Bord à Bord Fluvial
Encore des coques asiatiques pour nos cours d'eau 
Si vous avez des infos à donner sur les photos, n'hésitez pas 
Annonce
NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL
Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
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Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
A priori des cdes précises, le supérieur gauche a déja sa devise APOLLO Antwerpen.
Leur niveau semble plus "achevé" que lors des arrivages précédent: tuyéres d'hélices, safrans peut'être dans les cales ?.
Au niveau logement les fenêtres font moins nues ? . sous peu des bateaux "finis" seront'ils d'actualité?.
La Chine produit également des moteurs/embrayeurs en groupe/complet de toutes les puissances.
Nos structures "chantiers/bateaux" dans le temps a venir subiront la perte en découlant. ( déja en maritime). Le Havre vient de supprimer le dock-flottant (200.000 t) ,un des plus grands au Monde.
En navigation intérieure un bateau avarié a des soucis (et des kms) a se faire pour trouver un chantier de réparation.
Tout change, les aspects y liés traditionnellement, l'emploi marinier se cantonnera au pilotage, l'exploitation sera gérer/dépendant des structures d'une logistique/administrative dans laquelle le terme "affrêttement" sera du ressort d'un donneur d'ordre. Inclusivement les aspects financiers.