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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Mutations > dans le Temps

Une "étape" vers le > moderne

Par p boum • Divers • Lundi 13/01/2014 • 5 commentaires  • Lu 3590 fois • Version imprimable

  • Currently 3.5/5

Note : 3.5/5 (2 notes)

                                          sans texte joint.: (Fotogalerie Schiffes) 
(Photo de KVM mise sur debinnenvaart en 2010 et reprise sur le forum allemand avec l'autrisation de KVM avec un texte http://www.binnenschifferforum.de/forum/showthread.php?43309-SPITZEN-TECHNIK/page13
Trouvé sur un "site"en Allemagne: évoquant une navigation: / : pas d'autre texte. Sauf une devise de bateau:
EUREKA. ?

Reçu une Vue ( sur le ?)  pas de précision de Lieu. EUREKA c'est celui-ci:
    
                                            

Deux  vues  de navigation sur le : editées dès réception   slts  p.  boum


Commentaires

par mati le Lundi 13/01/2014 à 22:27

Manifestement un berrichon...

mais IL EST D'USAGE de mettre le lien du site ...merci de le rajouter (option insérer un lien)

BaB


Re: par mati le Mercredi 15/01/2014 à 20:19

 Je me suis permis de compléter l'article avec les crédits photos, en espérant que Kurt (KVM) ne nous en voudra pas..


et le nom du berrichon : LE SANCERROIS

BaB


Berrichon SANCERROIS par p boum le Jeudi 16/01/2014 à 09:58

 Merci de la "manip"  rendons a ....( perso: reçu par "correspondance" )

Plusieurs interrogations quant' a la motorisation  >> péniche ou automoteur......

Système: guidage/mise en oeuvre: "apparence" diamètre Hélice pour une puissance ?? peu-élevée:> pour une "maitrise"  des Tours/rotations.?.

Nota: a chaque Ecluse: REPLIAGE >  raquettes et  "appareil-propulseur":  d'ou un système > simple sans-doute.....

Cadre: système > monte et baisse.  si le maintien latéral est réalisé par les barres-obliques:  > comment le "vertical" est verrouillé > vers le-bas > cable (treuil visible)  Vers le Haut ?  a moins que la barre-pendante a droite se verrouille en position: marche.>> comment 

CARDAN: visible a effet simple: reste en ligne, Pas de système-godille:  sur gouvernail: limitation-latéral de l'amintot...le renvoi-d'angle dit de-baillencourt permettant un débattement du gouvernail de bale-a-bale ( ?).

Bateau destiné au transport: et quand même un "festonnage"  des rives de poupe: des bateliers "aimant" leurs bateaux. sans oublier les Chantiers..

slts  p  boum



Re: Berrichon SANCERROIS par cayor le Samedi 18/01/2014 à 18:21

cayor Une belle photo de ce Berrichon motorisé de façon bien particulière. Les débuts de la motorisation ont vu apparaître différentes applications comme le système Trésel qui consistait en deux  renvois d'angle comme le De Bailliencourt mais le moteur (un 18cv à essence) était fixé en hauteur sous les veules. Au sortir de la coque, il y avait un arbre vertical et le renvoi d'angle sur l'arbre d'hélice, placé sur le côté du gouvernail avec une fixation sur celui-ci ce qui permettait une orientation  pour piloter. En Hollande, il y avait des bateaux dont le moteur était placé à l'avant, dans sa Salle de machine, avec un renvoi de chaîne et pignon vers l'arbre d'hélice.
.

www.youtube.com/watch


Re: Mutations: Système > Schottel ?! .... par p boum le Lundi 20/01/2014 à 19:23

   

2   Vues/photos:  "renvoi" d'angle  "grosse"  modêle. (envoi privé: allemand > Rhénan)
 
Neerlandais: des Mariniers dans le plein-sens du terme, Leurs Professionnels, les Chantiers, l'Adminitration un TOUT "ensemble".

slts    p  boum




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