Bord à Bord Fluvial

Source : La vie sur l'eau

Je pense qu'il y a qui-proquo. Je ne suis pas sectaire et pour moi il n'y a pas de bon et de mauvais, de bien ou de mal dans l'usage du Canal. Je n'ensence pas le transport de marchandise et n'utilise jamais l'expression de trimballe-couillon que j'entends beaucoup dans le coin et que je déteste même...

Je pense pour en revenir à Riquet que son premier but était que le canal serve au transport de marchandise. Mais bien sûr je sais qu'il sert depuis longtemps pour le transport de voyageur... et je ne dénigre pas cette activité, sauf qu'à la base le canal n'était pas prévu pour ça... Par ailleurs je pense que Riquet n'était pas si philanthropique que ça... Il avait fait en sorte de contrôler les taxes sur l'eau dans la région de la montagne noire et il en avait le monopole... Ensuite il aurait du percevoir les droits de péages des usagers du canal et il est mort avant mais ses héritiers les ont perçu jusqu'en 1905 ou 1895 (j'ai la mémoire qui flanche)...

La raison d'être du Canal aujourd'hui est le tourisme. Je trouve cela super que tout le monde puisse en profiter... Après c'est dommage pou le canal qu'il n'y ait plus suffisamment de transport commercial (de marchandise ou de passagers) parce que du coup il n'a plus de raisons d'être entretenu...

Je vis et travaille sur le Canal et c'est super... Je regrette que les écluses aient été automatisées et bientôt nous regretterons les éclusiers qui vont disparaitre...

A bientôt sur ce blog donc...

Laurent