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UN RHODANIEN AU SEC : L’ALIZE

slipway de Chalon sur Saone

Par mati • BaB Val.Rhône • Jeudi 11/01/2007 • 6 commentaires  • Lu 8860 fois • Version imprimable

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Note : 3.8/5 (4 notes)

Mots-clés :

UN RHODANIEN AU SEC : L’ALIZE

  

  Lors de retour de vacances au sud , j’ai l’habitude de quitter l’autoroute pour passer par le de Chalon sur .

J’ai bien fait encore ce jeudi 4 janvier, car un grand bateau RHODANIEN était tiré au sec sur le « slipway» de l’ancien chantier de construction.

  

 Suis arrivé un peu tard quand même car l’Alizé était pratiquement déjà hors de l’eau :

 

 

 

 On va suivre sa progression : montée de la gauche à droite :

 

 

  

L’œil du maître à gauche ; et ne pas oublier d’enlever les branches !

 

 

  

 

 

On voit ici les détails , des chariots pour reposer les bateaux, et un grand chariot et perpendiculaire aux rails tiré par des câbles

  

Et voilà :

 

 

 

 


 

Un article du FLUVIAL n°147 a consacré une page sur ce Rhodanien avec une belle photo :

(Voir fluvialnet).

 

 

 

 

 

 

On y voit les caractéristiques de l’ALIZE  construit en 1948 à l’ Arsenal de Toulon .

 

Matricule : LY1283F

 


Je n’ai pas sa devise initiale mais l’ai déjà vu comme

 

 

 -AR VERS (vu en 1986) puis
 - NAVALO (vu en 1994) et ensuite

 -CALICOBA (en 2000 ..)

  

avant sa devise actuelle.

 

 Guy

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Commentaires

par mati le Vendredi 12/01/2007 à 11:42

voici deux tres belles photos envoyées par  le PELION.

Merci Sandrine.

(Guy)


Re: L Alize par Michel Hensen le Samedi 13/01/2007 à 09:31

Je aussie un photo de cette bateau.

Je connais le photographeeur, je le trois photo en origine.

excuser les erreurs, je suis de Pays bas.


Surprise... par Vagus le Vendredi 19/06/2009 à 07:42

Hello Guy,
Oui je sais.. cet article remonte un peu !
Je suis assez surpris par les caractéristiques...
70 m de long, et seulement 377 Tonnes !!
Certes, il ressemble plus à une aiguille qu'à un bac ce bateau.

Merci pour ce joli reportage, et la montée en cale.

Vagussement vôtre,
Eddy


Re: Surprise... par Jean Claude Pluquin le Vendredi 19/06/2009 à 08:39

Jean Claude Pluquin Bonjour,

Ayant été aimablement invité à bord de l'ALIZE Ly 1283F en octobre 2003 par Cédric Robin ,son capitaine à l'époque;j'avais pris note que ses cales ont une capacité de  600 tonnes environ pour une longueur de 70 mètres ,une largeur de 6,7 mètres et un creux de 2,5 mètres.

Je crois savoir qu'avec le MACARENA et le POLARIS (ex VERCORS) ,ces 3 bateaux sont les derniers grands Rhôdaniens en service (en 2003) qui ont connu l'époque ou le fleuve n'était pas encore maîtrisé (canalisé).

Jean-Claude Pluquin


ERRARE HUMANUM EST !! par Vagus le Vendredi 19/06/2009 à 08:58

Bonjour Jean-Paul,
En effet, 600T conviennent mieux je pense.
De plus... 377 T pour 800M3 cela ne se fait pas à moins que ce soit 800M3 de coton

D'après les informations recueillies sur mon forum, et dont la source est Guy (BAB IDF), l'ALIZE serait : 

AR-VERS devenu ALIZE,
matricule LY1283F

Info recueillie à cet ENDROIT

Vagussement vôtre,
Eddy


Re: ERRARE HUMANUM EST !! par mati le Vendredi 19/06/2009 à 12:14

En fait grace à "josyan" on a appris sur BaB que c'est le DAIM à l'origine !


Quelques petites précisions, sur la photo de Sète.
                    Photo prise en 1974, le bateau du Rhone , au premier plan ,c'est le 
                     Daim,il a été construit en 1948 à Toulon,matricule LY1283, de cette serie
                     ils etaient cinq.STRASBOURG,ELAN,CERF,GAZELLE,DAIM.


Donc DAIM puis AR-VERS  puis PORT-NAVALO puis CALICOBA puis ALIZE


Merci Eddy , tes commentaires permettent de remettre à jour les infos.

Guy BaB IdF



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