Bord à Bord Fluvial

Depuis quelque ( ss )   temps le "muet" semble d'actualité.............

Les récentes statistiques font état d'une progression du tonnage global de l'ordre de 8 / 11 % annuel. Un "espace" de 3 % semble venir se faire jour principalement a cause du multmodale: la scission propre a chaque mode n'étant pas précise et d'autant que plusieurs organismes presentent des "variantes" de chiffrages..

Chaque mode s'  "attribue " des parts de marché:  route rail fluvial: en cumulant cela fait  +  de  100 %  ( 112)  !! ??.

Les "résultantes" moyennes:  =  Route  84 %   Rail  12 %  Fluvial  4 %  (ensemble du Territoire) Bassins "mouillé"  fluvial 12/18 %. containers > "majorité"  mention faite d'une activité en secteur "localisé" et non interconnecté.

Le transport fluvial en nette progression sur SES bassins respectifs: en containers mais en recul autres marchandises
Le Transport fluvial a progressé sur lui-même mais a pris du retard par rapport au tonnage-total-Pays:  Les zones d'activités pas toujours situées dans les bassins-mouillés.

Le RAIL ( PAS::  S N C F ) s'étoffe par une "prise" d'activité des Prestataires - Privés ( SNCF + / - actionnaire ?) avec des liaisons couvrant toute l'Europe avec des "cadencements" existants entre des platteformes-France de et vers l'Europe.: voir cargos-rail-europe et autres.

La liaison Seine-Nord: de 2014 passe a 2017 !!!   SI : le silence désormais pour ce projet devient d e + en + "assourdissant"........une interconnection des bassins Gd-Gabarit  SEULE  voie pour valoriser/développer le Fluvial: absence totale.......

Rajout: activité du Port Autonome Strasbourg:  exercice 2011:  MOINS  17, 2  % ( TOUS les Ports Rhénans Alsace "liés" au P A S )

Rajouts:  Le Havre : - 4, 9 %  Marseille  + 3,2 %  (chute - 18, 6 % sur 5 ans)  Lyon  + , 4 %  Paris  - 3,
 %   Ensemble Ports maritime / fluvial  moins  6, 4 %       résultante  : fluvial s'en tire assez bien = démonstration "utilité" .

 Aucune difficulté de réalisation (reliefs terrains/techniques)  mais absence de Volonté:  dommage.slts  p. boum