S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Les CALES de St Mammès RASEES, et les péniches en bois..

et ce n'est pas une catastrophe naturelle!

Par mati • BaB IdF • Vendredi 12/03/2010 • 9 commentaires  • Lu 9150 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

PARIS ILE-de-FRANCE

Grosse surprise quand mercredi dernier , je ne reconnais plus le paysage près des anciens barrage et de St Mammès (voir ICI);

Sur une zone inondable par le Loing, il y avait un grand bosquet, où les oiseaux et autres animaux se réfugiaient..

Sous cet écrin de verdure se trouvaient deux cales , vestiges de de construction..
et surtout une épave de péniche en bois...Elle était bien cachée , mais je l'ai toujours vue là et -vous me connaissez- ait même relevé sa devise et son matricule dans les années 70.

la voici en photo sur un , à peu près à la même année et  devise : KISMET
                                    


eh bien, il n'y a plus RIEN! Arbres et épaves raséees,  brulées certainement, je n'y étais pas
et n'ait pas retrouvé de témoins...


J'ai bien fait d'en garder des  en 2006 (AVANT) que je vous laisse comparer aveccelles prises en mars 2010 (APRES) :



                                      AVANT                                                APRES                      

 

le bosquet, et ce qu'il reste : un Arbre et un seul quand même! pourquoi un?




                                      AVANT                                                APRES                      

 
idem, on ne voit pas la péniche sous la verdure, et on ne la voit plus aussi maintenant





                                      AVANT                                                APRES                      

 

il y a deux cales, on voit ici son débouché dans le Loing, le bateau logelent est toujours la!




                                      AVANT                                                APRES                      

 
Il est vrai que la péniche se disloquait et se rapetissait par rapport aux années 70,
et je montre ce qu'il en reste....




                                      AVANT                                                APRES                      

 

¨de l'autre côté, le nez comme la photo du ,disparue.. la cale on la voit maintenant, c'est sûr!




Une autre photo actuelle pour montrer les lieux, les deux cales, à droite le Loing, au fonds la petite tourelle de l'ancien barrage, et tout au fonds la


                                              

On dit dans le coin les cales de St Mammès, mais sur cette rive c'est le territoire de Veneux les Sablons. (mais interrogé, des employés municipaux m'ont déclarés qu'ils n'y sont pour rien)



Qu'en pensez-vous? Qui peut me dire pourquoi cette destruction?

                                            


 Guy   BaB IdF

Commentaires

par Hugo le Vendredi 12/03/2010 à 17:12

Il faudrait demander au bateau logement s'il n'a pas des infos a ce sujet.
Tout cela ne s'est pas fait en une seule journee, il a certainement vu quelque chose.

Hugo


Re: péniches/cales par andré le Dimanche 14/03/2010 à 00:59

andré Très bien fait d'avoir prises ces photos, elles sont superbes et ce sont sans doutes les seules traces qui resterons de ce chantier, je suis allé sur ce terrain dans les années 1963 ou 64 j'étais gamins et je fouinais un peu partout alors je m'en souvient mais à cette époque il y avait beaucoups d'activités dans ce secteur et pas mal de bateaux récents et plus personnes ne s'intérrèssaient aux péniches.......mais je revois la péniche, elle etait sans doute arrivée là lors d'une crue poussée par des ouvriers ou mariniers.
Pour ce qui est du site il ya sans doute en mairie un projet de remblais pour des futurs promoteurs, qu'ils ne négligent pas que cet endroit est marécageux et le LOING n'est pas loin.......il ressortira de son lit un jour !......
cordialement.
André.


Re: par mati le Mardi 06/04/2010 à 22:38

Je suis retourné sur les lieux ce jour, et eu quelques explications:

C'est bien la DDE pour le compte de VNF qui a rasée tout, 
car les lignes téléphoniques  -voir en haut à droite  - étaient envahies par la végétation...

                                    


donc aucun entretien depuis 30 ans puis on rase tout..POUR?
un projet de VNF de réhabiliter les darses, et les louer...
                                   avec quel budget? 

Guy BaB IdF


Re: par kikicmr le Mercredi 07/04/2010 à 18:54

kikicmr ça coûte moins cher de tout détruire une bonne fois pour toute que d'entretenir et de mettre en valeur... Les maisons éclusières sont gérées de la même façon!!!


Re: RAISON garder.... par p boum le Jeudi 06/09/2012 à 17:38

Tout a fait OK:  dder aux nostalgiques de la "conservation" pour mêmoire:::cas de figure cette structure maintenue en état:  quelle serait. son "utilité a ce jour ; vu les modifications dans la navigation principalement des bateaux.

Quant'aux "faits" c'est pas VNF c'est DDE  mériterait quelques développements des "articulations"et procédures existantes sur le fonctionnement de l'ensemble des Services concernés

Personnels concernés:  VNF environ 440  Personnels détachés auprès de VNF  env: 4500 dont l"employeur" est la D D E.

De ce fait un lien de dépendance est réel, il serait "curieux" que la DDE intervienne sur le Domaine fluvial en "corsaire".

La question sera d'actualite pour le Canal de Bourgogne:  la Région a décliné la "cession" VNF > Région:: qui s'envase "gentiment" faute d'entretien   enfoncement  1,80  devenu 1, 60>>>> va vers  1, 40  m.

L' O N N fondé en 1912 'connu dans son fonctionnement jusqu'en 1991 :  V N F (Mr ROCCARD),  Statuts officiel (M° CRESSON) principal changement >  droit privé soumis au Gouvernement ? (Président Nommé)   >>>> Janvier 2013 Agence Nationale des Voies Navigables : droit privé >  Statuts Etablissement Public...  style EPAD (quartier La Défense)   Président... procédure pas arrétée .......

Un gros dossier déterminant  SEINE - NORD sur l' établi::.......  slts p. boum


par mati le Lundi 19/09/2011 à 17:54

Un an 1/2 apres la nature a repris ses droits, et l'on ne voit de loin plus trace des cales, réenvahies par les plantes:
    Avril  2010
  Septembre 2011
 
   Septembre 2011
                                                                                                                          

     
Guy BaB IdF


Re: en 2012... par mati le Mercredi 05/09/2012 à 19:02

Les herbes continuent de pousser...Et les arbustes aussi..
                    
                                       
                                                            Septembre 2012

Guy BaB IdF


Re: en 2012... par mati le Vendredi 31/08/2018 à 13:45

 Idem en 2018, c'est stable!

                                         
                                                                  Aout 2018

Guy BaB IdF


On efface tout ! par Zyzhi le Jeudi 19/02/2015 à 17:53

 Détruire, effacer, raser, constitue pour un certain nombre de gens, un plaisir, un but. Il y a toujours une excuse en béton pour ne pas restaurer, entretenir, conserver !     ...Qu'est devenu le Kléber ??
                                       

Voici "Kismet" en 1988 :
                                       

...Encore un exe   mple :  Un berrichon (?) à  Yseure, détruit en 1992.

Il en est ainsi dans tous les genres, on casse et on efface l'histoire !




Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)

Toujours l'écluse de Neuilly-sur-Marne


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Rubrique courante


Recherche