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Ecluse de Blénod-les-Pont-à-Mousson (2)

Par kikicmr • BaB NordEst.fr • Vendredi 08/04/2011 • 4 commentaires  • Lu 5159 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (2 notes)

J'aime beaucoup cette de la , car même si le nom de Blénod-les--à-Mousson est un peu long à écrire, je trouve que le paysage y est idéal pour faire des (bordabord.org/news/ecluse-de-blenod-les-pont-a-mousson)...

Ici en juillet 2010 :

- un avalant chargé sort de l'
et croise un montant vidange qui est resté là quelques jours (si je me rappelle bien) :


 

le chargé est le
TIJL 06003549 (ex INTERTANK 2, ANDA, DIRK JAN BOON, FEWI et TAZ) , 110m x 9,54m    2053t
construit en 1963 au
Bodewes de Millingen-aan-de-Rijn (NL) ; longueur à l'origine de 79,98m

et le vidange est le
ALLIANCE 02329651 (ex REALITY) , 135m x 11,45m   4005 t
construit en 2007 au
Hans Boost, de Trèves (D) (surprenant de voir que un de ces gros
bateaux modernes qui n'a pas été construit en Chine ou en Roumanie!)

Il y avait aussi un bateau en déchargement en aval de l'
, du charbon pour la centrale électrique de Blénod  :
 

c'est le VOYAGE 2323055 (ex SKYLINE) 109,96m x 11,45m   3114t
construit en 1997 au
naval d'Orsova, en Roumanie
 
et revoilà le TIJL qui passe au loin :
 

Commentaires

par munster le Vendredi 08/04/2011 à 15:08

ou sont nos p'tites écluses d'il y a 40 ans?


Re: par kikicmr le Vendredi 08/04/2011 à 18:22

kikicmr

ou sont nos p'tites écluses d'il y a 40 ans?
Mais elle sont toujours là où tu les as laissées!

A quelques dizaines de mètres de la grande écluse de Blénod, il y a toujours la petite, batardée à l'amont mais toujours en eau!


par BOA le Vendredi 08/04/2011 à 15:09

BOA Ca fait de gros tonnages !!! Comme il semble minuscule le marinier sur le plat-bord de l'ALLIANCE.
J'ai en mémoire la remarque d'une marinière qui m'a dit un jour: "On dirait un jouet" en parlant d'un Berrichon croisant son gabarit "Freycinet"

On peut dire la même chose d'un 38m de nos jours.

Personnellement, je me souviens des petits cargos qui venaient à Calais ou Gravelines jusque dans les années 1960. Ils me paraissaient importants bien qu' ils portaient 3 à 5000t maximum.



Voilà le BALKAN de la SVEDEL-LINE, port d'attache Hambourg. Celui-là faisait peut-être 5 à 7000T ou un peu plus peut-être ?. J'ai cherché sur le web mais j'ai rien trouvé à son sujet. De mémoire et ça fait 43 ans.....Il était plus petit qu'il paraît sur l'image.
Pour info.,je l'ai photographié avec un GOLDY de 1947( en métal+bois +toile). Pellicule 6x9. 
BOA

 


Re: par kikicmr le Vendredi 08/04/2011 à 18:25

kikicmr 135 mètres... et encore, il y en a des plus longs et plus larges sur le Rhin... des beaux jouets!



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