Collection Pro-retraité
> souhaite échange avec uniquement cartes postales anciennes: batellerie (non couleurs).
Historique vue:: 1907/11 = 4 ans construction / L 470 ms / Tubes (2) diam:4, 70 ms / Prof navigable: 20 ms / débit 14 000 pers/heure
Une recherche effectuée sur les documents d'époque fait ressortir :la Maitrise du budget a + 17 % pour causes nature du sous-sol.
slts p. boum
Annonce
NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
AUTO - commentaires
Suite a la reception d'un E-mail privé informant QUE: une devinette "difficile" ne comportant pas la...réponse est........(terme non transmis).+ (terme très "imagé")
Le sujet n'est pas une "oeuvre" hexagonale.................. IL s'agit du Tunnel ELBE Hambourg ou ELBETUNNEL (teuton).: elbetunnel et/ou tunnel elbe Hambourg(version française).
SUR le WEB: elbetunnel hamburg ( langue teutone) ou tunnel elbe hambourg ( français) + autres langues.
En 1911 c'est une belle realisation : dans la séquence "temps" depuis 1800 des belles "créations" fluviales/maritimes.
En FRANCE: 1800 et après les + utiles / belles réalisations fluviales.....
Les choix / réalisations sont le fait d'un vouloir avec des résultats pas toujours positifs dans l'immédiat mais a échéance.
slts p. boum