Bord à Bord Fluvial
Jeudi 19 juillet 2018, nous naviguons sur le canal du Loing de St Mammés à Cepoy,
mais avant Nemours nous rattrapons un 38m, le VANGUARD arrété au milieu du canal!
Que se passe t il?
Eh bien sur une longueur libre de 6km, un 38m chargé avalant ALAMO et le VANGUARD arrivent en même temps juste au seul rétrecissement , en fait l'écluse 13 de Fromonville, toujours ouverte sauf lors de crues du Loing.
Le chargé passe l'ecluse en premier, le voici , le croisement s'effectue donc en aval:
L'ALAMO est passé et s'en va vers la Seine,
tandis que le VANGUARD passe doucement entre les bajoyers de la 13:
Quelques explications (voir plan ) :
(cliquez sur la carte)
En amont de l'écluse de garde c'est une râcle, c'est à dire que le Loing est navigable.
Deux silos se trouvent à Nemours , L'ALAMO y a chargé , et le VANGUARD allait y charger des céréales (orge ou blé)
L'écluse vue en montant: et avalant:
L'ancienne cabine, pour un éclusier éventuel, ou peut être un agent ONN à l'époque (pas trouvé son rôle)....et la porte amont
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Les bateaux :
VANGUARD 6000520 un De Durne de Tielrode de 1960
ALAMO NY3667 un Plaquet de Mortagne de 1965, ex MARMO ex IMELDA
BaB IdF
Toujours du clair et net !
ça fait du bien de voir des Freycinets travailler !
Sur la photo du Vanguard dans l'écluse, on voit le peu de place de chaque côté du bateau.
Je ne connaissais pas ce terme de "râcle" (bief de l'écluse 12 - 13).