S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Deux grosses pointures

Par HORUS • Bruxelles • Jeudi 12/10/2006 • 1 commentaire  • Lu 3282 fois • Version imprimable

  • Currently 4/5

Note : 4/5 (2 notes)

Il n'y a pas que de frêles esquifs sur le de Willebroek à Bruxelles
Je vous présente deux grans gabarits, pour moi du moins.
Le "Sayonara", battant pavillon Néerlandais, 110 x11,45m. de 3247 tonnes, tout nouveau de 2006, mu par un Caterpillar de1521 CV. Pour la coque(casco) Chine à Jiangdu et la finition Metaalbewerkings- en Scheepsreparatiebedrijf Instalho BV, Werkendam (Pays Bas)



sa poupe



Et il nous laisse découvrir le Hollare déchargeant sa cargaison.
Le "Hollare" de 2001 (du nom d'un amiral Hollandais vainqueur des Espagnols en 1631) battant pavillon Néerlandais, du chantier roumain OrsovaShipy à Orsova( casco) sur le Haut et du chantier Gerlien van Tiem à Druten (Pays-Bas)pour la finition

Ce 1580 tonnes de 86x 9,5 m. est mu par un moteur MTU de 1196 cv. C'est un transporteur de sables, graviers, boues .Je vous conseille de parcourir le site( beaucoup d'anciennes ) de cette vieille famille de  : cliquez sur

ICI



Pour les traductions en français vous pouvez toujours me contacter
Pierre, un peu plus professionnel, une fois :-)

Articles qui contiennent des mots-clés similaires


Commentaires

par mati le Jeudi 12/10/2006 à 11:03

Pierre,

grand gabarit oui, c'et meme un canal maritime avant, il y a eu des cargos sur ce canal et maintenant peut etre des fluvio-maritimes? (?)

Merci, tu m'as fait découvrir un nouveau site sur le bateau construit en Roumanie....et il y a des anciennes photos...

Guy  BaB IdF



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Rubrique courante


Recherche