S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Naufrage en Marne

Par cayor • Divers • Lundi 15/08/2011 • 7 commentaires  • Lu 5259 fois • Version imprimable

  • Currently 4/5

Note : 4/5 (2 notes)

Bonjour,

Un bateau logement  coulé le 6 Août  en aval de Cumières:

http://elo-yan.skyrock.com/3022585086-coule-a-Cumieres.html



Superbe Luxemoteur vu ici au de St Jean de Losne en 2006 en attente de départ pour Limay.

J.Claude



Commentaires

Fleur de Lune dans l'eau par Arrow le Lundi 15/08/2011 à 19:04

Arrow Dommage , c'est un bateau bellement converti et esperons qu'il va re-flotter bientot , bon courrage a ceux concernes ...

Vive l'eau et les bateaux qui flottent dessus .

Patrick L .


Pendant ce temps par Arrow le Vendredi 19/08/2011 à 23:20

Arrow




Pendant ce temps , petite consolation ; la marquise est relativement intacte , petite erreur de naviguation aux consequences enormes mais ces bateaux on la peau relativement dure et je penses qu'il sen remettra bien , bon courage .





En attendant des jours meilleurs .... photos skyrock .

Vive l'eau et les marquises .

Patrick L .


par BOA le Mardi 16/08/2011 à 11:05

BOA Oui, c'est vraiment dommage!

Quel look !!!  
Et ces couleurs !!! 
C'est transformé en logement avec goût !!!  
C'est comme un bateau de travail en costume "du dimanche" !!!

En écrivant ces lignes, j'ignore s'il y a des dommages humains. J'espère que non.
Je ne peux que souhaiter à l'équipage beaucoup de force morale pour le remettre en état.  
 
BOA


par Batelier18 le Vendredi 19/08/2011 à 21:39

quel magnifique bateau! c'est tellement dommage...

On ne le dira jamais assez , on ne s'improvise pas batelier en quelques mois! il faut des années pour s'affirmer etre autonome sur un bateau...

Malheureusement beaucoup de gens s'imaginent pouvoir changer de vie du jour au lendemain sur l'eau.

En attendant bon courage aux proprietaires (qui au passage on vu tristement leurs reve couler...)  j'espere que leur assureur leur renflouerons leur beau bateau sans chipoter .


Re: par Anonyme le Vendredi 19/08/2011 à 21:56

Oui c'est un magnifique Luxemoteur que j'ai eu le plaisir de convoyer de St Jean de Losne à Limay. C'est le bateau idéal pour naviguer de par ses dimensions, son gabarit  mais aussi avec ses formes effilées qui lui confère une vitesse honorable avec 150cv Daf. D'après les infos, il serait renfloué prochainement ce qui est pour les proprios rassurant mis à part leurs soucis du moment.

J.Claude


Re: par Anonyme le Samedi 20/08/2011 à 18:22

.......Tout à fait d'accord, c'est comme tous les métiers de toute façon, il faut d'abord être apprenti avant d'être maître!


par Anonyme le Dimanche 21/08/2011 à 19:09

Après l'événement les commentaires ne posent pas de difficultés de commentaires, TOUT peut survenir: le bateau ukrainien de Pompey: inadmissible - chacun d'entre nous dans le delta du Danube !!!.

Il est vrai il lui aurait suffit de suivre le balisage...dans le cas présent il aurait suffit de prendre l'écluse......................de Cumieres.ou de Dizy.( pour aller a Epernay: il faut "rater" DIZY)   la plaisance est une présence réelle sur le réseau fluvial, se prendre pour un "marinier" est a l'image du vacancier lamda qui ayant une caravane au c.. se prend pour un routier.professionnel. nota :  les bateaux de location non admis sur le Grand Canal d'Alsace : pourquoi???.

NOTA:  des bateaux chargés ont accès au Port d'Epernay: donc section navigable.................................!! ??

Ne pas jeter la/les pierres aux plaisanciers seuls; des accidents inimaginables se produisent chez les Pros:...en plein jour>>> sans brouillard, sans crue  sans   sans   sans         rien. et ce malgrés de moyens de communications les + performants.........

Les accidents et / ou incidents sont quand même exceptionnels sachons      raison-gardée.

Les systemes de navigation embarquées-fluviaux tiennes-t-ll compte du sens de navigation.EXEMPLE.montant et/ou avalant l"ordre" de tenir la rive droite c'est>>>>>>>>>>>>>>> laquelle.        (dos a la source = droite)

Si la precision/réalité est du "tabac"  GPS routier alors bon courage et surtout bonne chance




Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

Les "MAROCAINS" de l'HPLM -le catalogue - 1/2

Quelques bateaux en attente dans le bassin de St Usage

2ème participation journée internationale des photographes

LE PONT DES MARCHANDS COUPE LA ROBINE

Nouvelles du SOLVAY 121

Une vie sur l'eau

ADIEU A ROBERT MORNET DE LA BARQUE DE POSTE

Les BATEAUX du CONFLUENT à ANDRESY

CAPITAINERIE DU PORT ST SAUVEUR TOULOUSE

Le chaland REIMS à 3 époques

L'ARIEGE à Paris

L'histoire de la devise LA BELLE PAULE

L'histoire de la devise ESCAUT - 3ème partie et FIN

L'histoire de la devise ESCAUT - 2ème partie

L'histoire de la devise ESCAUT - 1ère partie

EXPOSITION à CAZERES


Sites Incontournables

    
 



Rubrique courante