Bord à Bord Fluvial
Bonjour,
Encore des problèmes à dunkerque.
Bonne lecture, et bon week end,
J delhay
DOCUMENT PDF - Cap à l'Amont n°52
Annonce
NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Cette situation en correlation avec de l'excistant decrivant / faisant parti des aléas d'exploitation.
La réalité du lien affreteur/bateau est le document ,liant les 2 parties (forme ecrite et/ou autre reconnue) avec l'énumération des disposition y liées.....dont le "détail" ne prévoit pas tout!. mais "officialise"....
Toutes suppositions de transfèrs/extansions vers et/ou d'autres intervenants ( mêmes concernés dans la chaine logistique) seraient "utopique" car sans liens directs d'engagements.
L"Organisme" a été clair en la matiere de la non existance de facturation en dehors du lien direct affreteur/batelier.
A ce sujet il serait etonnant que ce Service ait évoqué une éventuelle "reserve" quant'a la solvabilité de la Société évoquée.
La facturation précisant chaque "poste" est a faire pour la matérialité des faits ( document de base / baréme: si existant) : durées/natures.
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COOPERATIVES ( ou autres Formes ): Pour cette situation réelle/vécue quelles démarches possibles: cas d"études". Le FAIRE-VALOIR de l'ensemble des Adhérents serait a priori la Coopérative.