La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

Fin de vie

Par obbe • • Vendredi 22/06/2007 • 8 commentaires • Lu 5433 fois •

Apres certainement avoir navigué sur tous les canaux sans tenir compte des frontireres, ils sont venus finir leurs vies au fond d'une gare d'eau, au milieu de la nature, seulement accessible par le chemin de halage.
Triste fin de vie pour ces anciennes bêtes de somme usées par le travail et le temps qui passe.

Obbe.

Septembre 2008. La gare d'eau est vide. 2 sont partis au dechirage a Beuvry, les 2 en partant de la droite.
Celui de gauche et le plaisance sont quelques centaines de metres plus loin dans le triangle de Bauvin, en attente de remise en etat.
Voir l'article de Marc Debeer ici.

Obbe.

Articles qui contiennent des mots-clés similaires

Commentaires

par hospalette le Vendredi 22/06/2007 à 12:15

bonjour

je pense qu'il etait impossible de savoir le nom des bateaux et leur matricule.....??? par contre ou se trouve ce coin perdu , servait il de bateaux logements

fluvialement et cordialement jean paul

| Répondre

Re: par mati le Vendredi 22/06/2007 à 18:03

j'ai cru reconnaitre où OBBE a fait ces photos :

c'est une gare d'eau en parallelle du canal de la Deule à BAUVIN ou à côté (juste apres le triangle de la bifurcation avec le canal d'AIRE)

Les bateaux sont les ECLAIR de Bléharies (à Dourlen )

j'ai déjà vu ECLAIR 2 ECLAIR 3 ECLAIR 4 (BR19268B) ECLAIR 5 (BR20832B)

c'est tout ce que je peux apporter comme info!

Guy BaB IdF

| Répondre

Re: par hospalette le Vendredi 22/06/2007 à 19:18

un grand merci pour ces renseignements tres utiles

fluvialement et cordialement jean paul

| Répondre

Re: par obbe le Samedi 23/06/2007 à 00:03

Guy,
Alors la tu m'epates, Cette bien cette gare qui est situee sur le territoire de 3 communes; Annoeulin, Provin, Bauvin!
Le chemin qui longe la Deule de ce cote est interdit aux vehicules motorises, enfin en principe. On y accede qu'a pied ou en velo.
Je n'ai pas de renseignement sur ces bateaux, les marquages ayant ete effaces par le temps. On peut encore a peine lire les dimensions et le GT.
Je n'ai jamais reussi a savoir s'il y avait une presence humaine, mais celle qui est grillagee le long de la berge sert de chenil a 2 chiens.

Pour continuer dans le meme coin, ou est situe ce pont qui ne sert aujourd'hui a rien?

Obbe

| Répondre

Re: par mati le Lundi 02/07/2007 à 18:36

LE PONT DE LA PHOTO doit etre aussi au milieu du triangle de Bauvin, ou alors pas loin.

Ce triangle permet de raccorder le canal d'aire qui va à DUNKERQUE au canal de la DEULE (au nord LILLE au sud DOUAI).Avant il n'éxistait pas et peut etre est ce un bout du canal ancien...

ICI on voit le triangle et la gare d'eau vers le haut (cliquer sur ICI puis cliquer sur photos aériennes on voit mieux)

Guy BaB IdF

| Répondre

Re: par obbe le Samedi 07/07/2007 à 01:12

Exact, ce pont est situe sur le triangle de Bauvin ou ilot de la Haute Deule. Je pense que c'est l'ancien lit du canal d'Aire avant elargissement.

Quelques photos ici http://membres.lycos.fr/mairiedebauvin/
dans nous sommes la, onglet images.

Obbe

| Répondre

Re: Les ECLAIR par mati le Lundi 12/11/2007 à 11:06

Je ne suis pas vraiment rapide comme l'ECLAIR,

mais j'ai enfin retrouvé une photo d'il y a 1020 ans, montrant déjà les 3 ECLAIR au même endroit que les photos de "obbe".

C'était sur la couverture du journal label VOIE d'EAU n°99 de mars 1987 :

Guy BaB IdF

| Répondre

Re: Les ECLAIR par Anonyme le Lundi 12/11/2007 à 12:48

Guy,

Chapeau pour la memoire et le classement, 20 ans apres ..... ouf!

Quelques differences par rapport a aujourd'hui:
des bandes de peintures refaites ou manger par la rouille et le temps
l'ancre a ete relevee sur celui de gauche
et sur celui du centre, la plaque de devise remplacee et l'ancre a change de cote ( a droite sur VE, a gauche maintenant).

Mais dans l'ensemble, ils ont bien resiste aux outrages du temps.

Obbe.