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Escaut en devenir

Par • Infos • Samedi 15/10/2011 • 1 commentaire  • Lu 1358 fois • Version imprimable

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Commentaires

HEXAGONE Participants ........ par p boum le Dimanche 16/10/2011 à 11:51

Lu plusieurs fois le texte de cette manifestation a connotations culturelles dans l'optique des transports.

Dès l'entrée du texte de présentation:  SI LES ENGAGEMENTS de GRENELLE sont TENUS, il est de fait que ces temps derniers c'est un sujet avec des "silences" assourdissants.

texte relève que SEULE le bassin parisien serait concerné et la Fance fluviale s'ouvrirait a l'Europe et non l'Europe qui s'ouvrirait a la France; a l'analyse la "formulation n'est pas innocente: des milliers de bateaux d'un coté >< de l'autre coté .......Lors d'une présentation/spectacle  sur le future trajet du SEINE-NORD la dotation en bateaux - France serait de 1200 bateaux nouveaux (réalités ou utopies)

Sauf geographie ignorée (spécialité francaise) le SEINE - NORD (cité XXX fois/ en gras) se situe totalement sur l'héxagone; il quand même curieux qu'AUCUN représentant en charge/France soit cité dans le texte, ni même le logo y attaché...........

La création d'une infracstructure de cette importance engendre des interrogationsde tous niveaux : les trafics/frets/échanges/environnements etc....Le leitmotiv est toujours la "suppression" des camions: sur la longue distance OUI sur les sites des platteformes multimodales et les communes concernées une "génération" spontanée de camions:  ceci n'est pas abordé ou non inclue lors des présentations "municipales".....   4 000 000 de tonnes  (ex: Marquion)  = environ  150 000 camions annuels /  700 camions / jour (220 jours ouvrés)  Mais un gain idem sur la grande distance.

En fin de texte "un écrit " significatif " ceux qui  OUI  ceux qui NON .................



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