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souvenirs

deux ports en france, ou?

Par marite • Les archives • Samedi 15/12/2012 • 17 commentaires  • Lu 5604 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

 
je pense que le premier va rappeler des souvenirs
l époque ou il y avait encore du travail  



coll marite
                                                                                         


Commentaires

Deux ports en france par René59 le Samedi 15/12/2012 à 10:49

 Bonjour Marite superbe tes deux cartes postales ,j'aime ta phrase "à l'époque il y avait du travail" c'est de l'humour noir ou de la réalité ?
Décidement tu continues à nous épater avec tes merveilleuses cartes ,une question combien en posséde tu?
Joyeux Noël à tous les bateliers et amoureux des voies naviguables (comme moi) René59


par mati le Samedi 15/12/2012 à 11:39

 Le Havre ou Rouen pour la premiere, mais je n'en suis pas sur,

et la seconde Bordeaux (certain  car cette carte etait en vente sur delcampe il y a peu)

Guy


Re: par dominic le Samedi 15/12/2012 à 11:49

dominic pour la première photo,je pense que c'est le havre,et plus précisément a gauche "le quai de garonne" et a droite "le quai de gironde"
au fond on aperçoit le sas "vétillard"


Re: par vaucluse le Samedi 15/12/2012 à 15:06

 pour la premiere photo il s agit je crois du qaui de saone au fond le pont 3 derriere il y a le sas fluvial je passais par la en 1966 pour aller vider du sable quai colbert dans le bassin vauban


le havre,bordeaux par marite le Samedi 15/12/2012 à 16:10

marite
 le premier port 
le havre ,quai de saône en 1963
le deuxième port 
bordeaux
merci René59
a vous aussi un joyeux Noël,pleins de bonnes choses
pour l époque du travail, c est bien la réalité hélas
dans les années 60 au havre il y avait beaucoup de 38m
qui vidaient et chargeaient ,nous sommes allés au port du havre
ces jours, guère de 38m en divers
par contre pleins de containers
pour les cartes postales ,il y en a encore assez pour vous faire rêver




Re: le havre,bordeaux par gegene le Dimanche 16/12/2012 à 11:22

bient trouvée le quais de saone avec ces grue deportée au angare le deuxiemes bateau et le lous un tamise le 4 et le janina un drue cie je ne meux trampes le petrole un union koweit ou barente a voire sulu gegene 78


le port du havre ,c est ça par marite le Jeudi 20/12/2012 à 05:53

marite    
le marco polo,
le plus grand porte conteneurs au monde ,ce jour au havre 
impressionnant,plus de 16.000 de conteneurs
quelques 38m
le port du havre maintenant ,c est ça




                           


Re: le Moteur concerné par p boum le Jeudi 20/12/2012 à 11:30

 Environ 800/50 dk6  soit a priori le parc dk6 du fluvial.

javascript:void(0);/*1355999337636*/

consommation horaire  environ 6 300 litres

Le bateau a bord:  1 avitailleur  ???

slts  p. boum


Re: le Moteur concerné par deve jean le Jeudi 20/12/2012 à 14:43

l avitailleur est le st sara port en lourd 8000 tonnes ce navire a ramplace le mistral de cft si vous voulez voir la position des navires ou automoteur dans le monde clic sur ais le havre port recherche arrivees departs ensuite carte du monde


Re: le Moteur concerné par plaquet76780 le Vendredi 21/12/2012 à 17:44

8000 tonnes joli boat de plus peut allez port 2000 é charger a roterdam
il é gerer par  ????


Re: Saint S A R A avitailleur LE HAVRE par p boum le Vendredi 21/12/2012 à 20:39

 

 RECU a l'instant 21 h00

Musique du Moteur (grande)   a l'oreille........

www.industrialmarinepower.com/-5-411-starting-the-mak-8m32c-main-engine-of-mv-momentum-scan.html

Construit: 2005 > avitailleur: 2007  Dimensions: 112,7 x 17,2 x 6,85  machine: 5 217 cv

Jauge brute:5271 ts / port-lourd:8019 ts Armement: non précisé


slts  p. boum


L E HAVRE: PORT "français" pas sûr....... par p boum le Vendredi 21/12/2012 à 14:01

archives-lepost.huffingtonpost.fr/article/2011/03/24/2445506_quand-les-capitaux-chinois-accostent-au-port-du-havre.html

SE  "gausser" (se faire plaisir) des succès du Port du HAVRE: il faudra de + en + avoir une âme de "collaborateur" car une main-mise Chinoise en cours, comme au Port du PIREE ( Grèce) dont une partie est >totalement< sous gestion chinoise: dockers inclus (100%hors LOIS héllénes).

Le Havre DEJA est la porte d'entrée de 80 % des marchandises non "comformes", Les Services en charges "indésirables" sur les : Lieux "concédés" (termes officiels)  "vendus" termes vrais.

L'acheminement vers le hinterland semble etre un souci majeur: il sera "solutionné" : par QUI  COMMENT  > nota :: le réseau de chemin-de-fer Grec est a vendre: négociations déja en cours Grèce-Chine

SEINE-NORD lors d'interwieus des autorités portuaires n'est pas présenté comme "atout" mais décrit comme un "risque"  > latent < ?? !!.

La Vraie-Valeur du Havre ( attesté par presence du Marco-Polo)  = >  Port en EAUX-profondes. Les "coûts" de traitements étant largement + élevés que ceux des Ports "nordiques"  ( argent et/ou temps-performances).

Entendu lors d'une présence en Hollande:  si les bateaux rhénans sont Chinois c'est la faute des AUTRES...........Seine-Rhône: réponse ?.

slts  p.boum


.




L E HAVRE: PORT "français" pas sûr....... par p boum le Vendredi 21/12/2012 à 14:01

archives-lepost.huffingtonpost.fr/article/2011/03/24/2445506_quand-les-capitaux-chinois-accostent-au-port-du-havre.html

SE  "gausser" (se faire plaisir) des succès du Port du HAVRE: il faudra de + en + avoir une âme de "collaborateur" car une main-mise Chinoise en cours, comme au Port du PIREE ( Grèce) dont une partie est >totalement< sous gestion chinoise: dockers inclus (100%hors LOIS héllénes).

Le Havre DEJA est la porte d'entrée de 80 % des marchandises non "comformes", Les Services en charges "indésirables" sur les : Lieux "concédés" (termes officiels)  "vendus" termes vrais.

L'acheminement vers le hinterland semble etre un souci majeur: il sera "solutionné" : par QUI  COMMENT  > nota :: le réseau de chemin-de-fer Grec est a vendre: négociations déja en cours Grèce-Chine

SEINE-NORD lors d'interwieus des autorités portuaires n'est pas présenté comme "atout" mais décrit comme un "risque"  > latent < ?? !!.

La Vraie-Valeur du Havre ( attesté par presence du Marco-Polo)  = >  Port en EAUX-profondes. Les "coûts" de traitements étant largement + élevés que ceux des Ports "nordiques"  ( argent et/ou temps-performances).

Entendu lors d'une présence en Hollande:  si les bateaux rhénans sont Chinois c'est la faute des AUTRES...........Seine-Rhône: réponse ?


Nous  ANCIENS   passons notre  temps avec des.........SOUVENIRS  acquis (gentillement-correctement)

A ce jour: les ACTIFS "pensent"  tout le temps aux:      SOUS > VENIR. ( "moyens" ........)

slts  p.boum


.




Re: Avant en Navigation par p boum le Dimanche 23/12/2012 à 11:21

www.meretmarine.com/fr/content/labeille-liberte-rencontre-le-cma-cgm-marco-polo-au-large-du-cotentin


ABEILLE  80 X 16   pour comparaison.

Marco polo:  classe  SUEZMAX (canal de Suez)  le Port du PIREE  "est" dans ses accostages:  sous Exploitation Chinoise constituera une platteforme vers l'Europe du Centre d'autant que  le Réseau-Rail GREC est a vendre  pourparlés greco-chinois en cours.

Le Réseau  sera "requalifié" pour exploitation et constituera une "pénétrante"  vers le Centre-Europe

slts  p. boum


.

 


par deve jean le Dimanche 23/12/2012 à 15:59

au nord quai de saone cote bar marie louise au sud quai du rhone a ouest pont  3 et sas fluvial a est pont 4 pas sur la photo au coin du pont 4 dans le nord poste d attente des virtus j ai navigue dans le port du havre de mai 1963 a mai 1966 sur le provence et de mai 1976 a juin 2004 sur temeraire calvados et normandie ex chaunoy lorsque je suis embarque sur le provence en 1963 pour aller a la cim on passe par la route du mole central tout les nouveaux quais et bassins je les ai vu  les construires . Pour la petite histoire mon père a travaillé a l'entretien sur le port du Havre de 1948 à 1982 il a terminé a l'entretien a Francois Premier .


Re: par vaucluse le Dimanche 23/12/2012 à 17:30

un peu plus haut que le  marie louise il y avait le cafe bar a CHARRETIER le pole nord je crois c est emilien charretier qui m avait fait rentrer chez sogestran en avril 1965 il etait le premier capitaine de pousseur chez sogestran sur le vaillant a l epoque .


les bateaux par marite le Lundi 24/12/2012 à 14:47

marite a deve jean 
tu oubli le julien

  
ma première partie de pèche a fecamp 
sur le julien 
c est toi qui tient la cane a pèche,vue les poissons
que ton petit frère montre nous  n allons pas faire un festin
mais de beaux souvenirs
                                                                                         
                                                                                          le Julien  



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