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Moteur Marin ?

Marque: "connue"

Par p boum • Divers • Samedi 17/10/2015 • 12 commentaires • Lu 4303 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

essence

Tous les Mariniers / Bateliers connaissent ce Constructeur. "autre usage" aussi

slts p boum

Commentaires

par marite le Samedi 17/10/2015 à 17:03

c est dommage , je ne peut faire avancer , je suis pas mécanique
je vois que ça démarre a la manivelle , qu il y a un embrayage

je vais suivre l évolution ,
bonne navigation

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Re: Soeur Ainée par p boum le Samedi 17/10/2015 à 18:28

Phénomême par "inconnu" !: scussi au Master. répétition..........

Moteur base W 1.(indice) BERNARD
Avec une autre application ce moteur a succédé a une dénommée CAROLINE, dont l'utilité était liée a l'Age de la Péniche....

Avec CAPOT pour le refroidissement (guidage) En Motopompe sur les Veules-air libre > dans cette application "enfermé".

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par Colin le Mercredi 21/10/2015 à 09:13

Bernard Moteur, comme L.M. étaient en effet des fabricants de moteurs essence et diesel industriel...
Ceci dit, on dirait que celui là possède soit un réducteur, inverseur ou embrayage (action par le grand levier)...mais on n'en voit pas assez pour savoir ce que c'est ! C'est donc un Bernard mis en groupe par LM...

Si c'était une motopompe, le moteur a donc juste un embrayage ou accouplement sans inversion... Jolie pièce qui ferait joli dans un petit musée ou collection ! (j'ai des Bernard et un Conord à vendre si ça intéresse du monde...).

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Re: par P.Papillon .71 le Mercredi 21/10/2015 à 10:47

Je penserai plus pour un moteur de treuil pour remonter les encres et non pour pomper l'eau .ont avais un monocylindre sur le treuil avant a citerna .enfin il démarrait a la manivelle quand il voulait !

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Re: L M par p boum le Mercredi 21/10/2015 à 12:59

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Constructeur: moyens multiples d'application dont intégration de Moteurs.
Il s'agit dans le Cas précis: d'un groupe marin avec Moteur BERNARD type Serie W 1 ( W > jusqu'a ........ )

Effectivement sur Treuil - bateau ( a essence sur Citernier ?) perso connu en Diesel.(aussi)
Très connu aussi en Moto-pompe.
"Grand" usage: Agricole, Travaux-publics etc..........

Les Moteurs égal Unités de Puissance pour applcations diverses......

Des Pétroliers transférés du Rhin: Treuil avec des Deutz type L M. ou Hatz.....
Pétroliers "locaux" avec C L M monocylindre. Perkins assez répandus aussi.

slts p boum

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Re: L M par P.Papillon .71 le Jeudi 22/10/2015 à 10:08

Je suis d'accord avec p boum sur les citerna c'était des diesels , je suis toujours en possession d'un moteur Bernard des années 50 qui appartenait a mon père , quand il travaillait a la compagnie des oiseaux a Paris . Ceux qui ont connu a l'avale du pont de Bercy a côté de la sécurité sociale de la batellerie .ça remonte a loin !

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Re: L M par peinture fluvial le Dimanche 25/10/2015 à 08:40

bonjour!!il y avais aussi ses moteurs la!! on les appelais k2 marque bernard il y avais un lanceur au volant quelques personnes les faisait tourner au pétrole mélanger avec l essence

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Re: Plus ...... > en Musique ! . par p boum le Dimanche 25/10/2015 à 09:41

WEB
Lanceur a Levier ( rochet -cliquet) Batellerie plutôt avec "ficelle"..

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slts p boum

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Re: Plus en Musique par peinture fluvial le Dimanche 25/10/2015 à 10:43

oui!!!! c est exactement celui la!! merci boum

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Re: Plus en Musique par cayor le Dimanche 01/11/2015 à 18:34

cayor J'avais installé le même sur le treuil avant pour remonter les ancres avec un système de courroie Texrope et un galet tendeur pour embrayer

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Re: Plus en Musique par p boum le Mardi 03/11/2015 à 18:08

Base > moteur DEUTZ dont le plus utilisé; fluvial 116 CV DIN ( dont les Sarrois)

javascript:void(0);/*1446569057305*/ 8 cyl Exposition....

javascript:void(0);/*1446571372363*/ 6 cyl dans " jus "

Sauf erreur; Moteur Principal WILLEME 8 cyl ( en musique):

Pas trouvé en Marine........

Bonjour slts p boum

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Re: Plus en Musique par cayor le Mardi 03/11/2015 à 18:43

cayor Excellent P.Boum. Très bonne mécanique. J'ai eu ce moteur dans un Sermaize. Il était attelé à une boîte de char et l'embrayage camion. Un ensemble d'une bonne longueur, robuste, simple d'entretien et de maintenance. Licence Boch qui avait un 6 cylindres marin mais à ma connaissance Willème c'était des moteurs camion dont l'usine était à Nanterre et beaucoup d'adaptations sur les bateaux ont été marinisés avec boîte de char ou courroies Texrope comme le "Sampierro" avec deux 6 cylindres.