Bord à Bord Fluvial
PARIS - ILE DE FRANCE
Suite de la partie 1/2
Avant de poursuivre l'avancée du Denzo à terre, voici une vue d'ensemble du chantier et quelques explications:
En résumé,
A-B le bateau arrive par la Seine et monte au niveau par la plate-forme élévatrice, avec des chariots dessous qui roulent sur des rails
B-C le tracteur le tire sur un chariot transbordeur (une plate-forme roulante sur d'autres rails, perpendiculaires au premier)
C-D à l'aide d'un treuil et de câbles funiculaires, le bateau se déplace pour se positionner en face des cales sèches
D-E le tracteur cette fois pousse le bateau sur ces chariots roulants, pour se positionner sur les lieux des travaux
Donc on revient à la sortie de la plate-forme élévatrice, le tracteur tire l'ensemble:
Une fois arrivé au milieu, intervient un nouvel outil pour déplacer le transbordeur ...
(sur la droite, de C vers D)
ci dessus le treuil ................................ et un cable transmet le mouvement
relayé ci-dessous par deux poulies .
Le déplacement longitudinal du DENZO et son tracteur, commence, jusqu'à la position prévue,
où est vérifiée la continuité des rails :
et enfin le tracteur pousse pour retrouver la terre ferme de la cale, le transbordeur est vide!
La dernière opération est la mise à disposition d'une passerelle-une échelle-
amenée avec un fenwick ........... et DENZO est prêt pour les travaux.
l'opération s'est effectuée en 1 heure!
Guy BaB IdF 
D'accord avec Nico,![[^]](/public_images/icon_up.gif "En Haut"){kind=icon}
Merci de l'avoir partagé avec nous