Il est de ces rencontres qui font d'une après midi de fête une après midi de rêve, en la voyant tirer sur ses amarres dans l'ancienne écluse de Wambrechies, j'ai eu l'envie d'aller lui caresser la coque, lui dire toi tu es belle ! et elle l'est en tout point.
La FANTASIA est une merveille, un diamant posé sur l'eau, il y a de l'élégance, du charme, des odeurs d'encaustique, des cuivres, du talent, de l'amour des jolies choses et une âme, car ce bateau a une âme, une histoire.
Construit en 1951 sur le chantier de Sermaize sous la devise d'AVOCETTE en tant que pétrolier de 38.50m, il fut transformé et mis en 30m, et la transformation est une véritable réussite, rien ne dénature ce bateau au contraire ! c'est du travail d'orfèvre, le soin apporté à sa transformation est l'exemple à suivre, et 4 ans de travail acharné.
Propriété de Ghyslaine et Jean-Michel Lecocq, la FANTASIA c'est 3 chambres de grand confort, un salon-salle à manger qui donne un style de club anglais, un relent d'Orient express...
Pour l'embarquement la visite du bord s'impose sur le site
http://www.peniche-fantasia.fr/ (les photos de Jean-Michel sont à elles seules une invitation), pour ma part je vous livre celles plus "techniques"...
La FANTASIA à Wambrechies
La timonerie, une des plus belles qui soit
Le moteur en parfait état de marche, est un Alsthom de 150 cv
la salle des machines est d'une propreté sans fautes.
prête aux voyages, il suffit de lever les ancres..
le pont terrasse...
le bachot tout est dans les détails...
En guise de conclusion j'imaginerais en navigation de concert la FANTASIA et le KAIROS, les apéros pris à bord, les échanges, les mot, les écrits, les rêves et tout le reste...
Merci à Ghyslaine et Jean-Michel pour l'accueil, ce sont des gens d'eau qui aiment les bateaux, TOUS les bateaux... et les gens...
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NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
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