La batellerie - Expérience fluviale sur les fleuves, canaux et rivières navigables ! Transport fluvial - Batellerie - Péniche

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).

CHRISYA & YACHRIS version 2006

Par BaB • NPC • Lundi 26/06/2006 • 5 commentaires • Lu 4243 fois •

Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Voici la "nouvelle" version de ce duo peut ordinaire, Yves n'ayant pas fait dans le stricte minimum question longueur, il passe allègrement de 2 x 39 m à ce qui suit...

CHRISYA - NY3691F - 1822662E - 60,13 x 5.07 pour le pousseur avec un GT de 606, daté de 1968 c'est un Mourlon à Pierre la Treiche (France) avec à l'arrière un BAUDOUIN 6P15 de 400 cv et à l'avant un DAF de 200 cv, c'est l'ancien MUTUELISTE.

La barge YACHRIS - 1216803 - 1823154X - 33,5 x 5.78m GT de 470, construit en 1950 et à l'origine un SCHNEIDER de Chalon sur Saône, transformé en 2001 sur le chantier DEPINOIS à Courchelle, c'est une barge "pure" non motorisée, ce fut aussi sous d'autres devises MASCATE et PUSH-ME.

Voilà les historiques de ce convoi pas banal, le tout sous la conduite d'un "patron" pas banal et que je remercie pour sa disponibilité et son accueil. Merci à toi Yves et bonne navigation...
chti

Articles qui contiennent des mots-clés similaires

Commentaires

par jean paul pseudo hospalette le Lundi 26/06/2006 à 16:53

salut le chti

n'aurais tu pas oublies un moteur sur l'automoteur pousseur CHRIS YA 1 un moteur GM V12 71 de 350 HP cote gauche ayant eu l'information par mon collegue l'eclusier de SARRON EX falkland EX mutuelliste EX MY BOAT. moteur dans les annees 1970 milieu MWM RH 518 232 PS cote gauche BERLIET 6.35 180 CV

| Répondre

Re: par chti le Lundi 26/06/2006 à 17:12

Mon cher JP... je diffuse les infos que le batelier me communique, donc parfoit sujette à oublis.. je n'ai pas toujours l'occasion de "copier" le verbal (quant celui-çi est disponible !) 5 minutes pour avoir et noter des infos c'est pas toujours évident...et dans le cas d'un "nouveau bateau" pour le batelier ce l'est d'autant moins, que celui-çi soit donc escusé...
Maintenant je suis râvis que d'autres complête un article avec de nouvelles infos, ce qui prouve que personne ne détient l'absolut savoir... dans un équipage comme celui de BAB et BAB-NPC tout le monde est en permanence à la manoeuvre et c'est aussi cela l'esprit "maison"... Merçi d'avoir pris le temps de faire les recherches..

| Répondre

Re: Re: par Vagus le Lundi 26/06/2006 à 22:23

Ce que je trouve super, justement sur ce site, ce sont toutes les informations complémentaires !!!
Alors BRAVO et Continuer ;) ;)

| Répondre

Re: Re: Re: par chti le Lundi 26/06/2006 à 22:56

Il est marrant lui ! si tu croit que l'ont va arréter maintenant.... ben tient donc et comment que l'ont va continuer, tu voit l'équipage vient de changer de type de bateau... d'un 39m ont passe à plus gros... et ce n'est que le début de l'aventure.... et quel extraordinaire aventure, les canaux, les batelliers, les hommes et les femmes ces acteurs des grands sillons, ces arpenteurs de l'entre deux chemins de hallage, ces gens qui ont pour savoir, les courants, et le vent dans les cales, ceux qui écrivent de manière simple la plus belle des histoires avec comme porte plumme leurs macarons et comme page blanche les rivières, ceux là n'ont pas fini d'entendre à la radio du bord... le message d'une bande de terrien.... dessine moi une écluse et moi je t'offrirais un peu de mes sillages en partage...