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Canal de Bourbourg

Par obbe • NPC • Samedi 03/05/2008 • 1 commentaire  • Lu 6800 fois • Version imprimable

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Un petit tour dans l'arriere pays dunkerquois, sur le de .

Apres l' du mail a Coudekerque, un 38m au repos: le Njord, 1822151(?).



Un peu plus loin a cote de l'usine Lesieur, une des Dajoda semble oubliee depuis un certain temps...


Sur la zone industrielle des Synthes;
aux silos, le Bo Bo, 2006131, 79mx8m20, 1066T, ne en 1964 sous la devise Sterkwijk


deux citernes depotent...
Ingrind, 2323440, 85mx9m, 1354T, ex vrac sous la devise Elch de 1982
Elma, 6002629, 80mx9m50, 1057, un ancien tracte de 1930.




Fini l'industrie, vive la campagne. A l'ombre des peupliers, l'Agena, deja vu en charge ici se repose.


C'est aussi une zone autorisee pour l'entrainement des rameurs.


Apres la jonction avec le a grand gabarit Dunkerque , le vieux fait le bonheur des pecheurs et des bateaux logement.




Un Freycinet de 1952, construit du cote de St Quentin et immatricule a l'origine a Compiegne. Pas obtenu plus de renseignement


Et toujours des travaux pour la mise au gabarit.


Obbe.

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Commentaires

Pres pour le lancement par obbe le Dimanche 07/12/2008 à 20:20

Sept mois plus tard, le bebe se presente bien. Et un joli bow string de plus...

Petit rappel pour situer Coppenaxfort


Novembre
Mise en place des suspentes, les poutres sont encore soutenues par des appuis provisoires - Mise en peinture.


Decembre
Les preparatifs pour le lancage prevu le 11.




Les palees provisoires sont deja en place. Sur le ponton, les fers de platelage qui repartiront le poids du pont.
Apres avoir pousse le pont de quelques metres, les palees (celles en gros tubes ronds qui ne reposent pas sur le sol) viendront se mettre en appui sur ses fers.
L'operation de lancage pourra debuter.
Le ponton traversera le canal tout en reglant ses ballast pour rejoindre la culee de l'autre rive. Et oui, plus on avance et plus la charge augmente sur le ponton, mais le pont doit rester au meme niveau.




Sur l'autre rive, la culee n'est pas encore equipee de ces chaises qui supporteront le pont tant qu'il ne reposera pas sur ces appuis definitifs.
Les hourdis en beton prefabriques qui supporteront la chaussee attendent deja.


Place aux acteurs
Le pousseur.




Le ponton




Le pousseur Romina 6503585, Br 36569, 13 x 8m60, 30T, construit en 1978 pour une societe tcheque. Societe Rovera shipping
Le ponton Rosa 52 x 9m50. Societe Sarens.

J'ai cherche Al Bano mais ne l'ai pas trouve.

Un autre lancement avec le sister ship de Rosa, Jozef ici.

Et comme souvent on a besoin d'un plus petit que soi..

Le petit baigneur, euh pardon, Marais, Li 10123 de la societe Norpac.

Obbe.



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