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Halage

Par peinture fluvial • Peintures batelières • Dimanche 30/05/2010 • 2 commentaires • Lu 5361 fois •

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Les bateaux étaient halés par des hommes et aussi les femmes, métier dur pour elles car après le halage c'était préparer le repas, élever les enfants, pas de télévision en ce temps...

Commentaires

bjr par plaquet76780 le Vendredi 18/06/2010 à 16:57

s appeler la bricole pour faire avencer les peniches

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Halage (suite) par Toot le Lundi 21/06/2010 à 18:59

N'oublions pas non plus les boeufs. C'était plus lent(environ 2km/h) mais un peu plus puissant. Je signale qu'il existait le long de l'Oise des relais de halage , un peu comme les relais de poste. Le principal centre et demeure du propriétaire était à Conflans, en rive gauche et à quelques mètres du Confluent. Il y avait environ une cinquantaine de chevaux répartis en relais secondaires et une bonne vingtaine à Conflans même. Dans les bâtiments se trouvaient des écuries et des chambres au-dessus. Il existait aussi une passerelle du 1er étage à l'estacade du premier pont sur l'Oise, le fameux pont suspendu lancé vers 1835 et construit par les frères Séguin dont l'un fut aussi "dans les chaudières". Le poète Paul Fort composa un fort joli poème à l'issue d'une longue station sur ce pont"suspendu et beceur...".Peut-être a-t-il pu voir ce qui restait de cet important relai, bien visible sur les cartes postales anciennes. Les bâtiments disparaîtront vers 1930 lors de la construction du pont en béton-qui ne durera qu'une dizaine d'années jusqu'au 12 ou 13 juin 40, dynamité par une section du Génie.