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Bateaux sur le canal en alsace

gravier et sable

Par • Divers • Vendredi 03/02/2012 • 8 commentaires  • Lu 5093 fois • Version imprimable

  • Currently 4.5/5

Note : 4.5/5 (4 notes)

bonjour quand je vaisuxà mon travaille je passe sur un de et dès que je vois passer un bateaux avec du gravier et sable il faut qe je m'arrete pour le voir passer c'est super


Commentaires

par kikicmr le Vendredi 03/02/2012 à 18:36

kikicmr c'est gentil de nous faire partager à travers une jolie photo ! 


par munster le Samedi 04/02/2012 à 08:23

Tres belle photo , mais ou exactement ?


Re: par kikicmr le Samedi 04/02/2012 à 12:08

kikicmr Entre Eschau et Hochfelden...  


Sablier par Anonyme le Samedi 04/02/2012 à 16:07



Sans doute la même société qui exploite su le canal de l'Est avec ces nouvelles unités?


Re: Sablier par kikicmr le Samedi 04/02/2012 à 17:47

kikicmr euh... non ça ne doit pas être la même chose

en Alsace, c'est Beton Fehr qui fait tourner deux bateaux entre la gravière d'Eschau (Rhône-au-Rhin, Sud de Strasbourg) et la centrale à béton d'Hochfelden (Marne au Rhin, entre Strasbourg et Saverne)

tandis que sur le canal des Vosges, c'est la SAGRAM qui exploite les trois barges automotrices avec pilotage par l'avant entre le site d'extraction de Thaon-les-Vosges et la sablière de Golbey

si j'ai bien compris... 


par triade le Mercredi 08/02/2012 à 21:29

 Hello, pour apporter encore quelques infos, ce bateau est trés connu à Strasbourg! En fait, il y a deux bateaux, l'ISABELLE et le BÈTON FEHR (des" forges de Strasbourg"), qui appartiennent éfféctivement à la société Béton Fehr. Ces bateaux naviguent toute l'année et transportent du gravier de la graviere d'Eschau (sud de Strasbourg, canal du Rhone au Rhin) à Hochfelden (20kms au nord de Strasbourg, canal de la Marne au Rhin) où le béton est préparé.
Il y a une petite particularité dans ces voyages: De retour d'Hochfelden, le bateau vide va jusqu'á l'écluse de Souffelweirsheim où il croise le bateau plein qui vient d'Eschau. Là, les deux pilotes s'échangent les bateaux et font chacun le trajet retour. En gros, il y a un pilote pour le nord de Strasbourg et un pour le sud, un qui charge et l'autre qui décharge....  En ce moment, ils sont stationnés, pris dans la glace, qui chez nous a dépassé les 10cms et du coup, le canal est en chomage tout comme les bateaux!


Re: par kikicmr le Jeudi 09/02/2012 à 22:22

kikicmr merci pour ces précisions !

donc le trocage existe encore, comme à l'époque des petits Solvay et des barges entre Dombasle et Sarralbe ! 


Re: Reportage/photos par Anonyme le Dimanche 12/02/2012 à 08:10

Sous votre référence (Triade)  voir  le site  B a B du  28 07 2006  >canal  marne au Rhin<  "beton ferh  sablier" (excellent) slts



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