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Rétablissement des caractéristiques initiales du canal des Vosges

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Vendredi 09/10/2009 • 10 commentaires  • Lu 6146 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (5 notes)

Je vous ai déjà dit, il me semble, que je travaille dans les publics. Je n'ai peut-être pas précisé que c'est dans le domaine du contrôle qualité et conseil technique sur les chantiers et installations industrielles (genre carrières, etc...).

C'est un métier que j'aime bien, surtout aujourd'hui (09 octobre 09) car je suis allé sur un
... intéressant!!!!

Vous savez peut-être que le
des Vosges est en en ce moment... Vous commencez à comprendre? en , , contrôles... C'est là que j'interviens!

Le
de l'après- (j'en avais déjà fait deux le matin, mais moins intéressants) consistait à contrôler le compactage de la couche d'argile qui venait d'être mise en place en fond de (et sur les bords). Il s'agit d'essais réalisés au gammadensimètre. Je n'entrerai pas dans les détails, mais pour ceux qui connaissent la classification GTR, je peux dire qu'il s'agit d'un matériau A1.


 
Nous pouvons voir sur ce panneau que le nom officiel du est "Rétablissement des caractéristiques initiales de la section courante des biefs 18 à 22 du des Vosges, versant ". d'un coût total de plus d'un million d'euros, réalisés par l'entreprise TRB. Pourquoi seulement ces cinq biefs, me direz-vous? Parce que ce sont ceux qui sont empruntés par les barges motorisées de la SAGRAM, les fameux QUARTZ, FELDSPATH et MICA.

intervention (en fait, j'accompagnais un collègue) concernait le bief 18, à l'entrée de Chavelot.

Départ de l'
17, dite de la Prairie Gérard :
 




En aval de l'
, il y a le de la SAGRAM où les barges précédemment citées sont déchargées, et le de la RN57 :
 
 


 
Je me retourne vers l' pour un petite photo ; admirez la niveleuse...


 
On se rapproche du de la RN 57...

 
 
...puis on s'en éloigne :

Les pelles sont en plein travail de compactage des talus...


Ballade dans le bief de 1km400 :
 
 

 
Arrivée en amont de la 18, à Chavelot :
 
 





 
Encore quelques essais dans le bief 19, et la journée sera (presque) finie.


Et voilà, je tenais à vous faire partager une partie de ma journée de boulot... Pour information : les résultats sont excellents, la remise en eau débutera dès demain matin (10 octobre 2009).
 

Commentaires

par sansrouge le Vendredi 09/10/2009 à 23:01

sansrouge Waaa... génial !
Merci beaucoup pour ce riche partage :-)


L'envers du décor par Bat07 le Samedi 10/10/2009 à 10:12

Bat07 Salut Guillaume,

Merci pour ces photos  insolites ........ C'est bien de nous montrer l'envers (ou le dessous du décor!)

Jean Louis (BaB Vallée du Rhône)


par lelemax le Samedi 10/10/2009 à 10:36

lelemax

Superbe de voir le canal sans eau, cela fait un peu apocalyptique..........
max


par jean-claude le Samedi 10/10/2009 à 17:10

jean-claude Bonsoir,

Excellent reportage bien détaillé avec de belles prises de vue...........Ce n'est pas un luxe que de remettre en état ce canal et çà rassure un peu que de voir de tels travaux sur le réseau Freycinet. Maintenant.......Faut des bateaux et du fret pour en assurer l'exploitation et par les temps qui courent,ce n'est pas facile hélas.......

J.Claude


Re: par kikicmr le Samedi 10/10/2009 à 18:24

kikicmr Merci à tous pour vos appréciations...

Pour Jean-Claude : ce sont seulement 5 biefs qui ont été refaits, et malheureusement le canal est loin d'être remis en état sur toute sa longueur! Mais restons optimistes : de bief en bief, d'écluse en écluse, peut-être que... N'oublions pas non plus Moselle-Saône à grand gabarit!

Ces 5 biefs sont ceux qui connaissent le plus gros trafic, puisque c'est par là que passent les 3 freycinets de la SAGRAM. Pour te donner une idée, ce sont 336 000t de granulats (tout venant) qui ont voyagé en 2007 entre les ports de Thaon-les-Vosges et de Chavelot (plaçant ainsi ces ports à la 67e place nationale).


par kikicmr le Samedi 10/10/2009 à 18:33

kikicmr Je passe régulièrement du côté d'Epinal, et la première fois c'était en 1994 (à l'âge de huit ans). J'avais photographié la 18, sans me douter qu'un jour je marcherai au fond...

 
à gauche : 1994   -   à droite : 2009

Que de changements entre ces deux photos : les portes ont été changées, l'écluse a été automatisée...


arrêt de la navigation par kikicmr le Jeudi 22/10/2009 à 18:59

kikicmr La navigation est interrompue depuis le vendredi 16 octobre 2009 sur la quasi-intégralité du parcours du canal des Vosges, de l'écluse 47 à Messein (54) à l'écluse 45 de Vougécourt (70), en amont de Corre (liaison avec la petite Saône), en raison du manque d'eau. Date de réouverture inconnue.

Plus d'infos : http://www.vnf.fr/avisnet/avisDownload.do?aviNum=FR/2009/04051&lanCod=FRA


par cayor le Dimanche 05/05/2013 à 08:35

cayor Imaginez alors si le canal à grand gabarit venait à se faire! Comment fera-t-on pour alimenter en eau par manque d'eau?


Re: manque d'eau par jihemd le Vendredi 07/06/2013 à 13:51

On pomperait, comme sur Seine-Nord


Re: manque d'eau par Anonyme le Samedi 08/06/2013 à 08:32

 on en entend plus parler du SEINE NORD,enterré en grande pompe?



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