Bord à Bord Fluvial

                                                 Bonjour Guy 

               Pour complement d'information, le Narval a ete vendu dans les annees 80,
                à un journaliste( sous reserve), et ce bateau a changer de devise ,
                pour s' appeler la Marie Brizard, qui a naviguer quelques temps  sur le
                canal du midi, et puis nous avons perdu sa trace.Peut-etre quelqu'un pourra
                nous en dire davantage.


                                                    SALUTATIONS

                                                                               JOSYAN                                                                                          

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Pour le Narval par Alain Marie le Mercredi 09/07/2008 à 06:22

Bonjour ,

Merci pour cette carte postale, cela rappelle des souvenirs.....
1.Le Gitan : on reconnaît très bien la silhouette de Carmen.
Ce bateau est à Toulouse et je crois avoir lu comme matricule P 0963 F.

2.Le Pasteur ( BX 622 F) )  que Pierre et Ginette ont quittés après avoir fait construire le Jean-Jaurès ( déjà vu sur BAB ).
Pour info sur la tille arrière il y a des fûts de gas-oil...dans le Midi les tonneaux sont réservés à un breuvage plus noble pour les papilles !!!!

3.Le Narval est le 2ème bateau de Louis : il a commencé au divers en achetant le bateau en bois Alcyon.
Je crois me souvenir que le Narval a été transformé aux Chantiers Asclar et que Louis m'avait expliqué qu'il avait trouvé le temps de chantier un peu long.....
Je ne connais pas la forme avant transformation mais je présume qu'il a fallu construire un arrière en tableau pour gagner de la longueur de cale et en profiter pour faire un logement avec dôme.
C'est le cas également pour le Luy ( puis Oasis ) P 6502 F que Louis a ramené dans le Midi (lui ,il est resté sans dôme ).Les historiens nous diront s'il s'agit de la même série...
Mais peut-être que Jean-Louis ,fils du Narval pourra nous donner des explications plus sûres...

Alain Marie

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Re: Pour le Narval par mati le Mercredi 09/07/2008 à 11:41

Merci pour cette belle analyse de la carte,

d'accord je me suis bien trompé sur les tonneaux---
donc:  fut s'applique aussi bien au vin qu'au carburant, alors que tonneaux est réservé au liquide noble !


Pour le GITAN la fin du matricule m'a fait remonter son historique:

C'est P10963F,  et c'est bien l'ancien Tamsa  construit à Walsum en 1931 MASCARA  (ex n° 487) . (ai eu confirmation qu'il est bien devenu GITAN)

Il appartenait alors à Mr Boulet de Joinville le Pont.


On espere tous avoir des photos de ces 3 bateaux...

Guy BaB IdF

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Re: Pour le Narval par josyan le Vendredi 11/07/2008 à 09:28

 Bonjour
                      Puisque vous avez vu l'arriere de l'ex Narval,voici l' avant.
                       
                                                                         JOSYAN

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Re: Pour le Narval par suzy le Samedi 12/07/2008 à 18:36

Bonjour Josian,
Je vois que le bras remarche bien, tant mieux !
Jeannot Canel est avec nous, chez Suzy et il a des réponses sur le Narval ; en effet Louis Laheurte l'a acheté à Paris ou environs et l'a fait couper au chantier Asclar à Compiègne ; il a fait faire le logement à l'arrière. Il a donc travaillé sur le midi ( vers Sète uniquement) à la suite d'un voyage sur La Nouvelle qui a failli mal finir car lors de la remontée chargé de sel il s'est coinçé à l'écluse de la Charité car il avait  coupé le bateau un peu trop long .... on n'a donc pas pu refermer les portes derrière lui ; il a du attendre le départ des agents du service navigation pour trouver la solution "système D" : il a coupé la fourrure du poteau busqué (en bois) et a ainsi gagné quelques centimètres suffisants... il a recloué la fourrure, ni vu ni connu! mais il n'est jamais revenu à La Nouvelle et il a donc essentiellement navigué sur le latéral.
Il a vendu le Narval à un couple de journalistes connus ( Mme et M.Boudoiseau) qui l'ont baptisé "Marie Brizard", amené à Aigues Mortes et l'on aménagé pour faire du "charter"; ils l'ont lesté avec des petits sacs de sable mis sous le plancher : ça n'a pas bien marché et ils l'ont revendu ; il est alors parti en Charentes en passagers ou il se serait appelé "Mark Twin" ; il est revenu sur Bordeaux ou il faisait une navette passagers entre Castets et Agen ( où il a remplacé l'ancien "Mark Twin".... la suite au suivant, car ici on l'a perdu de vue !
Bisous à tous de nous tous  Miette
 

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Re: Pour le Narval par josyan le Dimanche 13/07/2008 à 10:22

                                                                   Bonjour à tous
            Alors , j' éspère que pour toi Suzy ton accident n'est plus qu'un mauvais souvenir.
             Quand à moi ,ce n'est pas terminer.Bien des choses , à la famille Canel.
               Au sujet du Narval,le journaliste avait fait un article sur le Storm, et la fin du canal.
              J e vous souhaite une bonne journée à tous 
                
                                                  A+ 
                                                                       JOSYAN ET JOSIANE

              PS: L'horyson de Paul François était aussi un bateau anglais.

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Re: Pour le Narval par Alain Marie le Lundi 14/07/2008 à 05:34

Bonjour à Tous ,

A son tour ,voici le Pasteur de Pierre et Ginette qui montre son nez.
Photo illustrant un article paru dans le journal Détective de 1952.




Alain Marie

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Re: Pour le Narval par pinquet le Mardi 09/09/2008 à 20:46

BONSOIR A TOUS

DEPUIS LE DEBUT DE L ANNEE NOUS AVONS BEAUCOUP DE MAL A NOUS CONNECTER A BORD A BORD.
AUJOURDHUI ON PEUT ENFIN REPONDRE AU COMMENTAIRE.
NOUS AVONS CROISE L EX NARVAL SUR LA SEINE IL Y A ENVIRON 2 ANS SI JE ME RAPPELLE BIEN.
IL EST TOUJOURS EN PASSAGER MAIS JE NE ME RAPPELLE PLUS LA DEVISE. IL FAIT PARTI D UNE COMPAGNIE QUI A PLUSIEURS BATEAUX A PASSAGER PEINTS BLEUS BLANC AVEC UN LISERAI ROUGE ET JAUNE, L EX NARVAL EST TOMBE EN TRAVERS D UN BARRAGE SUR L YONNE IL Y A ENVIRON 2 ANS.IL SE PEUT QUE MATI SOIT AU COURANT DE CET INCIDENT, IL DONNERA PEUT ETRE LA NOUVELLE DEVISE. 

(à bientôt à tous nous n'avons pas beaucoup de temps en ce moment : vendu le BORDELAIS sur la SEINE en train d'acheter un canadien sur le rhône)

PETIT PAUL

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Re: Pour le Narval par mati le Mardi 09/09/2008 à 22:04

Merci Petit Paul pour l'info!

C'est l' ART de VIVRE  sa devise et ré-immatriculé.Bx 1731

C'est une compagnie de peniche-hotel qui immatriculent ses bateaux à Bordeaux!!!

Je le connaissais mais je n'avais pas fait le rapprochement;
Je vais rechercher une photo et l'article de FLUVIAL qui parle de l'accident.

Guy BaB IdF

(pour la connexion je vais voir avec Nicolas )

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Re: Pour le Narval par mati le Jeudi 11/09/2008 à 09:33

Voici donc ce qui est  arrivé au NARVAL renommé ART DE VIVRE:



(extrait FLUVIAL n° 161   www.fluvialnet.com )


Donc apres la Seine , le midi,cet ancien bateau anglais est sur l'Yonne et le canal du Nivernais pour des touristes principalement américains!

Je l'aiencore vu cet été (sans le reconnaitre!)
Guy BaB IdF

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ART de VIVRE en 2008 par mati le Lundi 27/10/2008 à 17:52

revu hier 27 octobre 2008 l'ex NARVAL    etc

en hibernation sur le canal de BRIARE :










Guy BaB IdF

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Re: Pour le Narval par L'Auxerrois le Samedi 12/12/2015 à 22:18

 Les devises pour le Narval, aprés Marie Brizard, et puis Mark Twain 2 sur la Charente; etaient d'abord Royal Cognac puis Napoléon , encore sur la Charente avant de venir sur le Nivernais comme l'Art de Vivre.

Leigh

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Devises Narval par Alain Marie le Dimanche 13/12/2015 à 05:16

Bonjour,
Merci pour l'information, En résumé les devise seraient en partant de la plus ancienne:
.1.LR1
.2.MAGE
.3.NARVAL
.4.MARIE BRIZARD
.5.MARK TWAIN II
.6.ROYAL COGNAC
.7.NAPOLEON
A ce jour .8.ART DE VIVRE
C'est bien ça ?
Louis

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Re: Devises Narval par L'Auxerrois le Dimanche 13/12/2015 à 14:21

 

Oui, c'est bien ça!
Leigh

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Narval par Alain Marie le Lundi 14/12/2015 à 03:52

Bonjour,
Merci beaucoup.
Sur les photos ci-dessus de 2008, il a pour matricule BX-1731-F.
Il a peut-être changé, moi j'ai dans mes papiers BX-1913-F...mais mes papiers ne sont pas d'une ''source infaillible''.
Louis

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Re: Narval par L'Auxerrois le Lundi 14/12/2015 à 09:25

 Je crois que la matricule BX 1731 doit etre la bonne, donné depuis sa tranformation, j'ai matriculé l'ex Savornin Lohman en 1992 a Agde, et recu BX 1810 donc c'etait peut etre a l'epoque du Marie Brizard que ça a changé .
pendant ses années de Mark Twain 2 et de son sejour sur le Charente, le bateau etait a Florian Walewski , qui avait La Guepe Buissonniere en Seine, et les pousseurs Touax.

Leigh

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Bonjour,

Une petite vidéo du site Archive pour tous de l'INA où l'on voit le Narval.

http://w1.ina.fr/archivespourtous/index.php?vue=notice&id_notice=BOC9311171255

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Re: par mati le Mardi 09/09/2008 à 13:42

Bravo kikicmr 
c'est assez formidable d'avoir retrouvé cette vidéo, avec une belle interview du patron, sa femme et le fils du NARVAL;
à apprécier aussi le trématage d'un citerne sur le canal- impressionant

On y voit aussi les citernes

 ELF GIRONDE  et MARBORE (en cp sur le sujet CITERNA)

Guy BaB IdF

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Re: par zebulon le Jeudi 06/11/2008 à 11:47

Bonjour à tous

Si j'ai bien compris la présentation de Guy ce bateau est arrivé sous la devise LR1. Donc comme le Saint Exupery, dont nous avons parlé il y a quelques temps, La Sébastienne, Horizon, Saint Martin (bateau de Guerdin à Compiègne) et d'autres transformés en bateaux logements.
J'ai bien regardé les photos de Guy notamment la vu arrière de l'Art de vivre, en effet les listons sur l'arrières correspondent au autres bateaux de la série que je connais. Par contre ce qui m'intrigue c'est la présence du rampage. C'est un des seule que je connais avec du rampage. C'est d'origine?
A+

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Re: par josyan le Samedi 08/11/2008 à 16:31

                                                                    Bonjour

                 Au sujet du rampage de l'ex Narval,c'est normal car il est en 30m.
                  L'Oasis qui est le meme  que le Narval,à le meme rampage que lui.
                  A part les forges et les cermaise ---- Tous les autres 38m coupes,
                  sont pareil.

                                                          JOSYAN

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Re: rampage du Narval par zebulon le Mercredi 12/11/2008 à 10:51

Bonjour
Suite au  commentaire de Josyan qqchose me surprend. Le bateau était à l'origine  en 38 m. Il est pas facile de couper un bateau avec du rampage sans que cela se voit. Sur les photos on ne voit pas de cassure. Sinon cela veu dire qu'ils ont fait comme André Ribot avec le Saint Antonius qui pour conserver le rampage à changer la sole. Mais du coup les clans ne sont pas tout à fait verticaux.

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 Une découverte, en arriere plan d'une photo de "Radar", à Conflans le long du JE SERS 

                                        


Je lis bien P5354 son matricule, mais alors l'arriere a été bien refait...et observez son rampage!

Guy de IdF

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