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Les BYEN : de I à XXIV

la Société Générale des Huiles de Pétrole

Par mati • Les archives • Mercredi 09/04/2008 • 28 commentaires • Lu 11299 fois •

Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

Mots-clés : histoire des compagnies

Sur bordabord les bateaux citernes sont souvent représentés, apres les DESMARAIS , les BP du Midi, voici quelques anciens "chalands à citerne" construits pour
la SGHP   Société Générale des Huiles de Pétrole.

En fait 24 furent construits de 1922 à 1924, tous sous le nom de BYEN avec un numero d'ordre en chiffre romain (comme les XERXES)

La moitié, les BYEN-I à BYEN-XII, sont des Ateliers et Chantiers de France à DUNKERQUE.
L'autre moitié, les BYEN-XIII à BYEN-XXIV viennent du chantier ARBEL de DOUAI.

Ils n'étaient pas motorisés (à l'origine)

Sur les côtés les noms commerciaux ENERGOL   ENERGIC

Je n'en sais pas beaucoup plus, et passons aux documents :

BYEN IV : Li 7470F  ici tractionné sur le canal de Briare

(Coll. Christian Errien)

BYEN V :     Li 7471F    ici tractionné par des chevaux sur le canal du Loing

                                    (document sur livre "La France Travaille")

BYEN XI    :    Li 7541F à l'arret à Courchelettes, gare d'eau de la SGHP

                        (Extrait CP Coll kikicmr)

BYEN XII : Li 7542F avec des soldats allemands, dans un lieu inconnu



BYEN XIV :    Li 7684F aussi halé avec l'ENERGIC V

                                    (CP Coll. mati)

BYEN XVI :   Li 7708F sur le latéral à la Loire au dessous de Sancerre

                                     (CP Coll. mati)

BYEN XXI :   Li 7756F sur le canal de la Marne au Rhin à Ligny en Barrois

                                        (Extrait CP Coll kikicmr)

BYEN XXII :   Li 7757F sur le l' Aisne à la Marne  à Vaudemanges:

                                      (CP Coll. mati)

Ce BYEN a déjà été vu sur bordabord (nostalgie de BaB Lyon):
comme sur la carte il est avec l'écusson BP (je suppose que BP a racheté la société initiale des Huiles de Petrole?)



BYEN XXIV :   Li 7759F  sur le canal du Loing:

MAIS NE ME DEMANDEZ PAS POURQUOI BYEN ? je ne sais pas.

(à vos archives pour compléter)

Guy BaB IdF

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Commentaires

par Bordenave le Mercredi 09/04/2008 à 16:27

Bordenave

Bonjour Mati, Super ces BYEN . Espèrons etre éclairé un jour sur l'origine de cette devise. Pour en savoir un peu plus sur le rapport entre BP et SGHP je conseille d'aller sur

http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6250001&contentId=6000334

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Re: par obbe le Mercredi 09/04/2008 à 22:29

Un peu plus d'info - Extrait de cette page.

"Coudekerque, dans la banlieue du port de Dunkerque, alors troisième port arachidier français derrière Marseille et Bordeaux. Georges Lesieur a déjà un long passé d'industriel quand il jette son dévolu sur cette ville. Entré, en 1863, comme employé de commerce dans la société pétrolière Desmarais, il en devient, vingt ans plus tard, co-gérant. Entreprise qu'il quitte en 1908 au moment où elle se diversifie dans la production d'huiles alimentaires! La raison ? Les actionnaires ne veulent pas de la présence de ses trois fils, Maurice, Paul et Henri. Georges Lesieur, homme de "clan" tenait à associer étroitement sa famille à la direction de l'entreprise (2). Aussi est-ce avec ses fils et pour eux qu'à 60 ans, il se lance en 1908 dans l'aventure. Son ambition ? Bâtir un groupe d'huileries, industrielles et alimentaires. La société "Georges Lesieur et ses fils", fondée en 1911, a donc pour objet social "la fabrication et le commerce des huiles végétales et des produits qui en dérivent" ainsi que "le raffinage et le commerce des huiles et essences minérales et des produits qui en dérivent" (3). Et c'est : avec un de ces derniers, le savon à la marque "Père Savon", que Georges Lesieur découvre la consommation de masse."

C'est cette societe fondee par G Lesieur qui s'associa avec les britanniques en 1920 pour fonder SGHP (a 55% francaise)

"In the early 1920s BP set up the Société Générale des Huiles de Pétrole in France and soon acquired the long established firm of G.Lesieur, which marketed under the Energic and Energol names." Extrait de cette page.

La raffinerie de Courchelettes a du etre rachetee par Lesieur vers 1926 car sa creation remonte a 1863 / 1865, une des premieres de France. Elle importait du petrole US via le port de Calais et les livraisons etaient assurees par peniches. Dans ces dernieres annees d'activite, elle traitait du GPL. Elle a du fermer en 2004.
Les activites raffineries de Courchelettes semblent avoir ete transferee vers la nouvelle usine de Dunkerque - Saint Pol vers 1946 suite aux destructions de guerre.

Obbe

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LES BYEN par berjac49 le Mercredi 09/04/2008 à 20:31

Bonjour

Avant guerre, mon oncle était avec ses parents sur un byen aux chevaux, et livrait du pétrole pour les lampes, de Courchelette pour Saint Jean de Losne

Salutations cordiales

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SORLE ex BYEN? par mati le Vendredi 04/07/2008 à 16:37

Vu sur la MARNE,

ce bateau logement qui me semble etre le BYEN XV, un ARBEL de 1924.

cela concorde d'apres son matricule Li 7685F, et son aspect général

Si quelqu'un peut CONFIRMER?

Guy BaB IdF

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BYEN ? par BaB le Samedi 05/07/2008 à 09:13

BaB

MAIS NE ME DEMANDEZ PAS POURQUOI BYEN ? je ne sais pas

Une personne m'a envoyé une piste sérieuse sur cette question :

... La traduction de ce mot néerlandais est "les abeilles". Mais cela me semble trop facile . Comme les bateaux sont construits à Dunkerque j'ai pensé à l'interprétation suivante qui n'engage que moi. A Dunkerque et sa région, on parle également un patois flamand occidental, bas germanique. Il me semble que byen viendrait du mot "by een" qui signifie "ensemble". N'est-ce pas joli ?

:-)

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par kikicmr le Jeudi 11/11/2010 à 21:00

kikicmr

(à vos archives pour compléter)

Et voilà... ça a été long, mais voilà une archive! Un bateau que tu as déjà en photo : le BYEN XXII Li7757F, ici à Vaudemanges, sur le canal de l'Aisne à la Marne, probablement dans les années 30. Il porte aussi le logo BP à l'avant.

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Byen venues ... et parties par Arrow le Jeudi 11/11/2010 à 23:43

Je me souviens bien des Byen et la fin de leur exploitation sous Sogestran ... faisaient Dunkerque <---> Lille tractionnees dans jusqu'a 1968 puis furent abandonnees au bout du canal a Dunkerque , cette epoque fut aussi la fin des autres tractionnes aussi tels que l'Abeville , un Forges de strasbourg qui fut probablement transforme en barge ou peu etre recut une motorisation , il y avait d'autres Forges tractionnes mais j'ais oublie leur devise ... fin aussi du RPN 4 et de ses 36 bourins Baudoin ( devise St Amand chez Sogestran ) debut des mini pousseurs sur Lille tels que l'Onyx ... ou est partie la barge Chambord ( P14508F ) ? ... c'etait une barge avec logement a l'avant identique a la Saumur ( avant sa transormation ) , contruction Forges egalement .

Vive l'eau du nord

Patrick L .

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Re: Byen venues ... et parties par dominic le Vendredi 12/11/2010 à 03:18

dominic

quelques byens dans le nord.

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Re: Byen venues ... et parties par Arrow le Vendredi 12/11/2010 à 09:00

Tres bonne photo ... si c'est a Dunkerque au bout du canal ( photo prise du pont ? ) c'est bien la que je les avait vu la derniere fois en 68 .

Vive l'eau de Dunkerque

Patrick L .

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Re: Byen venues ... et parties par dominic le Vendredi 12/11/2010 à 09:56

dominic ce doit-être a dunkerque!et pendand que je te tiens(pas par la barbichette)
christian lelong aimerait que vous le rappeliez au tel,
comme tu l'as fais la précédente fois

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Lelong du canal par Arrow le Vendredi 12/11/2010 à 10:11

Ah ca y est ... encore un autre mystere ..... question en Anglais : Who are you ??? ... I think you know me ... retour en Francais ... Il me semble bien reconnaitre l'endroit en effet , pres de la gare d'eau actuelle , photo des Byen prise du bout du pont cote ville ... J'ais passe Mai 68 coince la pendant plus d'un mois sur la Chambord ... heureusement le bal n'etait pas loin ... aaaaaahhhh les Dunkerquoises sont charmantes ..... Ok .. je vais passer un coup de fil a Christian pour rire , mais il ne va pas sur le net , j'ais perdu le numero de Claude ...

Vive l'eau et les Dunkerquoises !

Patrick L .

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Re: Lelong du canal par dominic le Vendredi 12/11/2010 à 12:23

dominic non,pas de mystère pour moi,je pense que l'ont se connaient....peut-être?
christian,je le vois tous les voyages sur le havre,et il m'a parlé d'un ancien de sogestran,
résidant maintenant en écosse.donc,suivant certains commentaires,j'en ai donc déduit....c'est ptêt slui lale
claude est lui aussi sur le havre,et en retraite.
a bientôt ....dominic.

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Byen surpris par Arrow le Vendredi 12/11/2010 à 13:02

Je viens de parler a Christian et Claude qui a ete tres surpris ... non non .. pas l'Ecosse , mais en fait au Pays de Galles au milieu des usines de moutons et de poireaux ... toujours a l'ouest .... tres bonne deduction en effet ... est ce qu'il y d'autres photos de bateaux du nord ?

Vive l'eau les moutons et le poireaux .

Patrick L .

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Hier et aujourd'hui par Arrow le Vendredi 12/11/2010 à 13:48

Pour mieux illustrer mes memoires voici le meme endroit aujourd'hui et ca a l'air d'etre tout a fait ca mais sans les Byen , endroit retrouve grace a Google ...
.
Merci Google .

Vive l'eau

Patrick L .

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Re: Hier et aujourd'hui par dominic le Vendredi 12/11/2010 à 15:01

dominic personnellement,je n'ai pas d'autres photos du nord,et toutes celles que j'ai mises sur le site a eddy,
me proviennent de christian et de claude.même indicatif(pardon!même pseudo sur vagus-vagrant).
faire une recherche des méssages de dominic,et là tu trouveras, peut-être,ton bonheur!
j'ai donc confondu l'écosse et le pays de galle,mais est-ce grave?...au rugby???peut-être?
et puis pour moi,le plus bel hymne national au monde,c'est l'hymne écossais(mais je supporte la france)
il me semble,que tu as cité(dans d'autres commentaires)le nom de CITERNA.là aussi chez eddy ,
j'ai posté quelques photos de certains pousseurs(silex,citerna81 et citerna82)pour moi 1an sur le 82 avec la bérange!
alors,peut-être un croisement chez citerna.pour info,je suis toujours en activité(plus pour très longtemps)
ah...j'oubliais...j'aime aussi les filles(hi.3coups)et l'humour!!!!c'est rare de nos jours.
bon,j'espère que le vieux (christian)va payer un coup sur le havre.
a tantot(comme disent les belges). dominic

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par mati le Samedi 10/09/2011 à 18:15

Ai rajouté un nouveau BYEN , le XI, éxistant sur une carte postale trouvée par un collectionneur bien connu sur BaB!

Guy

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Re: par kikicmr le Samedi 10/09/2011 à 23:03

kikicmr

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BYEN XXI par mati le Vendredi 25/11/2011 à 23:28

Le XXI est arrivé!

Merci kikicmr..

Guy

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Re: BYEN XXI par kikicmr le Samedi 26/11/2011 à 11:56

kikicmr De rien ! C'est un plaisir !

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ex BYEN XIII par mati le Samedi 30/03/2013 à 09:16

Retrouvé un second BYEN, un Arbel, comme habitation :

C'est le LAURA.. le BYEN XIII

Connu avant en commerce comme LYDIA et encore avant ESTEREL

Reconnu grace au matricule conservé : Li7683F

Guy BaB IdF

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par mati le Vendredi 12/12/2014 à 13:34

Ai rajouté une photo du BYEN XII avec le blason BP...

Guy

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par kikicmr le Samedi 23/04/2016 à 13:34

kikicmr Le BYEN XXIV à Bagneaux-sur-Loing :

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Re: par mati le Samedi 23/04/2016 à 14:10

Merci, j'ai navigué du début à la fin du canal du Loing ce mercredi , mais pas vu un seul BYEN!
Je l'ai rajouté dans l'article

Guy (St Mammes-Montargis en 1 jour)

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nouveau BYEN par BaB le Dimanche 21/01/2018 à 17:03

BaB Ajouté une magnifique photo du BYEN IV (parue sur Vagus-vagrant)

BaB

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Re: nouveau BYEN par lougabier le Mardi 23/01/2018 à 11:42

Merci,
C'est super de continuer l'histoire de ces bateaux et par la même notre histoire fluviale.
A-t-on trouvé la signification de BYEN ?
Sait-on si Outre-Manche, il y en avait ?

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Re: BYEN: Substantif, Adverbe, Interjection, etc....a moins que par lougabier le Lundi 29/01/2018 à 16:17

Merci pour cette recherche de pistes.

- "Chez nous" c'étaient des Xerxès, dont les 2 premiers chalands du nom sont sortis des Chantiers Généraux de Cette (Sète) en 1924. Les Byen sont contemporains aux "nôtres".
Le principe de leur appellation est identique : le même nom suivi d'un chiffre romain.
Xerxès étant une dynastie de rois Perses, je pensais que BYEN avait aussi un rapport avec la Perse, mais je n'ai rien trouvé sur le net.

- Autre piste : cette compagnie avait-elle des bateaux outre-Manche ? en Hollande ?

- "EN", la fin du mot BYEN est le début de leurs marques ENERGOL et ENERGIC y aurait un rapport ?

Tout ça n'est pas très grave, c'est juste par curiosité, merci de s'y être intéressé.

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Re: Chantiers generaux de sete par p boum le Dimanche 04/02/2018 à 13:20

Pourtant c' EST récent = que environ : 60 Ans

Votre " allusion " dans le composé > By > EN // une petite poursuite de recherche fait apparaitre ce CYCLE dans le dispositif des Appros en carburants des FORCES - ALLIEES;

le Terme BY ENERGY apparait, mais non constitutif d' une ENTITE officielle.

Orientation ressentie après lecture du texte ( anglais ) By = complémentaire ou "en - soutien".

Pose de "pipe - line" sous - marin / UK > Normandie

Le PLAN MARSHALL concernait la quasi totalité de l' Activité en France ( SRPF = un petit aperçu de l' Ensemble).

Question: Bateaux XERXES: QUI a l' Origine >> un lien possible ?!.

Slts p boum

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par mati47 le Samedi 21/03/2020 à 09:35

Un BYEN en mauvaise posture, sur le canal de Briare années 40

On voit mal BYEN si BYEN XXVI à BYEN XXIV

Le 38m est un Jabon le RESTOUT à Société FAROULT