Bord à Bord Fluvial

salut, jean paul

l'ancien seinaumarin (habitant de la seine maritimes)

peut tu dire au total garonne de se poussait afin que je puisse faire mon gas-oil chez pierrot

a cette époque j'était sur le "geneviève"le seul jerrican qui avait gardé ses 2 gouvernail d'origine

et avant le "total oise"

salut du caribou

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Re: par jean paul le Dimanche 24/09/2006 à 20:00

salut caribou

tu as connus le grand PIERROT DESCHAMP figure emblematique de la batellerie ,connu comme le loup blanc ,je l'ai bien connu ,a son deces la moitie de la ville de CONFLANS lui a rendu hommage, une personne tres attachante et combien il aimait la batellerie ,une tres grande perte ,mon beau frere qui etait sur le VERCORS à CFT faisait son fuel chez lui  quand il faisait le service VILLERS SAINT PAUL  LE HAVRE en methanole debarquè de celui ci en 1993

qu'elle plaisir de rencontrer des mariniers qui ont connus cette epoque ,ayant fait pratiquement toute ma carriere de marinier sur la seine ,c'est pour cela que je me rappelle toutes les compagnie  as tu connus les mariniers du bateau DOMINIQUE à SOGESTRAN  ????

fluvialement et cordialement jean paul

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JP...comme je suis un néophyte en la matière, comment fait on la différence entre une citerne d'hydrocarbure et une autre de type alimentaire ? ou autre transport par citerne... merçi (ça m'éviteras de fumer au mauvais endroit et au mauvais moment sur l'écluse !).... 

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A remarquer , sur la derniere carte postale,

le TOTAL GARONNE P12016F est toujours en activité sous la devise OISE (photo 2006)

Il apppartient aux freres GUERDIN bien connus comme avitailleur,etc à Compiegne.

Elle sert toujours pour transporter du fuel de Gennevilliers à Compiegne revendu aux clients à Compiegne.

Guy

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Re: Question a JP...dit le pompiste par jean paul le Lundi 25/09/2006 à 15:10

salut marc

voici la reponse à ta question ,regarde bien les panneaux oranges sur les bateaux citernes ,voici les numeros  documents officiels de l O.N.U pour le transport ferroviere et routier , la navigation fluviale en cours d'elaboration ,mais en fonction identique à ceux de la route et du rail

fluvialement et cordialement jean paul

CODE MATIERE ONU
Le code matière est défini dans une liste de l'ONU pour permettre une identification facile des matières entres pays. En voici quelques-uns récupérés sur Internet :

1090 : Acétone
1123 : Acétate de Butyle
1170 : Alcool 95 (Ethanol)
1173 : Acétate d'Ethyle
1203 : Fuel domestique
1213 : Acétate d'Isobutyle
1219 : I.P.A. (Alcool isopropylique)
1220 : Acétate d'Isopropyle
1223 : White Spirit
1230 : Méthanol DC
1294 : Toluène
1307 : Xylène
1402 : Carbure de Calcium
1593 : Chlorure de Méthylène
1824 : Soude
1830 : Acide sulfurique
1897 : Perchloréthylène
2265 : Diméthyl-formanine
2831 : Trichloréthane

Chaque chiffre dans la partie supérieure du losange exprime un danger particulier classé comme suit : Primaire - Secondaire - Tertiaire

•          0 : Absence de danger (secondaire ou tertiaire)

•          1 : Matière explosible

•          2 : Emanation de gaz (résultant d'une réaction chimique ou de pression)

•          3 : Inflammabilité de matières liquides (vapeurs, gaz ou matières liquides auto-échauffantes)

•          4 : Inflammabilité de matières solides (solides ou solides auto-échauffants

•          5 : Comburant (favorise l'incendie)

•          6 : Toxicité ou danger d'infection

•          7 : Radioactivité

•          8 : Corrosivité

•          9 : Danger de réaction violente spontané

Si un chiffre est doublé (exemple : 33), c'est que le danger est double.

S'il y a un X devant un chiffre, c'est qu'il y a risque de réaction violente avec l'eau.

Le code danger "239" signifie donc un danger primaire d'émanation de gaz, un danger secondaire d'inflammabilité et la possibilité d'une réaction violente

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Re: Re: par caribou le Jeudi 28/09/2006 à 06:32

salut jean paul

j'ai vu que tu avais retrouvé les personnes du "dominique "

contacte moi par courrier :gerard-cochise@wanadoo.fr

j'ai d'autre informations te concernant : école et bateau

à plus sur les voies

le caribou

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Je me permets d'ajouter ma petite contribution...

Le FRANCHE-COMTE vu aux Mureaux (78) le 26 Spetembre 2006
Un bateau de la CFT (petit clin d'oeil à notre Gone d'adoption...)

En ce qui concerne les photos postées par Jean-Paul, justement, le JANANDRE est le premier automoteur sur la haute seine à avoir eu deux hélices ;) il avait deux DK6 Baudoin...

Vagussement Vôtre

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Re: par epone78 le Vendredi 29/09/2006 à 21:11

Le JANANDRE est devenu le MERCURE chez morillon

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Re: Re: par jean paul le Vendredi 29/09/2006 à 21:39

bonsoir

il se pourrait qu il y ai erreur de bateau ,car le JANANDRE frere jumeau du SASSA soit reparti sur le rhin ,sous les couleurs de VAN OMMEREN ,cela est a verifiè ......///

fluvialement et cordialement jean paul

PS je me renseigne aupres d'ancien de chez SOCENTRA

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Re: par jean paul le Vendredi 29/09/2006 à 21:44

bonsoir

ce bateau ressemble d'aspect à un ancien gros bateau de chez UNION NORMANDE ,comme le CONFLANS SAINTE HONORINE ,SAINT PRETEXTAT ????

peux tu agrandir la photo   s il te plait

fluvialement et cordialement  jean paul

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Re: par jean paul le Vendredi 29/09/2006 à 21:46

resalut

l'ancien FRANCHE COMTE à sogestran etait un cherbourg de 65 m

jean paul

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Re: Re: Re: par Vagus le Vendredi 29/09/2006 à 22:03

Jean-Paul,

sauf erreur pour moi il s'agit bien du JANANDRE sur la Seine...
Je vérifie aussi de mon côté ;)

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Re: Re: par Vagus le Vendredi 29/09/2006 à 22:04

Jean-Paul,

Je t'envoie l'original de la photo sur ta mailbox :-)

Eddy

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Pour Jipe, un CFT a l'ecluse de Palluel se dirigeant vers le Nord.



Le pousseur Fleche d'or II 12805 Fet sa barge UN 23 18228817 (41m50 x 5m61 GT 508T).
Sur la derniere photo en fond, la doublette Winnipeg + Winnipegosis de la famille Manche..
Obbe

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Re: Automoteur citerniers suite par jean paul le Mardi 28/11/2006 à 21:20

salut

un tres grand merci pour ces photos , j'ai ètè absent 3 semaines pour deplacement en AUVERGNE

et me revoila , vu le petit nombre de bateau citerne qu'il reste ,on a vite fait le tour quand je pense le nombre de bateaux citernes des differentes compagnies  qu'il y avait  trente ans auparavant cela laisse perplexe.

fluvialement et cordialement  jean paul

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Re: par Anonyme le Dimanche 19/08/2007 à 17:16

Ce JANANDRE est le dernier bateau sablier acheté par la société U.M.I  qui fut rachetée par la société MORILLON-CORVOL

               salutations

                 C.B

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Re: Re: par claude L le Vendredi 12/10/2007 à 10:45

bonjour.

le janandré à Socentra n' a  jamais  éte transformé en divers  pour faire  le sable

je suis  un ancien  de  Socentra  . j'ai  debuter  en 55 sur le Sassa

claude .l

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