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Cap à l'Amont n° 52

Par Nico • Infos • Samedi 09/10/2010 • 1 commentaire  • Lu 2088 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

Bonjour,
 
Encore des problèmes à dunkerque.
 
Bonne lecture, et bon week end,
 
J delhay

DOCUMENT PDF - Cap à l'Amont n°52

REUNION DES CE SAMEDI 9 OCTOBRE à 17H
A L’ DE MARDYCK
d’attente côté


Commentaires

par p boum le Samedi 09/10/2010 à 14:26

Cette situation en correlation avec de l'excistant decrivant / faisant parti des aléas d'exploitation.

La réalité du lien affreteur/bateau est le document ,liant les 2 parties (forme ecrite et/ou autre reconnue) avec l'énumération des disposition y liées.....dont le "détail" ne prévoit pas tout!. mais "officialise"....

Toutes suppositions de transfèrs/extansions vers et/ou d'autres intervenants ( mêmes concernés dans la chaine logistique) seraient "utopique" car sans liens directs d'engagements.

L"Organisme" a été clair en la matiere de la non  existance de facturation en dehors du lien direct affreteur/batelier.

A ce sujet il serait etonnant que ce Service ait évoqué une  éventuelle "reserve" quant'a la solvabilité de la Société évoquée.

La facturation précisant chaque "poste" est a faire pour la matérialité des faits ( document de base / baréme: si existant) : durées/natures.

_________________________________________________________________________________________________________________

COOPERATIVES  ( ou autres Formes ): Pour cette situation réelle/vécue quelles démarches possibles: cas d"études". Le FAIRE-VALOIR de l'ensemble des Adhérents serait a priori la Coopérative.








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