Bord à Bord Fluvial

L'   "avatar"  de ce canal a entrainé des "dégats" immenses;  non définitions/séparations des financements Publics / Privés:  conséquences locales:::arrêts des projets fluviaux locaux d'ou une non liaison avec d'autres bassins et principalement un réseau OUEST/ Loire ( documents Minstere-transports époque)

RAIL  développé a la même période sur la même   Zone  et  RELIE  au réseau national...............

Réseau Fluvial existant tel a ce jour avec des Bassins séparés INCLUS Gd-Gabarit  et dont les projets actuels ne font que pérenniser la situation
.
SEINE - NORD  nappé d'un  "silence-assourdissant" dont le financement n'a jamais été bouclé en réalité.....

La rentabilité des Exploitants/Navigants non plus d'ailleurs.........

 

 

slts  p. boum