Bord à Bord Fluvial

La scène se passe début septembre 2009 sur le canal des Ardennes, tout en haut sur le bief de partage.

Il y a une halte de plaisance dans un bourg rural nommé LE CHESNE

il y a aussi un silo qui est toujours client de la voie d'eau (malgré la rareté des bateaux )


Et justement ce soir la vers 19h , je vois au loin un 38M qui bouche  le canal, complétement perpendiculaire aux rives..

                                                              Que se passe t il?


Arrivant du côté Paris pour charger au silo, le BRAZZA est en train de se retourner pour pouvoir repartir dans le bon sens ,

car il est affrété pour un LE CHESNE-VENETTE (sud de Compiègne) avec du colza..

Mais pour aller au silo, il doit reculer d'environ 800m, à partir du bassin de retournement , la où je le voyais au loin.


Un petit schéma :

                                               
                                                     En rouge sur le schéma la marche arriere pour aller 

               du bassin de retournement :                                au silo:





Pas de difficulte devant la halte de plaisance, mais ensuite il y a deux ponts!
                                               


Le passage des ponts en arriere, pas question d'accélerer pour baisser un peu comme on fait en marche avant!



Une vue de la vase remuée, même à vide :

                                                


Et cela permet d'admirer l'arriere de ce beau Sermaize construit en 1965 P14738F ex ORIGNY 13

Ajoutons aussi que cette marche arrière s'est effectuée sans apport d'hélices d'étrave...et après avoir monté l'apres midi les 26 écluses de la chaine de MONTGON (voir schéma) que le BRAZZA devra redescendre chargé..
 

En prime, le soir un beau coucher de soleil sur le canal :

                                              



 Guy  BaB IdF  en vacance 2009