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Main-Donau kanaal

Par BaB • Divers • Mardi 28/03/2006 • 15 commentaires • Lu 10802 fois •

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Aaaa la bonne surprise de ce matin !
Des news de l'Albatros qui nous envoit encore quelques photos.
Voici un de la dizaine de bateau construit en Europe de l'Est pour naviguer à l'ouest.
J'en perds le nord ;-)

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Commentaires

main-donau-kanaal par LAMIRAAL le Mardi 28/03/2006 à 20:08

Bonjour

et merci pour les photos, mais a quoi sert donc exactement le "hummel" placé à l'avant de la barge, serait ce pour profiler le pousseur lorsqu'il navigue sans barge ? ou vu l'échappement il est équipé d'un boegschoef que la barge ne disposerait pas ?

Jipé

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Re: main-donau-kanaal par chti le Mardi 28/03/2006 à 23:42

A l'analyse des photos un petit point, le "HUMMEL" contient à mes yeux un gros moteur d'étrave destiné à la navigation en convois avec des barges non-motorisés, le "pousseur" utilisant ses propres ressources pour le reste... il est certe "profilé" à l'avant mais aussi sur l'arrière....j'ai eu l'occasion de voir ce type de "découpe" sur un convois poussé plus "classique" .le pousseur s'imbriquant par son avant dans l'arrière de la barge en l'occurence le VOHEMAR et le pousseur OSMA (article du 14 décembre 2005).

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Re: Re: main-donau-kanaal par LAMIRAAL le Jeudi 30/03/2006 à 12:22

Salut Chti, c'est gentil de me donner ton avis, je vois que tu pense la même chose que moi mais j'aimerais en avoir la confirmation et les explications par un professionnel qui connait ce genre d'engin.

Alors si quelqu'un en sait plus..

A plus.

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Re: Re: Re: main-donau-kanaal par chti le Jeudi 30/03/2006 à 19:57

Justement j'ai eu confirmation par un batellier, ce type d'engin, il vrais assez rares...est composé de 2 éléments distinc, le pousseur...et l'étrave motorisé, afin de pouvoir intercaler des barges ou autres engins entre les deux en fonction du type de navigation... ce genre d'engin est assez rare faut il le souligner...

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Re: Re: Re: Re: main-donau-kanaal par LAMIRAAL le Vendredi 31/03/2006 à 23:02

Effectivement, je n'avais jamais vu cela par ici.

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Re: main-donau-kanaal par HORUS le Mercredi 29/03/2006 à 08:18

HORUS

Salut Jipé. Même des Néerlandais font la faute, mais le terme exacte est boegschroef. Allei une fois une fot totograf :-)

Pierre

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Re: Re: main-donau-kanaal par LAMIRAAL le Mercredi 29/03/2006 à 10:39

Ja, ja, Bedankt Meester maar de R is geblijven in de toetsen van mijn klavier ....godferdoem !

dat is multo difficult parlare en anderen taal con one so kleine cerebro... (:-)

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Re: Re: Re: main-donau-kanaal par HORUS le Mercredi 29/03/2006 à 13:57

HORUS Ho, le tour de casquette fait du 59 au moins :-)

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Re: Re: Re: main-donau-kanaal par HORUS le Jeudi 30/03/2006 à 14:34

HORUS

au fait connais-tu la traduction de "hummel", en français :marmot. Een klein hummel: un petit bout de chou, comme c'est migon. Il en a tout l'air, le petit costaud.

Un hummel est aussi une figurine bavaroise en porcelaine d'enfant ou d'angelot due à Berta Hummel (un nom prédisposé) devenue soeur Maria Innocentia (1909-1948)

Pierre

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Re: Re: Re: Re: main-donau-kanaal par Denis le Mardi 04/04/2006 à 11:34

Bien vu !!! Vous êtes de vrais chefs en matière de fluvial. Proficiat. Petite précision. Les bateaux qui sont construits dans les pays de l'Est. En Europe ou en Asie, ne contiennent pas de matèriel. C'est uniquement la coque qui est construite. La navigation depuis Regensburg (Danube) vers Mayence (Rhin) se fait par la liaison Rhin-Main-Danube. Jusque là, vous n'avez rien appris! Pour arriver jusqu'au Rhin, il faut franchir une cinquantaine d'écluses, pour un trajet de 550 KM. Les écluses ne font que 12m de large. Pour des bateaux de 11,40 m de large, se sont de petites écluses. Le bac à l'avant sert donc d'hélice d'étrave pour éviter d'abimer de nouvelles coques. Cela ne ferait pas très sérieux.
Bien à vous.
Denis