la manoeuvre de pompage a du fonctionner mais a provoqué un basculement et la peniche gite dans l'autre sens et à priori elle continue de couler voir repose-t-elle déjà sur le fond en biais du canal voir photo prise a 11H11!!
monmon

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21 H : de retour sur le site, le pompage continu, avec un camion de moins ?? entre temps FARADAY est arrivé quitte pour un chômage technique
l'avant de Déborah V s'est bien relevé presque 1m !! mais la salle des machine est toujours dans l'eau !ce qui provoque une inclinaison inquiétante !
il reste 400 Tonnes de produit à pomper sur les 800 du depart ! On craind une cassure de la coque aussi à 22 H on stoppe le pompage aussi bien de l'huile que de l'eau des ballasts ! le camion pompe repart sur Béthune (47 Km!) et chacun rentre chez soi ! Bonne nuit 
à demain
monmon

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19 Avril :6H 30 : Personne sur les quais et aux alentours coup d'oeil aux bateaux !Déborah V est resté stable malgré l'arrêt du pompage  et n'a pas recoulé
il faut attendre l'arrivée des prochains secours Les Capitaines attendent dans  la passerelle du Mariska ! vais prendre un jus Ad'tall '
monmon
 

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vers 8 H ce matin les vnf  et les pompeurs de Béthune sont de retour ! Un entrepreneur de pompage Hollandais est déja là aussi !
jje crois comprendre qu'il attend ses moyens pour 10 H sur le site afin de procéder au pompage du fuel (qui s'échappe quelque peu )
et au pompage du compartiment moteur .les différent corps de métier essai de s'entendre sur les modalités de travail .
En attendant l'équipe de béthune attaque le pompage du fuel à la surface de l'eau .A+ 

P.S. profondeur canal aux bords 3,50 m  au milieu 4,50 à priori  la poupe pose sur le fond !
monmon

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18 H 25 : Je rentre recharger mes batteries !(caméra)
On a l'impression qu'il ne s'est rien passé ! l'équipe de pompage belge est arrivée vers 11H 30 des plongeurs et du materiel ils ont commencé par étanchéifier le compartiment moteur-habitation ! les 2 camions de pompage fuel sont parti plein de mazout(à priori vers Béthune ) et remplacés par 3 nouveaux ,le ramassage du fuel a continué toute l'après midi ;
l'équipe belge a préparé ses pompes ,groupe électrogène de puissance ,tuyaux gros diamètre etc..!

mais tout semble fonctionner au ralenti drôle d'impression  lol! puis soucis pur demonter le carter enjoliveur de cheminée ( jaune et bleu pour ceux qui ont les photos) finalement on a réussi à entrer une pompe par cet orifice ,

et c'est tout , des projecteurs vont etre installés pour le travail de nuit !! c'est tout dire lundi il est fort possible que le chomage de l'écluse dure 

Même si c'est pour rien je conseille aux apitaines des bâteaux qui pensent circuler sur l'axe calais -coulogne vers bethune et inversement de se renseigner sur l'etat de la navigation des perturbations sont a craindre 

N.B. Le NORTE arrivé cet aprem' tient compagnie à FARADAY ! bloqué devant l'écluse en aval !
monmon

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23 H 10 !!
Plus rien de special pour cette nuit, essentiellement de la préparation au renflouage de demain .
Plusieurs pompes sont encore en cour d'installation on attend encore un arrivage ! 
çà veut dire que le pompage est prévu à 7 H 00 dès l'accord des experts de l'assurance (à ce qu'on peut entendre )
 

donc la navigation serait rendue en fin de journée (si tout va bien )

il reste du mazout à pomper autour des bateaux avant de pomper quelques taches entre Flandres et Fontinettes
monmon

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ARQUES 7 H 10

Ce matin à 6 h calme près des bateaux épais brouillard visibilité 400m!vers 6h30 les personnel de "Bénélux diving corp." (Pub Gratuite) arrivent ! le chef me dit que tout est prêt ,çà devrait commencer vers 8h-8h45 !en principe !La manoeuvre consistera a relever d'abord l'avant de Déborah-V puis l'arrière . 
Puis les "VNF" arrivent la relève est en place Eric qui a monté la garde cette nuit est relevé par Francis ! le brouillard se lève doucement on voit déja mieux ! 
Ad'Tall' monmon

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13 H. Il a fallu attendre 9 H que les experts donnent leur accord pour commencer les opération de renflouage !
Enfin c'est parti les 8 grosses pompes sont mises en routes pour vidanger les ballasts ,comme prevu par le chef d'entreprise on lève d'abord l'avant ,çà marche la proue de Déborah-V se relève doucement mais surement !! dans le même temps on pompe la surface de l'eau pour récupérer les dernières trace de fuel !Vers 10 H 20 lavant est en l'air mais la cabine toujours sur le fond !mais c'est normal !
On pompe alors le compartiment moteur et la cabine l'arrière sort doucement de l'eau,mais toujours incliné on peut suivre la manoeuvre en voyant
réapparaitre le nom d'abord le "V"  puis "H" "A"  le haut du "R" et bientot tout le haut du nom avec le redressement progressif
du bateau qui rattrape doucement l'horizontal !
il est probable qu'en cour de manoeuvre, on a couplé la récuperation de l'huile de colza ,vers Midi la poupe est sortie de l'eau
le compartiment moteur semble vidé car on change de pompe pour recupérer le carburant !
 à l'heure ou j'écris le pompage est en cour au mieux c'est terminer il avait été estimé une quantité de 18 T de fuel le plein avait été fait à Dunkerque 
pour 20 T.
monmon

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17 H 15 
On peut dire que la journée se termine plutôt bien le renflouage est un succès on demonte les pompes le transvasement de l'huile doit etre sur la fin aussi le plus amusant (sans rire) c'est de voir le Déborah-V en position haute  et Mariska en position basse les positions sont inversées :caucasse !
Côté pollution on ramasse les dernières gouttes, mais il faudra quand même monter aux Fontinettes ou du mazout qui a réussi a passer s'est accumulé dans l'entrée de l'écluse ;au moins il est confiné dans un espace restreint et prisonnier des murs !çà aidera pour le pompage !

le moins amusant c'est le nombre de bateaux bloqués là-haut et étalés sur au moins 1500m depuis l'entrée de l'écluse jusqu'a la zone industrielle et plus loin !vers le pont de Wardrecques une vingtaine au bas mot  Encore un peu de patience les gars !
monmon

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17 H  retour des Fontinettes ou il y a du produit qui s'est accumulé dans l'entrée de l'écluse Je repasse par Flandres çà sent la fin, mais il faut tout démonter les pompes ,les tuyaux etc.. Il y a toujours des résidus a glaner en surface de l'eau !
Déborah-V est redevuenue un bateau bien droit ! je rentre j'ai des invités lol repasserais d'talleur!
monmon

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21 H je retourne sur les lieux du crime 
secteur calme toutes les pompes sont demontées, rangées, reconditionnées, plus personne sur le site hors mis les équipages
qui nettoient au mieux les traces du malheur ! Le barrage flottant n'est plus là mais j'apprens par un gars des VNF que fontinettes ne sera entrepris que demain ! la poisse ! on parle maintenant  d'ouverture pour midi vu qu'il ne reste "" que le coup de balais à donner !!""

çà me laisse perplexe mais sait-on jamais ! Puis là dessus le gars s'en va du coup je rentre aussi y'a plus rien a voir !
faut espérer que demain matin ce sera le vrai dernier coup de collier !

bonne nuit faites de beaux rêves 

PS quand ce sera fini je promet de repondre aux differents commentaires avec une pensée pour l'ancien marinier de Conflan sainte Honorine !! 
fana de BàB qui en est resté baba d'être tombé sur l'auteur des lignes de cette épopée ding ! non ?

jespère vite mettre un petit film aussi sur le site BaB, les images parlent plus !

à Demain pour l'epilogue ! tenez bon la fin est proche
monmon

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8H 00 
un rapide coup d'oeil sur le site ce matin. Depuis une heure environ les personnels de "DIVING" chargent leur groupes de pompage et les matériels annexe .3 camions pompes de Béthune sont aussi à pied d'oeuvre quand vers 7 H 30 arrive Une camionnette des VNF, avec à bord un gars de Béthune ils ont du aller faire une reconnaissance à "Fontinettes" car dans la foulée 2 camions du groupe partent là-bas !
ils vont commencer le pompage de l'entrée de l'écluse !!  y'a du bon !!
Dans la matinée des plongeurs doivent inspecter la coque du Déborah-V pour les expertises d'assurance pouvu que çà ne traine pas trop longtemps !
On a quand même espoir d'ouvrir  pour midi ; croisons les doigts !!
 
je fonce à "Fontinettes" ad'tall ! 
monmon

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8 H 30 
De retour des "Fontinettes" ,le camion est arrivé le pompage commence ,entre le quai et "SEASCOPE" resté seul prisonnier  devant l'entrée !
On dirait qu'il y a un peu plus de produit a l'entrée de l'écluse  beurk !
j'y retourne voir vers Déborah-V !
A+
monmon

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BRAVO et merci à "monmon" pour ce suivi !
Une grande première pour BaB

Et son article n'est pas passé inaperçu.
En effet, j'ai reçu un courriel de "Fluvial" qui relaye l'info sur son site ---> Article Fluvial

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15 H 
eh ben mes cadets  c'est pas gagné  Ce matin un rapide tour aux bateaux plus rien du chantier 2 malheureux finissent de curer l'estacade avec leur pompe ! on pourrait pensé que c'est bon mais côté Fontinettes c'est la cata !  a l'heure ou j'ecris je viens de quitter les péniches  coincées en amont
Chacun prend son mal en patience  mais pour le nettoyage on dirait quil y en a plus que sur la photo d'hier on en est au même point !malgré avoir pompé toute la matinée !

je casse la croute vite fait et j'y retourne 
à ce soir !

NB. du coup je ne sais pas si les homme- grenouilles prévus pour l'inspection de la coque sont venus faut que je me renseigne
monmon

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17 H 15 Déborah-V attelée a Mariska quittent flandres
monmon

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23 H 50  !!
Eh non, pas encore couché et pourtant !!
je vais expliquer pourquoi !  vous comprendrez  facilement !
Si on prend ma dernière intervention (une seule ligne, presque baclée !) c'était un peu trop résumé certes, mais c'était surtout pour signaler au plus tôt aux lecteurs de bord à dord (embarqués) que c'etait la fin de l'interminable attente ,car en faisants des allés retours de Flandres à Fontinettes je me suis apperçu que quelques uns suivaient le feuilletons à leur bord! et donc à compter de ce moment on était libéré de l'angoisse de l'attente au moins on savait que ce soir on "mettait les voiles" enfin !
même si c'est pour passer la nuit dans le bief  d'à-côté ,au moins on bougeait !
et je comprend que faire du sur-place c'est pas marrant !
D'un autre côté aller de Flandres à Fontinettes fait qu'on perd des renseignements sur l'évolution de la situation puisque mon équipe de tournage se résume à moi  ! lol !
c'est ainsi que j'ai loupé les grenouilles d'inspection de coque d'une part ( à Flandres) et la fin du curage de l'entrée de fontinettes d'autre part !
désolé !( le tout en plus d'obligations familiales mais chut c'est pas grave !)
Maintenant pourquoi 23H 50 ? tout simplement parceque je suis resté tout ce temps au milieu  de vous tous qui attendiez de passer l'écluse des fontinettes, sur  un bateau ( eh oui )  en compagnie de l'un d'entre vous sur le "RASE-MOTTE"il s'appelle Josélito c'est un ami depuis que j'ai ramener son chien oublié a flandres un jour et rattapé à fontinettes ! depuis il me promène d'une écluse à l'autre une fois dans un sens une fois dans l'autre !çà change de la voiture !
Voilà pourquoi etant dans les derniers à passer( car il y avait du monde en haut!) jarrive que maintenant à la maison et oui j'habite devant l'écluse de Flandres !!
monmon

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Vendredi 24 Avril 2009  8 H 35
J'ai trouvé une solution !!

Comme je n'arrive pas repondre a chacun de mes admirateurs  je vais donc le faire en forme de message !
Déja je ne m'attendais pas à un tel succès ! des félicitations j'en ai pas cumulé beaucoup dans ma petite carrière  !
çà fait quelque chose au coeur si si ! d'être apprécié  par des gens qu'on ne connait pas !

Et comme il y a toujours "l'exeption qui confirme la règle" je salut Jean-Claude PLUQUIN que j'ai recontré de visu sur le site même du naufrage !
qui m'a touché par ses éloges !
Mais je remercie tout autant les autres et pour pas en oublier ! dans l'ordre d'apparition sur le site !

                               KIKICMR : Merci ,au moin il l'a vu  lol
                               CARRIBOU : J'ai croisé un ancien  qui m'en a parlé des truc de dépannage Et l'équipage du Déborah-V
                                                    surement aussi  (voir le montage photo,pour le coup du matelas !lol !
                               ARROW :  Donc je le redis ,Près du quai 3m50 au milieu 4m50
                               OBBE     : Çà fera des photos [ajouter] en plus dans ta collection !
                               VALERIE :Un joli minois !merci à la nounou  lol !
                               MARC DEBEER : Très touché mais je ne reste qu'un amateur !
                               PAPY ONE :  de rien ,au moins vous faites quelque chose d'utile ! formibable votre site !
                               ARNAUD : Merci c'est sympa et attention à toi ! et M.... !! (on ne souhaite pas "bon Vent"
                                                à quelqu'un qui sait où il va !)
                                     LUC  : merci reston modeste !!
                                 J-C PLUQUIN  :que d'éloges ! tres touché encore merci

                                                      Merci d'avance à ceux qui ont peut être pas osé ecrire par timidité lol
              A une autre fois on ne sait Jamais

                               Merci mille fois  à Josélito  qui n'a pas écrit mais qui m'a fait profité de son bateau pour certaines prise de
                               vue à bord du "RASE-MOTTE" 

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Diaporama
En attendant mieux ,un petit diaporama de 8mn sur le naufrage et renflouage ,du Deborah-v visible sur mon site daily motion

Debora-V
envoyé par jacquesmontagne

le lien : http://www.dailymotion.com/user/jacquesmontagne le film que j'ai tourné fait 2 H ! faut faire des choix pour trouver les images significatives pour en faire un petit film car on est limité à 150 Mo et 20 mn maxi ! c'est vite arrivé !
A+ Monmon

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Re: Ton taxi prefere par BaB le Lundi 27/04/2009 à 15:53

Réponse à OBBE / au sujet du Rase-Motte ! Quoi de plus normal que de demander à son Propriétaire  qui justement passait dans le coin ce Dimanche lol !. Pour résumer ce serait un bateau  courant à l'epoque un peu un modèle standard appelé "Express"
et celui qui nous interresse aurait éte baptisé successivement : NELSON , Puis comme m'a dit José :Pletsir ?? mais il n'est plus sur de l'orthographe ,le plus rappochant sur le net serait :PLETZER , en tant que mot pour la phonétique je suis dans le flou !!
viend apres AMAZONE et enfin RASE-MOTTE ! d'autre part ces bateaux étaient construits sur le Rhin !
quand pensez-vous ? bonne journée A+   Monmon 

P.S. Pour les photo merci je les avais !
monmon

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Re: Ton taxi prefere par BaB le Mercredi 29/04/2009 à 07:23

Merci  beaucoup Guy   voilà un doute élucidé au sujet du SLEPNIR  avec le nom on a la prononciation un peu plus vvraie et de la on peu en faire l'historique ( c'etait le nom de la monture à ODIN) toute une histoire  Le lien Hollandais tres bien pour l'historique
on est comblé ,on voit par là qu'avec des spécialités de chacun on progresse rapidement
Çà fera" SplaiTsir"  à José !
merci encore bonne continuation !
A+ Jacques (monmon)

PS: Deborah-V est toujours à Arques !! au quai de déchargement de la cristallerie ! au PK 107 (pont de flandres)
monmon

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Jeudi 7 Mai 2009 ,

La péniche Deborah-v qui stationnait aux quais de la cristallerie d'Arques depuis son renflouage,a finalement obtenue l'autorisation de partir hier en début d'après-midi . Elle était consignée là, jusqu'au Lundi 4 , en vue des différentes inspections des experts et contrôles des techniciens !

Le plus beau c'est quelle est repartie les soutes pleines, avec une flotaision similaire a celle de la veille de l'échouage !

donc à priori les dégats ont été réparés !c'est "POTOMAC "qui a chargé Deborah-v ! un camion citerne est venu faire le plein de carburant ! Mais le moteur semble toujours en panne car, après le départ de Potomac ,est arrivé un pousseur (de la maison "Van der Valk" ,comme Deborah-v)
 le: "SAWAI-V.
"A l'arrière de Deborah-v on a fabriqué et soudé un dispositif en "U" pour faire un point d'appui pour le pousseur !
monmon

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Suite à l'annonce du départ de Déborah-v , jai fait un petit film sur ces derniers jours à Arques !

Deborah-v
envoyé par jacquesmontagne - Explore vacations and getaways through video.

visible sur Dailymotion d'une dizaine de mn !  Malheureusement sans  renseignement 
c'est justement le moment du départ que j'ai loupé!

à la revoyure A+
http://www.dailymotion.com/user/jacquesmontagne
monmon

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