires

par nicola le Dimanche 19/09/2010 à 17:09

nicola Bravo Guillaume !
Encore une fois, ton article est génial


Re: par kikicmr le Dimanche 19/09/2010 à 20:33

kikicmr Mais c'est la matière qui est fantastique! Je me content de mettre en forme.

Le musée est génial, oui! (je n'ai pas d'action là-bas)

ça m'a donné envie de faire le même sur le canal de la Marne au Rhin!


Re: par mati le Lundi 20/09/2010 à 09:33

Bel article!

et le musée du cmr, je pense bien que tu y arriveras!

Guy BaB IdF


Re: par Blue_Berry le Lundi 20/09/2010 à 10:54

Guillaume, as-tu vu sous le préau le petit Bernard 24 cv ? C'est l'ancien moteur de mon bateau.
Il est sympa ce musée. J'étais à son inauguration en juin.


Re: par kikicmr le Lundi 20/09/2010 à 13:48

kikicmr Euh... A vrai dire je n'y ai pas prêté attention, fasciné que j'étais par l'autentique berrichon en bois. Je vais regarder les photos, peut-être y apparaît-il!


Re: par kikicmr le Mardi 21/09/2010 à 20:46

kikicmr Bah non! Je viens de toute les regarder attentivement, et je ne le retrouve pas! C'est le préau avec le berrichon en bois?

Tiens, une question sur le FRÊNE, pour toi qui est la Référence en matière de berrichons : est-ce que tu peux confirmer que c'est un franco-belge de Villeneuve-la-Garenne, comme écrit sur le panneau explicatif? Je connais des gens qui ont des doutes...


Re: par mati le Mercredi 22/09/2010 à 18:04

Le doute c'est moi....

Mais je n'ai plus de doutes!

J'ai vérifié cet apres midi sur des documents d'époque au musée de Conflans,
et je peux dire que LE FRENE et ses 11 berrichons métalliques de la même série 
ont été construits pour POLIET et CHAUSSON 
aux chantiers Montagne frères d'Ile St Denis (commune indépendante du 9-3, située sur l'ile entre St Denis et Villeneuve la Garenne)

Guy BaB IdF


Re: berrichons par andré le Samedi 29/01/2011 à 03:52

andré Je ne pense pas que les chantiers FRANCO-BELGES ont construits des berrichons, c'est un chantier pour l'époque qui faisait du frecynet......Mais je peux faire une erreur, ma maman qui est née en 1920 me dit que des bateaux de ce type pouvaient être construits ailleurs, sur st mammés ou sur la saône, il y avaient pas mal de chantiers à cette époque......corddialement.


Re: berrichons par kikicmr le Samedi 29/01/2011 à 10:42

kikicmr en fait, il a été construit vers 1930 au chantier Montagne Frères à l'Île-Saint-Denis


par p boum le Samedi 29/01/2011 à 09:08

Le site du  BERRICHON  relancé et le CANAL du BERRY  a déja eut une longue évocation sur B a B.

Suite a l'article de- André- qui a abordé la partie Construction/Chantier est tout a fait interressante.  Les archives de Marseilles les Aubigny qui a éte un site majeur de la Batellerie "transports" ( toujours en plaisance),  A la consultation il y a eu un chantier de berrichons: dénommés egalement: berrichonne et/ou moustachus (dans les textes lus).

Un chantiers y est mentionné: Francois DESMOINEAUX  : nombre de bateaux construits  35  ? (mention)

Les chantiers dont la base de matériaux de l'époque etait le BOIS etaient sans doute "présents" en nombre. Leur "savoir-faire "  indéniable: bateau et/ou autres:  charpentier un vrai métier lié au BOIS  qui en se spécialisant en ce concerne la marine :  charpentier de marine  etc...............

Les régions concernées sont toutes des d'origine " boisées" ; les forets d'alors aucun lien a l'existant actuel.

L"essence" bois de base:  le CHENE  et autre bois dur ( "tenue" en site   humide )

Une Région de l'histoire du bateau fluvial présente une particularité:  absence du CHENE (ou peu de) suite autre texte



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Achat/Vente


Dernières publications en images

RENTREE DES CLASSES

Les VENELLES de SAINT-MAMMES

Incident au chantier de Sète

Croisement à l'écluse de garde de FROMONVILLE

Mes 2 Dernières TOILES

LES 3 ECLUSES DE CASTETS-EN-DORTHE

Barrage de Champagne-sur-Seine

Recherche historique Ecluse n° 53 entre canal latéral et Garonne

LE LIBRON BLOQUE LE CANAL !

Evacuation des Bateaux sur le LOING

Les BERRICHONS : Chapitre 1 - EN FER

PK0 - CE JEUDI 12 AVRIL 2018

ESCALE FLUVIALE ET MARITIME A SETE 2018

Peinture Batelière avec un cheval

Peinture de péniche

DECONSTRUCTION DU BARRAGE DE LACHAUX


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Recherche par tableau


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante